想要通过率在80%以上，科目二你需要做好以下几点准备。
一、技术练到家
技术没有练到家，谈通过科目二都是虚的，你也不可能光靠运气就能通过的。主要攻克五项中主要的难点：
1、倒车入库
难点：看点不准确，把握不好打方向的时机，导致进库时车身压线。
对策：记住一个原则"倒车入库打方向宜早不宜迟"，方向打早了还可以修，打晚了就无能为力了。
2、坡道定点停车与起步
难点：起步时熄火
对策：坡道起步主要考察学员对离合器半联动的掌控。如何准确判断半联动？当离合器到达半联动点的时候，车子的噪音变小，车身抖动明显，仪表盘上指针的摆动幅度不明显。
3、直角转弯
难点：打方向的时机
对策：当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时，迅速打死方向。
4、侧方位停车
难点：需要记住的点较多
对策：多练习，多思考，对于整个流程要思路清晰，考试时调整好心态。
5、曲线行驶
难点：车速过快导致看点不准
对策：不要认为曲线行驶简单就掉以轻心。控制好离合器，掌控速度，根据教练说的点，到点打方向，循序渐进，不急不躁。
二、了解考场规则
1、进入考场后，全程听从考场工作人员的安排。学员进入候考大厅，请坐在位置上，听从工作人员的排序安排，请勿随意走动，保持安静，禁止吸烟，保持候考厅环境卫生；
2、注意LED显示屏上待考信息，当出现自己名字后，请确认名字后的身份号码信息是否正确，避免同名同姓的学员上错车，确认车号在进入考试区域找到对应车辆并准备上车；
3、学员考试时，不能戴帽子，戴围巾，有色眼镜，长头发的学员请把头发扎好，露出耳朵，在考试中不能使用手机，不要带包上车，如有包，请放到车辆后排座位；
4、学员上车之前，请核对自己的身份信息，请检查车辆的启动状况和灯光状况，如有疑问，请举手示意发车员；
5、考生上车以后，通过刷身份证开始考试，当听到“通过验证，本次考试开始”语音播报后才开始考试；
6、在考试过程中，如有任何疑问，请不要熄火，不要松安全带，请举手呼叫工作人员处理。
三、调整好心态
在驾考中有这么一句话很中听——“三分考技术，七分考心理”，对驾考感到紧张的学员，除了学好技术的同时，提升自身心理素质同样重要。
考试前
1、考前多熟悉考场环境及考试车辆，这是缓解紧张最有效的方法。
2、考前注意饮食，早上需吃早餐，吃饱才能心安，千万不空腹考试。
3、考前多回忆过去练习中成功的经验，有助于增强考试信心，减缓或克服考试焦虑，以一种新的姿态、新的精神面貌出现在考场上。
4、上车前可多和其他学员沟通，聊天也能缓解紧张情绪。上车前可以用冷水洗把脸，清醒一下头脑。
考试中
1、上车后先想一下顺序，再做动作，左右试一下方向盘的松紧，前后动一点车身，多感受一下离合器和刹车，有把握了，再开始考试。
2、考试中紧张，可自己进行心理暗示，通过内心对话，即自己说、自己听的自我沟通方式来缓解紧张心理，提升自信心。比如，可以在心里默念：“我能行，我肯定能过！”、“别人都能过，我自己也一定能过！”等。万一出现紧张心理，可通过深呼吸来调整心态，确保脑部不缺氧，不要想着憋着一口气完成，这样往往会因脑部缺氧而忘记下面的动作，应全神贯注地想每一个动作要领。
3、在项目与项目之间，在不影响后方车辆的情况下可停车休息一下。如果脚发抖，目前学员最有效的方法是用手拍几下腿，压不住离合器的时候可以用手帮忙压一下脚，也可以用脚靠住方向盘下方可暂时给予支撑。
4、临近考试终点时，也千万不能放松，不能大意，忘记动作要领。
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科目二坡道起步该怎么才能不熄火
控制好离合 刹车，用半连动。
半联动状态即驾驶技术动作为部分踩下离合器的状态。
半联动就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。 离合器在半联动状态时，压盘与摩擦片的摩擦力小 于全联动状态。
离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。
飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。也就是说，车辆起步，将离合器踏板慢慢松开，动、静摩擦片实际是在不断的接近，当两者之间刚开始接触时，由于动、静摩擦片之间的摩擦力还很小，因此与发动机相连的静摩擦片还无法带动动摩擦片旋转，随着我们的脚的抬起，带动摩擦片更紧的与静摩擦片接触，摩擦力也越来越大，最终把动摩擦片慢慢地带动旋转起来。
由于“半联动”的存在，汽车就可以慢慢的平缓的起步了。
一、踩离合是脚悬空还是脚跟落地
毋庸置疑，踩离合的时候应该脚跟落地，用脚掌踩离合，这是学车过程中，教练反复强调的一点。为什么?如果脚悬空的话，小腿很容易发酸发抖，也无法把握好力度，起步的时候绝对掌握不好半联动状态，抬猛了车子很容易就熄火了。
所以说，一定要脚跟落地，脚掌踩离合，以后脚跟为支撑点固定，慢慢往上抬脚掌，很容易就稳住了，也很好找到半联动状态。不过也有人说了，开车过程中不小心就从脚掌滑到了脚心，这时候，我们可以慢慢往后退一点，当然是在稳住离合的前提下。科目二考试过程中，道路不是一直平稳的，当遇到小坡的时候，快了就压点儿离合，慢了就抬点儿离合。
二、坡道起步离合器应该怎么稳住
在保持正确的姿势前提下，我们来看一下坡道起步应该如何稳住离合器、避免熄火。
1、离合器+脚刹方式
小编当初学的时候，教练教的是离合器+脚刹的方法。首先是点火，将离合踩到底、刹车踩死。这时候慢慢抬起离合，脚跟千万不要动，脚掌轻抬，听到发动机轰第一次的时候稳一下，然后再慢慢抬一点，听到第二次声音的时候仍然要稳一下离合，立刻把脚刹放掉。等车子开动3秒后，就可以完全放开离合向上走了。为了离合器能更稳，大家之前调整座椅的时候可以调到把膝盖顶在车上面。
2、手刹+油门方式
不过，也有的地方是可以采用手刹+油门的方式上坡的。定点停车的时候脚刹停稳后，拉上手刹，然后松脚刹，左脚抬一点离合并稳住，右脚轰油门，转速达到2500转左右的时候，松手刹，保证不熄火，不过很多地方是不允许的。
以上就是一些学车时稳离合上坡的经验，说到底，左脚无论怎么样都要稳住，同时听发动机声音，抬到轰第二次的时候就可以松脚刹了，不然响声太大，车子也是会熄火的。祝大家考试顺利。