科目二总压线，是不少学员的心病，明明按照教练指导的点位，可是为什么就是压线了，如何有效去避免这样的情况发生？
坐姿不对导致看点有误差
这个问题是很多人在挂科后都发现不了的，由于每个人高矮胖瘦不同，所以需要根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。
练习前的准备工作必不可少。所以上车首先应该按照教练教的，调好座椅靠背，如果个子矮还需要垫垫子。坐姿端正好，不要一会驼背一会坐的笔直。后视镜不要图方便就沿用上一个人的，能清晰看见门把手或后轮，这些都要做到位。
看点、打方向盘的时机不对
一是没有记清点位顺序，二是在科二，尤其倒车入库的时候，只知道到了哪个点要打方向，有可能因为紧张或是忽略了车速的快慢而导致没有把握好打方向的正确时机。
学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中，后视镜的利用率很频繁，可以借助后视镜来配合看点打方向，记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。
打方向盘一定要迅速。有时候点对了，可是打方向盘的时候手不灵活，也会错过导致压线。该打方向一定要迅速、果断，“打早不打晚”，但也别用力过猛。
勤学多问
总压线也有可能是现在所用的方法不适合你，一旦出现类似情况，可以及时和教练沟通，切莫自己研究钻进死胡同里。多问也是少花一点力气的最佳途径。
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关于倒车，不自信的进来看看，就知道怎样做了
刚开车，肯定有很多人不明白，停车的时候为什么是倒着进库，而不是直接车头开进去的，感觉车头进比车尾进更简单，其实不然。
大部分汽车都是前轮是转向轮，而后轮是被动地跟着前轮行进的，并不能改变方向。向前进或向后退，都能使车改变方向，但是向前进使整车改变方向需要相当大的距离才能做到，但是向后退，基本上原地不动就可以改变方向。
不难发现前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径，因为汽车的旋转中心都在后桥的中央。
倒车的时候运动轨迹也是这样，后轮轨迹要小，感觉汽车在“甩头”。这样有一点好处就是，汽车能够进入到非常狭小的空间。
你不能以前进的方式进入，因为后轮不能左右动，如果空间不足，很容易碰到旁边的障碍物或者其他车辆。
相反，通过后退，却可以进入狭小的空间，在实际生活中比较具有现实可能性。
通过倒车的方式，甚至可以曲折的通过多重障碍，不过也要根据实际的环境选择前进还是后退。
倒车要点一：确定后轮的位置，像下图一样
倒车要点二：贴近障碍物，如下图
倒车要点三：要留意外车前角，这点很重要，不要只顾腚不顾头，这样很容易造成右前方撞到旁边物体。
倒车要点四：要注意后方有无障碍物，即使有倒车影像和倒车雷达，也会有看不到的情况，到时候损失就大了。
以上就是关于为什么选择倒车而不是开车入库的原因，包括倒车的一些要点，希望对大家有所帮助。