对于驾考这个被认为是世界性的难题来讲，处在驾考难国的那些外国学员所面临的考试压力完全不比国内的小。
就拿澳大利亚来说，如果你想顺利拿到驾照，就必须要通过四关，拿到四个通行证，平均拿证年限至少是四年……
这么严苛的筛选条件？这么长的拿证周期？那跟我们有什么关系呢？规则制度上确实跟我们没什么关系，但有关的驾驶知识还是能让我们学到很多的。废话不多说，今天道路驾校小编就带你看一下澳大利亚严苛制度下的那些不一样的学车要点，希望能为正在学车的你带去一些帮助。
危险认知
跟国内传统的驾考模式不同，澳大利亚希望在驾考的培训过程中就让学员具备路上的危险认知，他们希望学员可以在各种不同的驾车条件下展开大量的驾车练习，从一开始就培养老司机应有的危险感知意识。
他们将危险认知的能力定义为三个级别：第一级别学员可以察觉周边潜在的威胁和风险；第二级别有能力评估风险级别并预判可能发生的状况；第三级别可以以妥善的方式应对 避免或处理这些潜在的危险。
潜在危险的种类在制度下被分为很多种：前方、后方或侧方的车辆、左侧的摩托车、前方停靠的卡车、行人、自行车等被算作是潜在危险中的一种，称为内在因素影响。天气条件、道路坑洞、交通条件、前方急弯、上坡时看不到的另一边状况等被算作是潜在危险中的第二种，称为外在因素影响。
在考试制度的要求下，学员需在一定的阶段内学会并熟练运用危险认知能力，不过则无证。
危险认知这样的意识在国内的驾考模式中几乎不存在，所以如果你能提前培养自己类似这样的驾车意识，那么对以后的行车安全也是有很大的帮助的。
阶段练习
澳大利亚的学车练习模式跟国内也是有很多不同的，他们并没有要求学员在特定的场地内完成特定的驾驶要求，而是放宽了考试要求，然后将严苛的驾驶标准在不同的驾驶阶段内加了进去。
澳大利亚的驾考制度规定只要满16周岁就可以通过笔试考取L证，考过之后就可以去练车，练车是在不同的气候和不同时段下进行的，时长为一百多个小时，18岁可以考驾照，过了之后会拿到一个p牌，p牌需在你的驾驶生涯中待四年，等你经历了这四个阶段后（1.汽车操控的方方面面 2. 稀少车流路段的车辆控制和其它道路使用者的观察 3.在比较繁忙的路段和比较复杂的驾车环境下更为熟练的1.2两点的练习 4。独立驾车在各种行车条件下的技巧应用），学员需要在不同的路况环境下完成相应的驾驶储备，才能成为一个真正拿到驾照的人。
可以说，澳大利亚的驾考模式更多的将实际路上的开车经验放在了拿驾照的整个过程中，而通过阶段练习这种长久的培训模式，行车安全也在规则中有了标准化的保障。
阶段练习的驾考方式应该是国内驾考改革的一个很好地方向，而如果按照这样的模式走下去，道路驾校小编认为，交通事故的发生率应该会得到一个指数级的降低。
驾驶挑战
值得一提的是，澳大利亚将跟新手有关的驾驶挑战重点也被列在了相应的条例规则之中。这些驾驶挑战更像是一个系统的老司机经验问答，因为里面有很多的东西都是实际驾车过程中有可能遇到的，比如转弯、变道、夜间行驶、路口等这些东西都被列了出来。
还有一些新手驾驶过程中常见的交通事故类型以及对应的解决办法。
学车小鸽有话说：因为有关的驾驶技巧已经说过很多，所以这里只是大概介绍了一下澳大利亚相关的驾考模式，不过，只要你善于思考，还是能从中找到自己所需要的东西的，比如行车意识的培养、阶段练习的自我加强、驾驶挑战的综合了解。
以上就是道路驾校小编给大家整理的驾驶技巧：外国驾校都学些什么，我们都很需要看看的全部内容，希望对广大学员有所帮助。道路驾校报名咨询电话：0378-2912683
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拿到驾驶证不敢开车怎么办
学车的时候都是根据教练的小窍门，因此很多刚从驾校毕业拿到驾照的司机很难开车上路行驶，多半是“马路杀手”级别的且在实际上路驾驶中，危险往往是在不经意间出现的，不过既然驾照都拿到了，驾照总不能一直不上路吧?今天我来跟大家分享一些开心的事。
1、熟悉车辆的基本操作
在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、灯光的开启、空调除雾等。如果新手不熟悉这些就上路行驶，在关键时刻很容易出现手忙脚乱的情况，提前了解这些，可以减轻对车的陌生感，增加驾驶员的信心。
对于新手来说，内饰、开关、视野、空间上的变化都会导致他们更加容易紧张，先熟悉一款车，无论是车辆的功能还是转弯角度都需要一个过程，所以，小缸的建议是应先只开一种车，不要换不同的车型来开，尽量避免开一些不熟悉的车型，对自己的安全没有坏处。
平常开车外出，最好走自己熟悉
的线路，因为熟悉的线路可以减少新手驾车时的恐惧感，哪里有红绿灯哪里人多易堵都心里清楚，也可以提前做相应的准备，而不熟悉的线路除了要分心看导航之外，一路精神都很紧张，甚至会一直担心找不到路或走错出口，造成心理压力。
好多新手刚开始摸车，从来都不看后视镜或根本就不会看，在并线时犹犹豫豫或横冲直撞，极易引发交通事故。养成并学会看后视镜，就说明你离老手不远了。
5、停车别忘拉手刹
开车并线时不忘看后视镜，停车时也千万不要忘了拉手刹。新手停车没拉手刹，溜车撞到前车或后车的事故屡见不鲜，万一撞到了行人可能就会酿出大祸，养成上车之后看一眼后视镜、系安全带、放手刹的好习惯。
6、习惯随时把脚放在刹车踏板位置
不踩油门或滑行时，右脚要放在刹车踏板上方，养成这个小动作非常重要，不仅保护了别人，也可避免错误操作对自己造成伤害，一旦发生紧急状况可以直接踩下踏板节省反应时间，同时还能避免油门当刹车情况的发生。
以上就是我整理的一些拿到驾照不敢上路的，无论新手老手，大家出门都图个平安，希望大家养成良好的驾驶习惯，祝大家行车平安，