学车，其实就是学踩离合器。只要把离合练好，其他都是小事。所以10个小时练车，其中5个小时应该练离合。接下来我就教大家一个踩离合器的独门绝招。
这是我自己在学车过程中摸索出来的，踩离合要慢松离合器，到车刚动时，快速往回踩一点，这才是正确的做法。
不要按教练说的那样，慢慢松离合器，等车动了就稳住不动，这样做会让车越来越快。
然后在车行进时，左脚要不停地做踩下、抬起、踩下、抬起这个动作，这样能保证车不会停下，或者越来越快。
另外要注意的是，转弯时离合器要松点，直线时离合器要踩点。你可以通过练两天S弯道和坡道定点停车起步，一定要保证5个小时，这样这两项练熟后，你的离合器也踩得炉火纯青了。
在练习离合器的同时，还可以把停车练熟。如何把停车练熟呢？停车时，先将离合器踩到底，几乎同时迅速把刹车也跟进到底，前后相差0.2秒左右。这样停车就会显得很老练。等离合器和停车的运用到了得心应手的程度时，再练倒车入库之类的绝对轻而易举。
以上就是闵安驾校小编给大家整理的学驾心得：绝招—5小时离合踩的炉火纯青的全部内容，希望对广大学员有所帮助。
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科目二曲线行驶如何不压线？这几招你要学会
曲线行驶在科目二中应该算得上比较简单的项目了，车感好的学员甚至不用看点就可以通过。
但是对于车感不好的学员来说，如何不压线顺利通过曲线行驶呢？下面小编教你几招。
1、控制车速
曲线行驶想要不压线，首先你要控制好车速，尽可能地慢下来，这样在车子即将压线的时候，可以通过调整方向盘，及时调整回来。
其次，科目二不允许中途停车，车速控制不好，不光是指车速过快，还有种学员踩离合在弯道不知道动态松抬，导致在转弯的时候离合器动力不足，反而让车停了下来，这样连压线的机会都没有，就挂科了。
2、找准点位
曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。
以右入库为例
第一个点：左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合，向左打死方向；
第二个点：左车头顶部与S弯左边黄色边线重合，回正方向；
第三个点：右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合，向右打死方向。
当车头驶出S弯之后，慢慢回正方向，直接驶出S弯即可。
理论上的点位是这么看的，但是有的学员需要在快要重合时就打方向，有的学员反而要过一点才打方向，具体的点位和打方向的时机，需要学员在平时练习时，自己把握。
3、修正方向
曲线行驶其实就几个打方向的地方，但是考虑到在S弯中变数太多，比如速度忽然快了，点位不小心看错了等。
这时候要求学员在方向打死的时候注意随时瞥两眼左侧后视镜，观察车轮与S弯黄色边线的距离，尽可能保证车轮距边线的距离在1指左右（后视镜视角），这样只要左侧不压线，右侧肯定也不会压线的。
如何保持这个距离呢？就需要不时地小角度调整方向盘，修正方向了。
如果左侧距离过小，就晚一点打方向，如果此时方向已经打死，就回一点方向，觉得距离适合了，再次打死即可；距离过大则与之相反。