对于普通老百姓而言，如果你不是职业司机，十之八九的人学车都会选择学C1驾驶证。但是关于C1驾照的各种使用规定，你真的很清楚吗？哪些车能开？哪些车不能碰？要不要年审？有效期最长多久？一起来看看吧！
一、C1驾照的准驾范围有哪些？
1、小轿车。也就一般意义上的私家车，只要车身长度在6米之内，车重小于4500公斤的小轿车都是是可以开的。但是有些加长超过6米且挂黄牌的轿车（比如加长林肯）C1驾照就不能开了，必须有B1驾照，这个要注意。
2、SUV车型。SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于空间大、通过性，所以SUV的常见度仅次于轿车，SUV车型C1驾照基本都能开的。
3、MPV车型。像别克GL8、本田奥德赛、五菱宏光等车型，都称之为MPV。MPV集旅行车宽大乘员空间、轿车舒适性和厢式货车的载物功能于一身，实用性很强。C1驾照基本都能开MPV，但是9座（不含）以上的MPV车型就不能开了。
4、小货车。很多人以为只要是货车，C1驾照就不能开，这是一个误区。C1驾照是可以驾驶轻型载货汽车的，这类车型是指车长小于6米，总质量小于4500公斤的车辆。比如五菱荣光小卡、长安星卡都是这类车型。
5、其他车型。比如C3驾照类别的低速载货汽车，C1驾照也是可以驾驶的，简单说低速载货汽车就是一般的农用汽车；还有C4类别的三轮汽车，C1驾照也可以驾驶，这个不用解释了，三轮汽车就是三轮农用运输车。
二、C1驾照准驾车型三大误区
1、是轿车都能开？刚才已经说过了，长度超过6米且悬挂黄色牌照的轿车是不能使用C1驾照驾驶的，否则将按照无证驾驶处罚，后果很严重。
2、蓝牌车都可以开？车长超过6米要上黄牌，那么是不是可以理解只要蓝牌就可以使用C1驾照呢？答案是否定的。如果C1驾照驾驶9座（不含）以上的小型汽车，一样按照无证驾驶处罚。
3、C1驾照可以开摩托车？很多人认为，C1驾照都能开汽车，开个摩托车是理所当然的事，事实上不是这样的，C1驾照想开摩托车，必须申请增驾，否则被交警抓到同样按无证驾驶处罚。
三、C1驾照准驾车型三大误区
1、C1驾照实习期能上高速吗？在实习期内，C1驾照驾驶员可以上高速，前提是必须要有只要在副驾驶位上有一个持C1或更高级别驾照超过3年的驾驶员陪同，否则将会被罚款200元——同样实习期内的驾驶员驾驶车辆也必须在车身后部粘贴统一样式的实习标志，否则也会被罚款200元。
2、C1驾照需要每年都去年审吗？C1驾驶证不用每年年审的，只需在有效期满之后重新申领新证就可以了——但如果是70岁以上的驾驶员，需要每年提交身体条件证明，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的，车辆管理所将注销其机动车驾驶证。另外，如果在6年有效期内都未被记满12分的，那有效期满后申领到的驾驶证，有效期就变成10年了。
3、终身有效驾驶证是什么鬼？以C1驾照为例：初次有效期是6年，如果在6年之内每个记分周期，从来没有被扣满12分，那么6年有限期到期后去换证，驾驶证便会自动升级为10年有效期——如果10年之内每个记分周期也没有被扣满过12分，那么你的驾照就变成了“终身有效驾驶证”。
4、驾照不小心超过有效期咋办？建议大家牢记自己的驾照有效期，有效日期前3个月就可以办理换证业务；如果不小心超过日期，但未满12个月，也可以正常办理换证业务；如果过期超过12个月，但未满3年，就得参加科目一、科目三考试后，通过之后才能换新证——如果超过了3年那就悲催了，必须要重新“回炉”考驾照。
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学车忠告练完科目二练科三细节
经过科目二的五项训练，学员已经基本上掌握了学车的基础知识，包括对方向盘、挡位、离合器、后视镜、灯光等，对开车流程也有了一定的了解和认知，但是考完科目二毫无准备去练习科目三，这样真的好么？在不了解科目三就去练车，显然是不科学的。上车前，练习科目三的4点基础变化你一定要知道！
1.科目三，路考，正式路训开始！
科目二在场地训练，以离合控制速度，速度较慢安全性高，严格意义上算不上会开车。科目三路训，简单来说就是让学员开车，在指定的路段进行开车训练。
学员在接触科目三路训之前，首先要做好心理准备，不要到上车之后畏首畏尾的，甚至不敢开车。特别是对于胆子小的女生，一定要做好心理上路开车的准备，不然贸然去练车对后期练车进度会有很大的影响。
2.做好准备，胆大心细，安全第一！
既然知道科目二和科目三的区别，在上车之后，应该在最短时间内调整好自己的心态，做好路训的准备。害怕踩油门上路的学员，要相信教练的教学水平，放开胆子开，但同时要兼顾安全第一的宗旨，根据教练的指导，一步一步操作。
科目三上车谨记“胆大心细”，只要按照教练指导的步骤来，开车是不会出现大问题的，速度上有教练踩副刹车，很安全！
3.抛开离合控制车速的想法，尽快适应油门离合的配合！
科目二场地训练更多的看点动方向，操作比较固定。科目二教练在训练中经常会强调通过离合去控制车速，这对于科目二考试是很适用。但到了科目三，还有部分学员上车后训练起步习惯性将脚放在离合器上，这显然是不行的！
科目三路训，不仅仅是考验学员对离合的稳定把握，还有离合、油门、刹车、挡位、方向盘这5者之间的紧密配合度，每一项都需要完美配合，需要重点掌握。
4.死穴：方向盘微调，忌打死！
科目二场地训练中，动不动就需要打死方向。、或者打一圈、回半圈，在科目三路训中，动方向都是微调方向，并且需要提前动方向减小方向弧度，以免在高速行驶中出现危险。