北京

学驾心得:科三考试模拟灯光练习,干货来了

学车视频2018-02-08 03:01

夜间模拟灯光

【语音提示+操作】

1、请开启前照灯

示宽灯+近光灯

2、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶

3、请将前照灯变换远光

均为:打开近光灯

4、夜间在窄路(窄桥)与非机动车会车

5、夜间与机动车会车

6、夜间同方向近距离跟车行驶

均为:打开近光灯

7、夜间通过拱桥、人行横道

8、夜间经过急弯、坡路、拱桥

9、夜间通过没有交通信号灯控制的路口

10、夜间超越前方车辆

均为:远近光灯交替闪灯两次

11、夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

关闭大灯,开启示宽灯和危险警示灯

12、雾天行驶

雾灯+危险警示灯

13、模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光

关闭所有灯光

这些语音提示,自由组合成八套题目,考试时会抽取其中一套

注意事项

模拟灯光操作考试,一般在起步前进行,灯光操作不难,但考试时需留意这些问题:

①上车后,检查开关或者仪表盘,看看灯光是否复位;

②耐心听完语音,再操作,抢答容易误判和扣分;

③雾天或故障,建议最后打开警示灯,不易出错;

④打完灯后要检查,出错要及时改正

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科三路考语音提示

【语音提示+操作】

考试准备:绕车一周检车车辆外观及安全状况,打开车门前观察后方交通情况,上车后请系好安全带

点火提示:请启动发动机

上车准备语音,学员要记得调整座椅和后视镜。

起步:请起步,继续完成考试/指纹验证成功,请立即起步,按语音提示完成考试

听到语音,打左灯,踩离合挂一档,鸣喇叭后准备起步;情况允许下,起步后就找机会提速加档。

公共汽车站:通过公共汽车站

人行横道:前方人行横道

通过学校:通过学校区域

通过路口:开始通过路口(前方路口直行)

听到这类语音,学员要观察路面,建议保持30公里以下,25公里左右的速度通过,必要时还需停车让行。

变更车道:前方请变更车道

超车:请超越前方车辆

掉头:前方选择合适地点掉头

路口左转:前方路口左转

路口右转:前方路口右转

语音发出后,第一时间打转向灯,观察路面情况(谨记通过左右后视镜观察后方来车),调整合适速度和档位,一档掉头。

直线行驶:前方进入直线行驶路段

直线行驶前,注意与前车距离,建议保持35公里匀速,目视远方,将车身拉直,考试时切勿大幅度打方向盘,轻微修正即可。

加减档:请进行加减档位操作

部分地区不会提示,考试全程换挡操作,都会进行评分。换挡时,一定要将离合踩到底,挂档到位,出错时可以及时更正。

靠边停车:请靠边停车

听到靠边停车,立刻打右转向灯,观察来车同时减速加档。

注意事项

不同地方,电子语音提示表述略有差别,但考试操作都是一样的,按照教练教学进行考试就可以了:

①上车考试前,一定要仔细检查车辆状况,如档位是否空档、灯光是否复位;

②语音提示前,学员要注意观看指示标志,有利于提前准备,例如看到人行道指示牌在不远处,就尽量不要进行加速的操作;

③考试结束后,语音未提示考试及格,请勿解开安全带下车。

以上就是金盾驾校小编给大家整理的学驾心得:科三考试模拟灯光练习,干货来了的全部内容,希望对广大学员有所帮助。金盾驾校报名咨询电话:


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新手开车加减档技巧解析

不同的路况对汽车驾驶档位要求也不一样,那新手开车如何加减档呢?下面一起来看看新手开车加减档技巧。

  新手开车加档技巧

1、加档前确认前方路况良好,行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,

2、顺序是稍踩油门,松油门,踩死离合,加档。

3、油门与离合是跷跷板关系,不要同时踩(其实也可以同时踩,多费油罢了),大家易犯的错误就是不松油门,踩离合。

4、不要低头看档。

5、换档要温柔,若听到档位轻微咯噔一声,那你手太重了,说明你紧张。

6、车速40上5档、

7、前方车距不够,不要上5档、

8、眼看前方远处,能避免画龙、能避免车走歪(速度越快,人的本能会越往远看,视距范围变小,危险越大,所以,生活中万万不可超速)

9、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加,减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。

10、路况要好,40公里就可以换五档。

11、不建议60,五档你开到40-50之间就可以了,要控制在40-50,平时练时最简单的都是5档跑40-50。

12、禁止,低档大油门。在1档,当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。

  新手开车减档技巧

1、欲减档先减速,欲减速先刹车。

2、减档,生活中开车的话1档1档的减,没有太大效果,减档, 一般都跨1档.一般都是5-3 ,3-1或者3-2-1,减档 ,5减3好减,摘5档松开手 向上轻轻一推,就是三档,但是5-2,车速如果没下来的话,车会咣当一下,2档也是有速度限制的。

3、持续轻踩刹车,车速不下来,摘不下来,挂不进低档位,一般3挂1的时候,都是先踩离合,然后轻踩刹车看速度够不够,不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10+,1档挂不上.连续2次挂档不入 ,直接就挂了。

4、停车不用减到一挡 ,几档开的几档停就行,起步必须1档,停车不用减挡,如果直行速度降下来了, 就要减档,不能低速高档, 也不能高 速低档,没停 ,但是你的车速低了, 你可以减个2档,没事就加加减减的,反正也不麻烦。

5、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。

 加减档注意事项

1、加、减档时,档位准确,力度适宜,换档连贯、迅速、准确,不要低头看档位。

2、离合器结合要到位,不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声,对发动机也有一定的损伤。

3、加档要逐级,减档可越级,任何档位均可以停车。

4、加、减档过程中,加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急,都有可能造成发动机熄火。

5、加档前先加速,减档前先减速。

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