学车考驾照考试紧张吧，1217学车专家说主要是因为对事情的未知而感到的紧张，或者恐惧！这个是人一种本能反应，很正常。考试紧张，说明重视考试，有点压力就有动力，这是有利于学员考试的发挥的。只是，物极必反，过度就不好，会带来不好的影响。
你是否会这样：坐立不安，频繁上厕所，手忙脚乱，全身发冷，手脚哆嗦……这些都是过度紧张的表现。
学车考驾照怎么消除紧张呢？
1、紧张原因：对考试技能掌握不熟练，没有信心
信心来源于实力。学员的紧张如果是因为没有掌握技能，那就应该加强技能的训练，勤勤恳恳，虚心向教练请教。
切忌不懂装懂，自欺欺人。等到熟练了，再去报名考试。胸有成竹上考场，考试自然就没什么问题了。
2、紧张原因：给自己太高的期望和压力
有些学员对自己的期望太高，害怕失败。因此，不断给自己施压：我一定要一次通过，我一定不能补考，一定不能失败！
太大的压力导致学员过度紧张，最后难免以失败告终。
因此，学员应该坦然面对考试，面对成败得失。一次考试，并不能说明什么，只要自己全力以赴了，便没有什么遗憾。当然，如果一次能通过，那也自然最好不过。只是，心态很重要！
3、紧张原因：对考场不熟悉
学员来到陌生的考场，一切都是新的。地方是新的，考生是新的，考官是新的，不适感油然而生。如果有机会，考生可以提前熟悉考场，这样就不会因不熟悉考场而过度紧张。但并不是每个学员都有机会考前去熟悉考场，那该怎么办呢？
第一，对考试内容充分掌握，自己给自己信心，我能行的！
第二，考试过程中不要心急，车速慢下来，眼睛看远一点，头脑时刻保持清醒。
4、另外说点自己的：每个人的心理状态都不一样，我当时考试的时候也紧张要死，是那种莫名的紧张！不知道大家有没有这种感觉，也许是从小到大考试的时候都紧张，造成习惯性紧张的吧！一到考试就紧张，不管是什么考试！
但是要排解啊。怎么办呢？那就转移注意力啊，不管是你是去运动，还是做点其他的事情都好！只要能转移的注意力！感觉会好很多。我当时是划手机！划着，划着 就不冷静下来了！考试了就不觉得紧张了，因为考试的时候我就不会想，会不会过！而是想怎么过了！把思想放到当下！好很多！
这个是根据自己的一点。重要的是找到适合自己的方法。每个人状况不一样。还有都不紧张的。所以大家加油了！祝大家轻松的一次性通过考试！
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学车考驾照紧张？很正常！分析驾考紧张的4大原因以及对策相关阅读：
科目二的每一项该如何打方向盘？
科目二的入门就是离合器的使用和方向盘的控制，很多教练在学员上门之前通常会让学员先在模拟器上面练习如何打方向盘，怎样才能掌握好方向盘，首先要从一些基本的原则入手。
基本原则
车速要放慢
车辆在行进中打方向，打方向的过程车辆也会行驶，这段距离虽短，但对容错率只有几十厘米的科目二来说，也非同小可。
车速快的情况下，出现的偏差就大，所以科目二全程要把车速尽量降低。
打方向要快
打方向慢了，与车速过快产生的后果是一样的，会导致偏差过大。
尤其是科目二很多地方都需要打死方向，就要求打方向盘的速度要快，以正确的驾驶姿势，迅速打到位。
时机要赶早
教练一直强调，打方向“宜早不宜晚”。打晚了，几乎没有补救的可能；而早打一点，过程中可以看车辆状况，适当回一点方向，有调整的空间。
具体细节
倒车入库：入库前，早打快打；入库后调整，微调后回正，调整的幅度不宜过大，半圈即可。
侧方停车：点位比倒库更容易确定，空间比倒库也要大些，倒库练好了，侧方停车没有难度。
直角转弯：打方向的点位，必须以车身某位置为参照来确定，所以点位要找准，同时坐姿要保持一致。
曲线行驶：方向盘不必打死，但需要较大幅度调整，需要注意的是，S路段中点变向的时候，打方向盘圈数较多，速度要快。
定点停车、半坡起步：方向盘用来控制离右边线距离，以微调为主，调整之后要回正。
科目二怎么打方向盘？
首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。