2017-02-08 嘻哈学车
科目二险过
科目三又差点出车祸
到底发生了什么事呢
我们来一看究竟吧
自己选择的路，拼了命也要走完
而救了我的命的就是旁边的教练
事情是这样的
训练第二天
教练带我在实际道路上正常训练
路上车很少
车速也越来越快
我双手紧紧攥住方向盘
不敢有半点马虎
在经过一个路口的时候
这时车速已经快到60km/h了
这对于我一个学员来说
感觉就像老司机开到了120km/h
我当然是提前收油减速
并把右脚放到了刹车上
此时看到对向车道驶来一辆金杯车
他准备要掉头到我这条车道上
大概是这样
我以为他会停车让一下
因为我那会已经离他很近了
我也并没有准备减速避让
而是准备等他让行我再过去
结果是
他并没有让我
！！！
而是直接转了过来
我一下慌了
潜意识里我直接向右打方向盘准备躲让
就在这时
教练一脚踩住了刹车
伴随着一阵刺耳的刹车声
车停下了
紧接着又是一阵刺耳的刹车声
从后面那辆车传来
我整个人都傻了
心跳得很快
教练似乎很生气
不，他一定很生气
但是，我能明显看到他忍了一下
他叹了一口气
然后跟我说
“你记住了，遇到这种情况，一定要先踩刹车减速，千万不要乱打方向盘，如果两侧有车，就会更危险，一旦发生了碰撞，你就是全责！”
这时我才知道自己犯了很大的错误
我坐在那里非常小声的说了一句
“教练，对不起。”
教练语气平缓了很多
“幸亏右边没车，别愣着了，打火，起步！”
就这样
我的错误判断差点导致一场车祸
教练的一脚刹车，救了我
从那以后，我每次经过路口都十分小心
右脚永远放在刹车上
随时准备刹车
科目三训练时间较短
它只是为了向我们传达一个理念
安全第一
所以，我们在上车时要逆时针绕车一圈，确保安全；
安全第一
所以，我们在上车开车门的时候要先往后看一下，确保安全；
安全第一
所以，我们在起步和变道的时候要先打转向灯，再扭头看后视镜，确保安全；
安全第一
所以，我们在通过路口和人行横道时要提前减速，确保安全；
安全第一
所以，我们在掉头的时候要等对向车通过后，再掉头，确保安全；
安全第一
所以，我们要保持直线行驶时，不能左右摇晃，确保安全；
安全第一
所以，我们在靠边停车时要减速和打灯，并且选择安全的地带，确保安全；
安全第一
所以，下车开车门时要先看一下后视镜，确保安全；
安全第一
所以，我们要与前车保持车距，我们要合理控制车速，我们要学会随机应变；
我们所做的一切都是为了安全
这不只是应试考试
更是我们将来开车上路时必须要做到的
否则一旦发生车祸
后果将不堪设想
教练能陪我们一阵子
但不会陪我们一辈子
未来驾驶之路上没有人会帮我们观察路况
替我们踩刹车
我们只能靠自己
简称“我靠”
哈哈哈，说得有点沉重了
跟大家开个小玩笑
科目三考试的时候，不但要注意安全
心态也很重要
就是要胆大心细
不要害怕，在路况允许的情况下
一定要把速度提上来
如果你在路况很好的情况下
依然开得很慢
否则考官可能会判你不及格哦
总之，科目三考试没有难点
都是细节
细节可以打败爱情
但是不可以打败科目三
你觉得，你行吗？
来源：互联网/嘻哈学车 电子教练
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科目三考试注意事项和技巧详解
科目三，因为要真正上路考试，面对人来人往，车来车往，所以很多学员上考场就慌了，甚至全程发抖，所以“稳”是关键。
1、油离配合很重要
在行驶时，很多时刻都需要你加减档，既然是加减档，自然要加速或减速，把握好油门和离合之间像跷跷板一样的关系。
总之，既然是在马路上行驶，就不能影响到其他车辆的通行，不管你技术怎么样，都要先把标准速度提上来，以免早早就因速度问题扣分。
2、多观察，才能走的稳
毕竟是在马路上行驶，所以在行驶过程中，要注意前后左右车辆的行驶动态，提前做好预判。
比如前车亮起警示灯，你就要提前降档减速;当有车辆鸣喇叭或者闪灯，要注意它是否有超车或变道的动作，提前做好准备。
3、档位和速度要匹配
科目三对于速度和档位有严格的要求，车速多少，就要挂相应的档位，换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要拖档(拖档会造成车身抖动，会扣分的)。但在挂挡的时候，不要去看档杆，不说可能会出现意外，你注意不集中，很可能就因此挂科。
4、方向要稳
科目三考试中，方向不稳是不合格项，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格!因此，在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。当需要修整方向时，打方向要 轻打慢回小角度的调整。
5、心态稳
心态稳才是重中之重!只要平时多练习，克服心理障碍，胆大心细，在考试前去熟悉一下考场路况，所有的问题就都不是问题了。
其实科目三考试才能让你真正享受到开车的乐趣，只要做到以上这些，科目三也必定十拿九稳!