北京时间8月8日21时19分在四川阿坝州九寨沟县（北纬33.20度，东经103.82度）发生7.0级地震，震源深度20千米。在这里首先对遇难者表示深痛悼念，同时还应该做出最正确的行动，来帮助我们的同胞们。
如果你在灾区请安标志有序的撤离，配合灾区的相关救援人员，给自己和他人创造一个有效的抢救通道。
如果你不在灾区你所能做的是，打电话给关心的人，取得联系，关注官方消息，不要传播谣言，请在朋友圈发你所知道的专业的应急措施。
下面给大家普及如果在自驾游时突遇地震，如何有效的自救。
01尽快停车
如果在行车时突然感到地震，但是周围没有宽阔地带的时候。这个时候，应该尽快的减速并平稳刹车，将车停靠在空地上，并打开双闪应急灯，等安全后再上路行驶。
02两车间隙下逃生
车内并不是最安全的地方，找到合适的机会，引导立即下车。在两车之间的位置抱头蹲下，这样，当建筑物倒塌的时候，两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间。
03勿进隧道、远离堤坝与桥梁
在发生地震时，切记一定不要进入隧道、堤坝，如果已在隧道内就尽快离开。如果出现塌陷或是其他的危险，要及时停车，选择安全空旷路面避难。
04寻找空旷地带或应急场所
下车后如果条件允许应当需找距离自己最近的应急场所，不管是旅游区还是城区都会设有应急避难场所。如果距离较远那么就应当先寻找空旷的地方避难。
05稳定情绪
当你找到合适的避难场所之后，需要做的是快速的稳定自己的情绪调整自己的状态，尽快的从地震的恐慌中走出来，保持冷静，时刻保持求生的欲望。
06发出正确求救信号
在野外遇到地震，如果遇到行动比较困难，交通阻碍的情况，可以利用灯光，烟雾的发出求救信号，方便救助人员第一时间发现自己，帮助自己脱离危险区。
找找吧学车温馨提示：当我们遇到地震时可以采取的措施。找找吧学车在这里呼吁广大同胞，在力所能及的范围内为受灾地区的同胞做出最大的贡献。
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一、车后轮绕过库角入库的时候，注意另一边的车尾角容易出线
。
很多学员觉得车轮进库时没有压线，为什么不合格了?假设方向盘往右打死倒库，当右后车轮绕过库角进了库，如果右后车轮与边线的距离大于30CM，那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。如果将库的三条边线想象成是墙壁，那么另外一侧车身的尾部已经撞到墙壁了，车尾已经撞烂了。
二、车身一半已经入库，方向盘已经回正，车身歪斜要及时调整。
如果车身歪斜，要及时调正。因这时车头还在外面，如果不调整方向盘，继续倒车的话，一侧的车尾很容易出边线。如果是真实的车库，同样车尾会撞到墙。到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要反应很快，通过后视镜观察，车尾部与边线的距离，哪边大就往哪边打方向盘。前提是车速要慢，调整到车身与边线平行，切忌矫枉过正。
三、车身摆正后，踩刹车时注意车子的前后位置，确保车身完全在库内。
调正车身后，什么时候踩刹车也很关键。过早，车头可能还在外面;过晚，车尾就会出线。这个需要自己在平时训练时找好参考点，可以用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考，具体在那个位置，各人有差异，要自己去观察，找好点位。
四、车子出库时一定要调正车身。
车子入库停车后，车身轻度歪斜，只要没有触碰感应线，入库可以判合格。但在出库的时候，如果没有调正车身，直接出库，这时前车轮可能会压线。在驾驶室也看不到前车轮，还没反应过来就挂了。所以，车子出库时，一定要摆正车身。
五、车子开始倒库前要调整好初始位置，车子没有牵引到合适的位置，就不要开始考试。
车子的初始位置很重要，包括车身与边线的距离，还有车身是否调正。如果初始位置不正确，容易会倒库不入。假设车子在初始位置先右倒库，车身太靠右，容易导致右侧车轮不入库，车身太靠左，则倒库过程中车头容易碰到左边线。车子牵引到合适的位置可以大大提高倒库的成功率。另外车子在初始位置时调正也很关键哦!