很多学员在准备科目二考试的时候只在乎科二必考的五项是否练熟了，却忘了考试还有很多准备工作需要做好，多少平时练习很好的学员在考试中挂在了非考试项目的环节，真的很可惜。
接下来就来带大家看看科目二想要一次过关，必不可少的10项准备工作有哪些。
1、离合调整：先踩离合，一试试离合的硬度，二试试离合能不能踩到底。这里离合踩到底后，腿应成微弯曲状态，如果不是，调整座椅下方，直到腿成微弯曲状态。
2、坐姿调整：这个坐姿要由定点起步的坐姿得出。
3、左后视镜：左后视镜的视觉应该是能看到左后车轮和左后车轮的轮毂，以及一部分路况（侧方位停车需要看左侧轮毂）。
4、右后视镜：要看到能右后车轮和一部分路况。
5、安全带：确定上面都调整好了，系上安全带。
6、车盖部分：因为车盖部分的“点”是我们行驶过程中要看的，所以在准备阶段看看都能不能看见，或者有没有这个点。例如，我们对右边线有两种方式：左雨刷上的一个点或者看车盖的四分之一在右边线上。
因为车盖的四分之一不太好看，所以推荐大家练习的时候多练习看雨刷上的点对边线中间。但是考虑到有的地区考试车可能看不到雨刷点，所以也要掌握看车身的四分之一在线上（这个可以一起结合右后视镜，查看右车身与边线的距离，确保车身在30cm左右。如果控制不好宽度，尽量稍微距离边线宽点，也不要窄，因为窄了，右边车轮就可能压线，压线就直接挂了，所以宁愿宽点，再通过方向微调一下车身距离）。
7、指纹：所有的准备工作准备好以后，当前车驶出倒库区域，按下指纹，一定要听到“指纹确认完毕”。（有些地区考试是不需要打指纹的，因地区而异）
8、准备进第一项考试区域。
9、车身启动阶段：踩下离合（我一般也会踩下脚刹），挂一档，放手刹，慢抬离合（松开脚刹），车身启动。
10、进入方向：如果考试区域在车身左边，则当左边的库边线与肩膀平行时，左打死方向，当车身正后，立即回正，然后微调方向，进入考试区域即可。
最后要提醒各位学员的是：考试过程切记全程慢速！
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紧急！明天就要考试了，科目三路考还总是挂错档怎么办？！
说到科目三，挂挡可是学员们心头最大的“伤”。由于对档位不熟悉，很多学员总会出现挂错档、低速高档、高档低速的情况，从而导致挂科。其中最常见的就是误将三挡挂到五档，导致车速与档位不匹配直接挂科。那么考试中如何才能避免挂错档呢？
一、为何挂错档？
1、没有牢记挡位图。
2、操作行驶过程中，忘记是几挡。
3、用力过大。
二、如何正确挂挡？
1、在以二挡提速换三挡时，可先摘挡，使变速杆停留于空挡位置约一秒钟，然后垂直向上拉动，此时就是三挡。由空挡位置拉动变速杆向右移动至不能拉动为止，然后向上拉动，此时就是五挡。关键还是需要多加练习，培养出感觉。
2、千万不能低头看挡位，也尽量不要用眼睛瞥一眼挡位，因为这样不仅在科目三考试中属于违规操作，在以后驾驶车辆上路行驶时，也很有可能造成交通事故。
3、路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
4、换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
三、有无挂档窍门？
1、当感觉发动机有点动力不足，声音似乎要断气，这往往是升挡太快或降挡太慢造成的，应降挡。
2、当感觉发动机动力很足，声音较粗暴狂野，但车速就是上不去，这时就应及时升挡。
3、当要超车或爬坡而需要较大的转矩时，最好降一挡以提高变速器的输出转矩，让汽车能够快速地超越前车或爬上坡道。