万恶的科目二，就算是相对容易的曲线行驶都不能不小心翼翼，好在这些驾驶技巧，按部就班地来，也能考出好成绩！今天，福星学车将为大家带来一种曲线行驶的笨方法，虽然是笨方法，但用得好，也能助你顺利通过科二考试。
首先我们要明白曲线行驶的考试目的：
考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。因此，曲线行驶的重点就在于方向的控制。
评判标准：
1、车辆出线，不合格。
2、车轮压线，每次扣20分。
笨方法：
1、以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。
2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。
3、当车头正对出口时，回正方向。
注意点：
1、向左转弯时，要通过左后视镜观察车身与边线的距离，保持合适的距离；同理向右转弯时，观察右后视镜。
2、右转弯时，车身尽量靠左；左转弯时，尽量靠右。
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科目二直角转弯的操作要领 三维图解更直观
通过对直角转弯的训练，让学员了解车辆在通过直角转弯时的运动特点，切实感受车辆的内轮差现象，进一步加强了学员对车辆的位置感，和操作方向盘的能力，为科目三训练打下扎实的基础。
操作要求
学员驾车按规定线路通过直角转弯项目，中途不得停车，车轮不得骑轧车道边缘线，否则判考试不及格。
操作要领
1）控制车速与横向位置
车辆在进入直角转弯项目前，车速快的要提前控制车速节奏。同时使用点来确认车身的横向位置，以达到“尽量”靠右行驶的目的。
方法一：用左轮点对准左轮胎印来确认车辆的横向位置，出现偏差时要及时修正。
左轮点：
当车辆保持正直向前行驶时，能够通过视觉吻合在左轮轨迹延长线上的那个车身部分就是左轮点，用于确认车身的横向位置，通常标记在发动机盖或操纵台区域。
方法二：以发动机盖前边缘右起1/3处对准右侧道边线保持直行即可。
2）掐准打方向的节点
就是车辆在纵向行进时，对操作方向盘时的车身位置要清楚，并能够及时发现和准确操作方向盘的能力。
方法一：学习时将车辆停驻在正好打方向的位置，自然侧头观察左前门小窗区域与内侧拐角点的参照关系，以确定点位置。
练习时点到手动，操作时节奏要保持统一。
方法二：将车辆停驻在正好打方向的位置后，观察发动机盖与前道边线的覆盖度，以确定二者的参照位置。
3）如何观察和调整预压左线
车辆在转弯过程中，学员可通过左后视镜观察左后轮位置与内侧拐角的距离，过近或有压角的可能时要及时回（反转）些方向。
4）车身正，回好方向
待车辆转过弯后，车身正时及时回好方向。
5）关于调整
操作时总是靠近或者压左侧边线的，要适当推迟些打方向的时机。而总是靠近或者压右侧边线的，则要适当提前些打方向的时机。
学习方法
练习时上手较慢的学员应先熟练操作动作，其次才是追求精度，切勿因操之过急而影响了心态。