科目二挂科原因
1、倒库：压线、方向打迟
原因：上车前没调座位和后视镜导致看点不准，车速过快，来不及修方向容易压线。
2、侧方位停车：中途停车
原因：为了看准左后视镜中的库角，离合器压的太低，车速过慢，打死方向盘产生阻力导致中途停车。
3、坡道起步：熄火或后溜
原因：没掌握离合器的半联动点，离的太快或没抬到位。如下图B点科目二，C点坡起。
4、定点停车：没做到定点
原因：为了对右边距30公分，忘了看左后视镜停车线。
5、曲线行驶：出弯时后轮压线
原因：只顾车头出去了，没看后视镜车后轮是否压线。
6、直角转弯：车轮压线
原因：进直角弯的边线没牵好或方向盘打死时机不对。
对策
1、心态要调整好，深呼吸，平静下沉重的心情，上车前调整好座椅和后视镜，用脚试试离合器松紧，掌握好力度。
2、半联动状态匀速行驶，不要一下子慢或快，我发现很多学员打死方向的时候，离合器容易向上抬，车速忽快忽慢，这个习惯练车的时候要改正，因为考试的时候车速不稳，就容易紧张。
3、留出预判时间，也就是要学会修方向，倒车的时候把车尾当车头，你想它往那边跑，就往哪边修方向，幅度不要太大。
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五菱宏光版的SUV，后驱独悬大七座，仅售5.8万
说起“五菱宏光”，国人无人不知无人不晓，它以年销售60万量的成绩，稳稳占据MPV销量榜，功能的实用性和亲民的价格，再加上前置后驱的布局，被网络热炒，人们口口相传，成了不折不扣的神车，许多网友直呼，要是五菱宏光能出一款SUV就好了。
这不，五菱宏光还真的不孚众望，推出了这款五菱宏光S3，它采用独立悬挂，仍然是前置后驱的布局，长宽高划分为4655*1735*1780mm，轴距高达2800mm，比昂科威轴距还长。网友预估这款车将来的售价有可能为5.8万元，实惠到家。
全新的宏光S3外形设计上使用了更多平直的线条，一改宏光S上的大众脸形象。“工”字形前进气格栅显得很别致，而周围的镀铬装饰又起到了点睛的作用，使得整个前脸的辨识度更高。
分体式远近光大灯、双“7”字形的日间行车灯，勾勒出前脸的立体感，还有多种折线的使用，使得宏光S3正面看起来非常富有运动感。
而侧身三条平直的线条，以及凹凸有致的肌肉感设计，也将整辆车的画风定格在了硬朗上。悬浮式车顶，加上尾部的“wuling”标识，细节设计还是非常有特点，而如果能换上尺寸大一些的轮毂，相信视觉感受会更佳。
的产品。
内饰方面，每个区域的设计都很独立，操作起来也很容易上手。两种色彩的撞色也突出了年轻的一面，尤其是中控台空调出风口处还内嵌了一块石英钟，在视觉上大幅提升了档次感。
动力方面，五菱宏光S3搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，并与6速手动变速器相匹配。其中这款发动机能提供最大112Ps的动力输出，以及147Nm的峰值扭矩，对于家庭用户来说完全足够了。与此同时，该车还会提供搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，最大动力输出为150Ps。
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