这个主要考察油门和离合器的配合度。
控制油门的标准姿势;
坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。
踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。
控制油门要领;
1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。
2、油门需要和离合配合起来用。
路考油门要领;
1、起步;起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。
2、行驶过程中;应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。
科目三路考离合器和油门怎么配合
离合器要快踩慢松，特别是在1档2档的时候，离合器要松慢一点，也不是像起步那么慢就是了，具体怎么慢你们自己多练多感觉一下。二档25换3档快抬基本没问题。油门要踩慢一点，特别是在1档刚起步和刚换2档的时候。
科目三换挡的时候，松开油门，脚下踩离合要快，手上换档则要慢(无需太用力，轻轻推一下就退空挡了，再轻轻挂进去。很好挂进去的，太用力反而可能挂错或卡住。)
离合与油门不能同时踩。换档时，油门全松，松完后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点，不用像起步那么慢)，松完离合再踩油门。
离合松开后把脚放一边，别靠在上面。踩一点点也算你踩，踩久了就算你空挡滑行。
换挡要先踩刹车减速再踩离合换挡。停车可以直接踩离合踩刹车。路考靠边停车的时候，如果不是在最右边的车道，建议带刹先变到右边了再踩离合。
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科目二科目三在训练停车时，需要根据实际情况踩离合和刹车，离合和刹车的顺序关系到车的正常行驶，如果不小心踩错会导致车熄火扣分而挂科。为了避免因踩离合和刹车顺序而导致的失误，将先踩离合后踩刹车、先踩刹车后踩离合这两种情况，进行全面细致的讲解，便于后期在实际考试过程中有所准备。
1.先踩离合后踩刹车
先踩离合后踩刹车的情况，一般出现在车行驶的速度较慢的情况下，通过离合来控制车速，包括在倒车入库和侧方位停车的情况以及科三靠边停车，具体：
倒车入库、侧方位停车
科目二路考，速度慢，全程一挡行驶，一般都直接通过踩离合控制车速，离合抬得高速度快，离合压下去速度减慢，离合踩死车停止，同时踩下刹车以免熄火。
靠边停车
科目三在所有操作完成之后进行靠边停车，首先需要减速松油门（速度高的情况下可以松油门后轻踩刹车），降低速度后靠边停车，靠近停车位置时，慢踩刹车并踩死，将车停稳！
2.先踩刹车后踩离合
先踩刹车后踩离合的情况比较少。在靠边停车时，当车速较快可踩重一点刹车进行降速，然后松开刹车，踩离合靠边停车，停稳之前踩停刹车。
除了先踩离合后踩刹车、先踩刹车后踩离合，还有一种情况需要刹车离合同时踩下。在坡道定点停车时，为了避免车后溜，要将离合和刹车同时踩到底，起步时，踩死刹车，慢松离合至半离合状态，再松刹车；另外在考试过程中出现特殊情况，需要紧急停车，刹车离合同时踩下，才能防止车继续向前行驶。