新手学车第一件事就是要学会控制离合器，而控制离合器就是等于控制了车身速度。
踩踏离合踏板时注意事项
技巧：上车迅速找到该离合的半联动，然后稳住离合器位置，进行动力稳定输出。
脚掌在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
新手要记住离合刹车油门位置，左脚离合，右脚控制油门和制动
用离合控制车速主要就是先找到半联动状态，找到之后再慢慢的下压（减少动力输出：车身速度变慢）或是上抬离合（加强动力输出：速度变快），以实现对车速的控制。
对于半联动状态，可以简单的通过以下几方面来进行判断：
（1）车身抖动：在达到半联动时，车身会出现抖动，双手搁在方向盘上就能感觉的到。特别是半坡的时候，当抬到半联动的状态时，车子会有一股向前冲的劲，车头翘起，这时候，保持住，稍稍带上点油门，妥妥地起步。
（2）凭脚感：当感觉发动机声音有所变化时（列如发动机声音变大），你会发现离合踏板也会有种往上顶脚的感觉。
除科目二考试外，在正常行驶中不宜长时间踩离合，容易烧毁离合拉线
离合器是C1学员最难掌握的，相比油门和刹车踏板也不易理解其功能。若用一句话来形容，那笔者认为，操作离合器就好比接力赛跑中的交接棒，要换下个选手（档位）来赛跑啦，就要先踩离合。
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科目三掉头 这样操作才不会被扣分！
掉头是科目三必考项目之一，看似简单，实则暗藏的扣分项有很多，一不留神就会挂你个措手不及。本期，小编就和大家说说科目三掉头的那些小技巧。
1、听到语音提示"前方掉头"时，观察路况，看前方有没有车辆。如果前方没有车辆或者距离前车距离够远的时候，踩刹车减速，降到30码以下，换3挡；继续减速，车速降低至20码以下时，换至2挡；继续踩刹车减速，当车速降低至10码以下时，换1挡。
2、开启左转向灯，看左后视镜，确认后方交通安全，3秒后执行变更车道操作，逐渐变更到掉头车道。注意：不能连续变更两条及以上车道，一次只能变更一条车道。
3、驶入掉头地点后，迅速向左打死方向盘，使车辆缓慢行驶到道路另一侧。
掉头注意事项：
1、掉头时一定注意别连续并道；
2、方向灯开启时间满3秒后才可以进行下一步操作；
3、掉头时必须1挡，转弯时用2挡。
4、听到"掉头"的口令时，学员应仔细观察道路交通情况，在不影响其他车辆正常行驶和行人正常通行的时机掉头。
5、掉头时，尽量选择道路宽敞，视野开阔、交通情况不复杂的地方掉头。
掉头常见扣分点：
1、未正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；
2、掉头地点选择不当的，不合格；
3、掉头前未发出掉头信号的，不合格；
4、掉头时，妨碍其他车辆正常行驶和行人正常通行的，不合格。
以上就是元贝小编为大家总结的科目三掉头的相关技巧内容，希望能对您有所帮助！