2016年无疑是驾驶证相关政策大改变的一年，不仅驾驶证考试实行了新大纲，且驾驶证使用方面也实行了新的政策。特别是在驾驶证转入换证方面，也有新的规定，你知道吗？
目前我国驾驶证在有效期满前都是允许在异地办理的，这样就能免去驾驶员要转入驾驶证的麻烦，这无疑是办了一件好事。当驾驶员在拿到驾驶证后，因为工作、生活需要，需要将驾驶证迁回到户籍所在地，那就方便了。
驾驶证在办理迁移转入时，驾驶员只要到当地车管所去申请即可留，等到车管所工作人员核实好资料后，就会在当天内为驾驶员办理驾驶员迁移转入的。不过，必须要满足这4大条件：
一，驾驶证必须要过实习期后才可以申请；
二，驾驶证涉及到的交通事故、交通违章等必须要处理完毕；
三，驾驶证所有人并非处在增驾学习期间；
四，驾驶证并非处于过期、吊销、扣留期间。
那么，驾驶员在办理驾驶证迁移转入时，需要准备什么呢？
一，驾驶证原件；
二，身份证原件及复印件；
三，3张免冠一寸彩照；
四，机动车驾驶员身份条件证明
五，填写《机动车驾驶证申请表》；
六：留存《机动车驾驶证登记项目表》、《机动车驾驶证申请表》、《机动车驾驶员转籍通知单》等；
七，参加科目三考试，在合格通过考试后就可以办理转入手续。
更多精彩内容推荐：
驾驶证考试已经实行2016新规，还没考驾照的要泪奔了！
长见识了：C1驾照千万不能开这些车！
以上就是金鑫驾校小编给大家整理的驾驶技巧：2016新政策，驾驶证转入换证的最新规定！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。金鑫驾校报名咨询电话：0792-5687666
2016新政策，驾驶证转入换证的最新规定！相关阅读：
低转进挡，你的教练也教你这么做？
当你拿到驾照，可曾想过驾校教练教你的是错的？比如低转进挡。
现象：这是95%以上的驾校教练都在犯的错误：“车一动就换二挡，尽量进挡”。他们往往在发动机转速1600-1800rpm时换挡，很少超过2000rpm，因为他认为“低转可以省油，对发动机也好”，但事实上并非如此。照此操作，一辆新的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳的问题。
形成原因：过去中国的发动机和整车，从材质、设计，到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验，所以只能低转速低速度，低转进挡也是很合理的。同时，从物理摩擦理论上，高转速的发动机磨损要比低转大；而且，低转进挡在某些短时测试中是相对省油的驾驶方式。
错误：
1、目前的发动机本是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，发动机材质和精度已经不需要“低转保护”。如果发动机长时间在非正常的低转工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生。
2、发动机长期低转会造成燃烧不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘粘乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环之下油耗会上升。而发动机的自洁能力又需在较高转速时才有效。但基于省油，转速也不能太高，最好在2000－3000rpm。
其实，这不是驾校教练的错，因为他们的一些驾驶方式在十年前是对的。但现在他们错了。十年之内，中国的轿车性能已经发生巨大变化，原来很多的“绝活”，在车辆电子系统的突飞猛进之下已经变得多余；一些经验，在汽车工艺日趋精密的今天也成了错误。但大部分驾校教练并不明白车辆本身发生的种种变化，他们的教学因而无法进行相应的改进，而他们落后、错误的驾驶经验又被“推广”到学员们身上。
所以，作为学员如果你的驾校教练也是那么教你的，你就要改正了，否则以后开车上路，毁的可是自己的车，损的是自己的钱啊！