科目一主要考交规理论知识，虽然不难，但是知识点多且杂，科目一记不住怎么办呢?今天和大家分享科目一速记方法。
科目一速记方法
让车情景相关试题：
1.机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过。
2.右转弯让左转弯的车先行。
3.下坡车让上坡车先行。
4.非公交车让公交车先行。
5.环型路口进口让出口先行。
6.有障碍让无障碍先行。
7.有让路条件让无让路条件先行。
科目一题目记不住怎么办
灯光相关试题：
1.打左转灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。
2.打右转灯：向右转弯、向右变道、靠边停车。
3.夜间行车，路灯照明好，开近光灯。
4.夜间无路灯照明，可以开远光灯。
5.夜间超车时变换远近光灯。
6.临时停车时开示廓灯和尾灯。
7.雾天时开雾灯和报闪灯。
8.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
实习期相关试题：
1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
实习期相关试题：
1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
车辆登记类试题：
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。
3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5.达到报废的车辆要注销登记。
科目一过关诀窍
1、所有答题原则：安全。怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题中也选有安全两个字的。
2、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
5、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。
6、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。
7、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
8、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。
9、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。
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驾考四个科目挂科总结，引以为戒！太多人就挂在这！
①考前准备不充分。
随便看看题库，觉得很简单，做套模拟也能90分，不充分准备就勉强参加考试，这种挂科不冤枉。
②考场细节不注意。
忘带身份证；报名戴眼镜，考试忘眼镜；考完忘记签字；考试操作失误；这些都不是因为不会做，而是细节疏忽了。
③考试做题不仔细。
让选错的选对的了；没细想选了不能改了；往往最后就差那一分。
①练车基础不牢。
平时练车就不注意精益求精，差不多、马马虎虎就行，但是考试遇到问题可不能凑合。
②紧张影响发挥。
考试太紧张，脚控离合都发抖，控制不好车速挂科；倒车方向打反了，挂科；停车怕失误太靠边，压线；过度的紧张直接降低一半正常水平。
③现场疏忽大意。
上车只顾调后视镜忘了安全带了；倒库刻意慢一点结果中途停车了；侧方停车出库忘打转向了；曲线行驶最后出弯只顾车头忘记车尾了；技术练好了，却挂在小细节上。
①心态不稳，胜算减半。
总是担心考不过，见了考官就紧张，路面交通更慌张，心态占到科三考试的一半胜算，要战胜科三，先得战胜自己。
②大意灯光，原地挂科。
上车没检查灯光，前面人犯的错误导致灯未回位，开始就挂一把；或者自己第一把失误了，第二把不检查又开始，错上加错，原地未动就挂科。
③科二遗留，离合不松。
科目二都是半离合联动控制车速，到科三了还总是踩离合减速却不用刹车，导致踩离合时间过长，系统判定空档滑行。
④不控车速，自找难受。
本来技术不错，可不注意控制车速、保持车距，结果“追”上前面的考试车辆，又不能超车，结果大大影响自己考试。
⑤突遇交通，手忙脚乱。
平时练车有教练陪同，自己不注意遇到突发交通状况时的处理，结果考试稍有其他车辆干扰，就手忙脚乱、操作不当。
科四
总体来说科四比科一要简单一些，可仍有很多人大意失荆州，犯了与科一一样的错误，导致最后挂科。