科目二考试中相对简单的一项应该算是直角转弯了,但是在这一项中,华盛驾校小编还是希望大家切勿掉以轻心,每一个项目都有它的难点和必须要掌握的技巧要点,就算你平时练习的再好,考试中如果一紧张可能会忘记一些细节问题。建议大家考试过程中保持一颗平常心,平时还是少不了的勤加练习,那么直角拐弯技巧运用起来就得心应手了。
直角转弯
直角转弯的操作要领是(以由右向左转弯为例)进入直角转弯区,要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离(此距离非常关键,若距离过近容易造成车右侧轧线,若距离过远,不能有效地利用路面的宽度,则造成操作失败)直线前进,保持正确的驾驶姿势,当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时,便可迅速将方向盘向左转到底,等到车身完全转过,车头正直后迅速将方向回正,直角转弯结束。
操作方法:
一、汽车挂低速挡起步
二、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1m的间距。
三、当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。
四、当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出弯道。
五、将汽车摆正后驶出弯道
直角转弯技巧:
直角转弯技巧一:车身右侧靠近外直角边线前进,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底,车正时回正。
直角转弯技巧二:一挡通过,不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时,就要向左猛打方向,直至打到底;看到车头对准出口,就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
直角转弯技巧三:一挡通过,不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底。看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
直角转弯技巧四:进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。
温馨提示:因为由于身高,座椅等因素,所以转弯所需要记住的点也是不同的,大家还是要在练习中悟出属于自己的直角转弯小窍门!
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新手开车转弯容易犯错的地方有哪些
新手开车转弯容易犯错的地方有哪些
1、新手开车一定要慢,特别是拐弯时,一定要提前减速,只有慢一些才能安全的通过,或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
2、在拐弯时,一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到,容易酿成交通事故。
3、拐弯时,方向盘的控制很重要。如果想拐小弯,要把方向盘尽量打死,等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯,则要慢慢的打方向即可。
4、留意拐弯的死角,新手在拐弯时往往会看上不看下,看左不看右,导致忽略了拐弯死角,容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物,必要时应该打开车门看一看再拐。
5、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来,这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险,应尽量的往远一点的地方拐进去。
6、右拐时,有时会遇到直行的会正在行驶的车辆,像十字路口,这时你要拐弯就要拐个小弯,这样不会影响直行车辆正常行驶,否则会阻碍他人的。
7、车身越长、转弯幅度越大,越危险。大货车和工程车,由于车身高大,右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上,仅凭后视镜观察右后方,可视范围有限,电动车、自行车和行人体积小,司机可能根本没有看见他们,一旦步入内轮的视觉盲区范围,就面临危险。
8、非机动车绿灯时,不要抢超正在转弯的车辆,更别在红灯时超越斑马线。
9、机动车前后轮的轨迹,永远存在内轮差,记住:转弯永远有警戒。
10、如果转弯时感觉视线不良,弯道曲率半径较小,则要使车辆靠车道的外侧运行,即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。
11、日常驾驶,路状特别不明晰时,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。
12、如果转弯时感觉视线清楚,又没有障碍物,采取“切弯”行驶,减少转向盘的转动量,从而减小离心力。
13、城镇街道或出入大门的转弯。转弯前在50-100米内减速,用转向灯表示行进方向,做到“一慢、二看、三通过”,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
14、左转弯时,驾驶员要看清道路禁行标识,提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路左侧,为后车和右转弯的车提供方便。
15、右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时的入弯和出弯角度,防止右后轮驶出路外,擦碰到行人和障碍物。
16、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,适度使用喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。
17、陡坡处转弯,临近弯道时,要减速、鸣号慢行,手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过,而需倒一次车后再转弯,增加危险性。