有时候遇到道路崎岖或者路上行人或车辆较多的情况为了安全起见我们都会选择减速行驶，那新手开车上路如何减速呢?
新手开车上路减速方法
一、刹车
是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用"点刹和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。
二、减油
是控制车速的另一种直接方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。
三、减挡
当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声，在变速箱内大都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。
其操作规程方法是：当车速降低至适合换入低挡时，迅速抬起离合器踏板，随即加一脚"空油"，再迅速踩下离合器踏板，将变速杆推入所需挡位，然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板，保证车辆平稳前进。"两脚离合器"减挡，关键是要判断准车速，以决定"空油"的大小。另外，手脚要配合好，力求动作轻柔、准确。
新手开车换挡技巧
开车换挡技巧一：忌换挡低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，驾校教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。
开车换挡技巧二：忌一脚离合器
现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易。但是，开车换挡技巧提到操作不当，也是十分有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。
开车换挡技巧三：忌减挡不轰空油
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
开车换挡技巧四：忌长时间用低速挡行驶
开车换挡技巧称，如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。开车换档技巧提到一般地说，高速挡比低速挡要省油。
开车换挡技巧五：忌换挡时离合器不到底
离合器踏不到底，开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
开车换挡技巧六：忌换挡时方向跑偏
许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。
开车换挡技巧七：忌换挡不到位
换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。
开车换挡技巧八：忌变速杆移至空挡后来回摇晃
挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。
开车换挡技巧九：忌越级加挡
驾校教练提醒司机，应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
开车换挡技巧十：忌汽车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
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安全驾驶：让你远离交通事故隐患的几个小习惯
古语有云：善战者无赫赫之功，善医者无煌煌之名。就像天龙八部中的扫地僧，平时默默无闻，关键时候一出手，便能化解天大的危机。那些天天吹嘘车技如何牛的家伙不一定是老司机，那些常年安全无事故，让保险公司人见人爱的才是老司机。
相信大家开车一定不会主动撞别人，但谁也不能保证别人不撞你啊！要想开车不出事，除了自己老实开，还要预防其他冒失的家伙蛮干，让自己躺枪。所以开车时要养成一个习惯：预判下一步可能发生意外的各种状况，进而避开危险，就是所谓的防御性驾驶，不主动造成交通事故，不被动涉及交通事故。防御性驾驶，具体有哪些方法呢？
开车前绕车一周
科目三的时候，如果不这么做一定会挂！但拿到驾照后还有几个司机会继续这么做呢？绕车一周，一是为了检查车辆是否存在漏水、漏油的情况，严防带病行车；二是为了检查是否有宠物、小孩在车辆侧后方，防止启动的时候发生惨剧！另外，可能有些碰瓷党会故意躲在侧后方！
停车开门要观察侧后方
已经有很多血淋淋的事故告诉我们，靠边停车后盲目打开左侧车门，会发生各种惨烈事故。如果多看一眼，就可以避免惨剧，那为什么不这么做呢？
左转转大弯
A柱盲区，最容易造成事故。在左转的时候一定要转大弯，因为A柱后面也许藏着一个人，后果很严重！
低速行驶
很多人经常会将车开进那些路边停满车的支路，这个时候一定低速行驶，两眼不停扫描两侧，注意别撞到路边车辆后面可能随时冲出来的行人。退一万步，万一撞到了，30公里的速度他也不严重，不至于要坐牢。
后视镜不是装饰品和化妆镜
后视镜不只是用来倒车的，它的主要作用是用来观察后方和侧后方车辆情况，开车时，除了要观察前方，要每隔十秒左右将内外三个后视镜都扫一遍，这样才能明白自己前后左右的车况和路况，让自己的大脑能提前描绘几条未来的行车路线。注意，无论是观察那个方向，尽量看得更远，看得越远，预警时间越长，也越安全。
该开灯时就开灯
也许你认为开灯只是为了看清前方的车况或路况，其实开灯可以让周围的车能更加注意到你，你在他的视线范围内，对你和他而言都是件好事。
注意连续变道
总有些人赶时间在匝道并线的时候连续变道，特别是在下坡路段，一定要要留足距离，或让它变道，或自己提前变道。
注意鬼探头
开车在路上，千万不要以为行人和其它车辆是安全的，因为你根本不知道他们下一步会干什么，在路口、横道线和公交车站，减速行驶，脚放刹车上，非常有必要，因为他（她）可能做出意想不到的反应。
给别人留条道
当你侧前方有车辆时，一定要注意你们之间的距离。要么你就加速把旁边的车甩在后面，要么你就留一个可以超车的距离，特别是你发现侧后方有车高速驶来，这货肯定是要从你车头强行超车！减个速让他过，留人一命胜造七级浮屠……
变道要加速
千万不要以为其它司机都是乖宝宝，在你的后方随时都会有个超速党，千万不要以为你的并线距离够，踩下油门给自己一条出路，给后车一条生路。
不与大车同行
你永远不知道你周围的那辆大车是不是投错胎的暴龙，在它庞大的身驱面前，你的小车软得像面团，不管是大货还是公交，当它狂暴起来，后果不堪设想……
说了这么多，是要告诉大家：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引入注意，掌握这些防御性驾驶要领，你也可以成为一个真正的老司机。
其实，很多时候，事故都是可以预防的，只要我们养成良好的驾驶习惯，行车保持安全距离，留有足够的反应时间，就可以避免很多事故，中国的道路也就更安全一点。可以说，在我国80%的交通事故，责任都应归于驾驶员，我们不仅要做一名会开车的驾驶员，还要做一名能好好开车的合格的高文明素养的驾驶员，而努力为国家培养良好安全文明驾驶员也是深圳市仿真科技有限公司的企业使命。
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