科目二考试是五项连考,而且要一次连续通关才行,所以科目二考试是有一定难度的,通过率普遍不高。
为了即将考科目二的一些学员更轻松上考场,下面分享一位学员的满分考试经验,大家可以学习学习。
一、根据身高调整看点位置
每个人的身高不同,看点是不一样的。
比如直角转弯要看车前盖盖线时立即打方向盘,个高的人还没看到盖线就要打方向,而个子矮的要超过了才能打。
如果你觉得按照教练说的做不行,那就要根据自己的身高来灵活调整,多做尝试,找出最适合自己的点位。
完全生搬硬套只会浪费自己的时间。
二、驾驶姿势和座位要固定
姿势和座位调节也会直接影响看点,有的人练车的时候喜欢身子时不时往前倾,而前倾和坐直的看点就不一样了。
座位也一样,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要慢点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。
包括后视镜,考试的时候要调到跟自己平时练习在一个点才不会出错。
三、离合器控制和追线很重要
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目,不看重离合控制和追线的练习,这是非常错误的。
新手手眼配合慢,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易把握住参考点。
追线就是在驾驶的时候,眼睛、指定点位和路边线形成的三点一线,这条线不能发生太大变动,否则绝对挂科。
四、打方向盘要注意
打方向盘要快速、准确。
因为方向盘可以打两圈,所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正,这个要形成默记方向盘圈数的习惯。
还有习惯自己握方向盘的位置,久了就自然有手感了,千万不要靠眼睛去看,最多瞄一眼够不够正,不然可能会错过最佳转向时机。
五、享受开车过程
一上车就全身僵硬,紧张得直哆嗦,你是很难学好车的。
一定要冷静下来放开胆子,放开胆子不等于放开手脚大开大合,是说放轻松,按自己的本能来。
不要把自己当个菜鸟小心翼翼的,甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等,当然那些坏习惯可不能学,久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
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和汽车一样,摩托车上路也是需要驾照的,不仅如此,对摩托车规范驾驶的学习要比考汽车驾照要更加严格的要求自己,“肉包铁”和“铁包肉”的较量下摩托车不占据分毫优势,因此,机动车上路一定要证件齐全,保证自己的人身安全。
机动车驾照考试内容:
1科目一,即理论考试,基本采用电脑考试。
2科目二,即场地考试,主要钻杆。
场地考试和路考:
钻杆的场地数据:
(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ;
(2)桩间距:普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮一般2.5米到3米)
(3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。
一般的要求是 :
1、钻5根杆,s型,间距2.5m,两边的白线有1m多点,压线、撞杆、熄火就out,钻完绕圆圈又钻回来;
2、两根独木桥,长约3m,有十多cm宽,高越125px,两根前后相距2m,一根在左,一根在右,左右相距2m要求前后轮均不得落下,且不得熄火;
3、直角拐弯,路宽1m,不能压线;
4、起伏路面,用水泥整的三个坑,深约125px,要求不能熄火;
5、s路,两个s型的路,不能压线;
6、半坡起步,约30度的坡,坡中间有白线,前轮压线就停车,然后从新起步,要求一次起步,不熄火,后退不能超过750px;
7、定点停车,快到交警面前的地方有根白线,要求前轮停在白线上;
路考技巧:
1.选择排量小车长小的车子,弯梁很合适;
2.把护腿的保险杠去掉,后备箱也拿掉;
3.发动机代数调到不给油门也能慢速移动且不熄火;
4.戴个头盔,免得找你麻烦;
5.绕桩时不要把转向转死,那样脚一定会着地;
6.尽量贴桩绕行,靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米,车子通过后,另一侧车把接近下一个桩子时也尽量保持这样的距离;
7.有条件可以弄几个2升大可乐瓶子灌5厘米高的水,瓶子里面插几个棍子高于车把就行,自己练练,距离2米5就行;
8.考之前要听清警察的讲解,从哪儿进,从哪儿出,行车路线一定不能错;
9.时间充裕的可以参观一下当地考试情况,然后再考。
过弯要点:1、不要慌2、不要加油,只用车的带速行驶3、不要踩刹车4、不要捏离合器(就像骑自行车滑行一样),练几次一般都能通过。
上坡起步要点:1、油稍微大一点2、用脚刹3、听到发动机加力后慢松离合器,再慢松刹车起步。