有许多在福星学车报名学车的朋友经常提问到：我该报C1还是C2？对于这个问题，可真是难为小福了，毕竟各有利弊，说不清该考哪个才是好，只能说，最适合你的，就报哪个最好！
一、C1与C2的区别
1、C1比C2培训费便宜，大家可以从各个驾校的班别价格中对比出来。因为自动挡的维护费比手动挡要贵许多。
2、C2教练车较少，考C1一般比考C2快。整个驾考市场的手动挡教练车是远远多于自动挡的，所以C1排队练习一般都会比C2快。
3、考C1中途更换C2，是允许的；考C2中途更换C1是不允许的。
4、考试流程一样，都要通过科目二五项必考和科目三路考，相比之下，少了离合，C2操作似乎更容易一些。
二、你适合C1还是C2？
1、自动挡汽车比较智能，加速不用手动去升档，减速不用手动去降档，而女生开车的注意力往往比较分散，自动挡更适合女生。
2、小福觉得男生更适合学C1驾照。举个例子，遇到急事，比如送妹子回家、老婆生孩子等等，而周围只有一辆手动挡汽车能供你开，若你手头是C2驾照，只能干着急。
3、选择考驾照的类型，自己要心里有数。如果你将来很有可能接触到手动挡，那就选C1，比如准备做生意的人，很可能要接触到小货车，而货车通常是手动挡的。如果你确定将来不大可能接触到手动挡，那就干脆考C2就行。
4、如果你是喜欢玩车的朋友，福星学车建议学C1，开手动挡能满足你炫技的需要。
以上就是大陆驾校小编给大家整理的驾驶技巧：考驾照报C1还是C2？自动挡更简单为啥还是都报了C1的全部内容，希望对广大学员有所帮助。大陆驾校报名咨询电话：0413-3333337
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新手防追尾驾驶技巧解析
家住芙蓉区的王先生通过多次补考，终于拿到了得之不易的驾驶证。但是还没有高兴太久，就因为在高速路上发生追尾事件，面临重考!其实，汽车追尾是很常见的现象，尤其对于驾驶新手而言。都说女司机是“马路杀手”，其实不然。对于驾驶经验的女司机来说，刚拿到驾照的驾驶新人才是亡灵收割机!那么，新手应该如何避免汽车追尾呢?今天给大家总结几点经验。
一、诱发追尾的原因
——精力不集中：开车打电话、抽烟、吃零食的事情屡见不鲜。尽管这一系列事情在行车过程中是存在危险的，但还是有大部分的司机会我行我素。其实，大多数追尾事故都是发生在驾驶人精力不集中。所以在行驶过程中，一秒也不能走神，不然会造车不可挽回的后果。
——车间距过短：汽车满载货物时制动距离过长，如遇前车突然制动极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。
——压速行车：车辆行驶在路上，总是希望前方的道路是一路畅通的。如果，这时候看见前方有一辆慢悠悠的车挡到自己的去路会怎么样呢?不用说，肯定很恼火。鸣笛、尝试超车等，后方车辆一定会想方设法清除前方障碍。事实上，车辆压速行车是存在不良后果的。其一，容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来。其二，容易造成后车驾驶人烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。
二、刹车技巧防追尾
1、在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
2、没有ABS装置的车辆需要分2次踩刹车，有ABS系统的车辆遇到紧急情况一定要全力踩下刹车踏板。
3、土路或浮砂路面谨慎使用紧急刹车的操作。
4、长距离轻刹车要正确把握前方的道路及交通状况，避免车辆颠簸。
5、在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
6、长下坡路段行驶要根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7、转弯时注意刹车的操作方法，在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。如果来不及减速，可根据情况短暂使用刹车。在湿滑弯道路面，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
三、驾驶技巧防追尾
日常生活中，除了改正驾驶习惯外，实用的技巧也是很必要的。
1、在车流中，尽量避免正对前车屁股行车，最好是与前车错开一定的距离。这样不但可以做到提前预警，而且可以方便后车观察前车情况避免被追尾。
2、在道路上随意并线、换道是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故，一般都是由并线一方负全责。所以，在并线、换道前一定要再三斟酌。
3、制动时，应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供制动的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人被追尾的几率。
4、发现后车跟车太近，可以轻点制动踏板，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开危险警示灯，提醒后车注意。
四、预防追尾六不跟
——不跟“新手”车：新手上路，一般擅长急刹，并且容易在到路口熄火。
——不跟空驶的出租车：空驶的出租车一旦发现路边有人打车，司机经常会根据第一反应急刹车。
——不跟大型货车、公交车：大型车辆又高又宽，遮挡后车行车视线。
——不跟外地车：外地司机一般对所在城市道路不熟，会有意无意的违章。
——不跟故障车：一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽量避免跟着走。
——不跟“串车”：如果在快车道上行驶，应尽量避免跟“串车”。因为快车道上行驶的车辆速度都很快，一旦前面的车紧急刹车，很容易出现连续追尾。