离合器的使用，开车的第一个拦路虎，会让刚练车的学员几天都发怵。要啃下这块骨头，其实三点足以——多练找感、慢中求稳、稳中有变。
多练找感
科二刚开始几天，肯定是在“巴掌”大的倒车入库中渡过，教练的目的之一，就是让学员在大量起步中，找到离合控制的感觉。每次倒车都有四五次起步练习，能让学员快速找到离合半联动的感觉。
慢中求稳
一般有个规律，刚练车很少出现起步熄火，可练几天之后，反而容易起步熄火了。这正是因为，学员自以为熟练了，松离合速度就变快了，结果导致熄火。所以，不管练得多熟练，尤其在考试中，一定要放慢节奏，稳稳当当的控制好离合。
稳中有变
在科目二中，离合大部分都是在同一个半联动点上变化，但有两个“变化”。
①方向打死时。这时汽车前进或倒退遇到的阻力变大，所以半联动点会在平时的基础上，稍微高一点。这点要注意，否则容易导致中途停车。
②爬坡起步时。这时汽车前进需要克服坡道产生的重力，需要的动力也要比平时大，半联动点比平时也要高一点。
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1、细节问题
考试上车，没有调整好座椅以及后视镜，就贸然操作。因为人的身高是有差距的，但座位却不是依靠你的身高调好的。可是大多数人在学车的时候知道调试座椅，但到了考试的时候往往就忘了。所以调试座椅是关键。除了调试远近，还要调整高度。如果高度不够，最简单的办法就是带个垫子来解决这个难题。调整好座椅后，还要调整后视镜。务必记住最后一个关键动作就是系好安全带，放手刹。虽然都是准备工作，但是细节不做好，考试中间都容易出问题。
2、心态问题
这个就说的多了，但是，心态不好，考试真的会出问题。有时第一次考试，被扣分，但你根本都不知道哪里出错了，也可能就不是你的问题。给你第二次考试机会时，记住，千万不要着急，冷静下来，仔细分析，判断自己的操作哪里出了问题。
3、科目二倒车入库的一些问题
一定要记住一点，倒车入库中途千万不要停车。一旦中途停车，就直接挂掉。还有，好好使用离合器控制好车速，把参考点找到位，别总踩刹车。方向得打早，万一出问题，还有修正的机会。