每年都有很多人选择学车，踏上拿证当老司机的路，同时有很多人在科目二学车上挂科了，特别是倒车入库上，其中缘由学员自己也能说出几分，但是解决问题的能力还差几分。
问题一：点位看不准，操作白搭
不少学员表示在平时练车的时候并不存在看点看不准的情况，一到考试就什么都看不准了，斑马学车君分析其中主要原因有2点：
1.平时点位都没有固定
学员在日常学车的过程中，教练为了让学员将点位记清楚，对于学员的教学处于一种“慢式”教学，车开的很慢，点位看的很慢，很多学员没有领会其意图，对点位也是模棱两可觉得差不多就行了，这样显然在考试中很难有好的发挥。
2.位置没有调整到位
平时训练车和考试车基本上没有什么特别的区别，点位和操作方式都基本一样，除了座椅和离合器有些微的差别，需要学员自己去感知，去调节去适应。处理好这些细微的差别就可以减少不必要的失误，如果没有注意到的话会给考试带来一定的误差。
3.速度把控不到位
科目二场地考试每个项目的基础要求都是慢行，通过对离合器的把握来掌握速度。将速度减慢，集中精力操作方向盘，观察后视镜，判断边线与车身的距离，不断进行调整，而这些都是基于将速度把控好的前提下进行的。
问题二：车轮压线，对车的感知能力差
无论是车轮压线还是车身压线，只要一压线或是出线都会直接OUT出局。在看准点位的情况下，压线问题是对车速的控制不好忽快忽慢而产生的，而产生车速问题的有这几点原因：
1.离合掌握不好，基础练习不到位
车速问题在科目二就是离合器的问题，离合器的半离合状态是科目二的常规训练项目，甚至可以单独列为除了五个必考项目，离合器也能算的上第六个考试项目，需要在平时训练中不断加强并掌握。
2.不能短时间使用考试车的离合器
每个车的离合器是不一样的，但差别也不是特别大。因此在考试中学员需要在最短时间内快速掌握考试车的离合器，离合器的高低、半离合状态，在调整座椅的时候可以用脚去试，这样考试过程中会比较轻松。
当然，除了这些原因还有其他，诸如操作过程中中途停车、因一时紧张而打反方向等，这些在平时训练中需要多注意，都是可以规避的！
以上就是中州驾校小编给大家整理的学驾心得：学车技巧科目二学车，如何摆脱倒车入库的魔掌的全部内容，希望对广大学员有所帮助。中州驾校报名咨询电话：0371-62261288
学车技巧科目二学车，如何摆脱倒车入库的魔掌相关阅读：
学车驾考科目二s弯曲线行驶道看点技巧图解
科目二过s弯道方法和大家一起分享下：
离合一定压住，缓慢刚进s弯道右侧。当左车头左筋对准s弯道右侧时向左打方向盘，左车头沿着s弯道右侧滑行，当左车头离开s弯道右侧时，马上观察左视镜中车身与s弯道左侧的距离，调整方向盘使车身与s弯道左侧的距离保证30公分，此时能保证左后轱辘不压线;
当右侧车头右筋对准s弯道左侧时向右打方向盘，右车头沿着s弯道左侧滑行，当右车头离开s弯道左侧时，马上观察右视镜中车身与s弯道右侧的距离，调整方向盘使车身与s弯道右侧的距离保证30公分，此时能保证右后轱辘不压线，顺利出s弯。
如果再说详细一点请看下面操作步骤
1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶)
2、在进入S弯道时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S弯道行驶。
3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。
4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。
5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。