终于经过了科目二的五项考核，来到了科三，很多学员吐槽科三比科二更难啊。科二是死的，整来整去也就那五项，但科目三它是活的啊，十几个点还有时候会碰上路面上其他的车子，挂的你哭都没地方哭……
1、观察周边的安全性
这种意识必须要有也不可缺少，特别要注意起步、掉头、转弯、变道等项目，操作前需要观察周边交通状况，在确保安全的情况下进行操作，科目三是在交通多变的道路考试，虽然考试的时候外来车辆比较少，但也是不能松懈。
2、挡杆的正确操作
考试的时候双手不离方向盘，除了停车和换挡时需要手移开，而且换挡的时候双眼要目视前方，不能看挡位所以换挡动作一定要熟练。
3、双脚互相配合分工明确
离合、油门、刹车需要完美的搭配才可以让车子在保持绝对平衡的情况下加速减速，如果分工不明确很可能会熄火或者出现轰油门的现象。
4、临场判断能力不可欠缺
科目二与科目三最大的不同点就是一个为固定点另一个为区域性，科目三的操作有一定的区域限制所以一定要集中精力听语音播报和观察周边环境，这样才能在复杂的路况中保持清晰的头脑和保持合理的动作。
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九个实用的开车技巧 新手上路前速看
心态：新手开车开的是一种心态，必须把握自己的心态。学会平静、学会消除紧张、学会开车保护的是路人和自己的安全！踩油门的原则就是轻柔。驾车最费油的就是在加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。平和驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客地乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处的。
速度控制:随时可加速,随时可减速是控制车速地基本要求。控制车速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600r/min-1800r/min之间,而且踩刹车的次数是越少越好。
跟车:在各种道路上都适用,在夜间开车尤其重要。要做到:既不会给别的车随意插队,又能与前车保持足够的安全距离,特别要注意前车的急刹车。而没有ABS功能的车与前车的距离应该更长一些。
转弯:在弯道前收油,在弯道上加速是转弯地最基本方法;集中注意力,全方位观察才是保证行车安全的基本原则。另外,还要防止转向不足或过度,以及在特殊路面上可能发生的侧滑或甩尾。
提前判断:判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆司机的状况(如是不是新手,注意力是否集中等),以及预判前面可能会出现的一些可疑颜色或物体等。
使用车灯:学会正确的使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯和转向灯,这不仅仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应该要鸣喇叭示意。
学会巧用后视镜:为了尽量的减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了要精力集中,注视前方以外,也要多观察两边和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
注意遮挡物:在马路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡住司机视线,让人无法判断及时遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。