科目三，有很多考过的学员，说比科目二要简单；又有很多挂科的学员，说比科目二要难。
其实，科目三按照这三步来，通过率肯定能超过99%。
一：突破心理
科目三考核，最重要的是看不见摸不着的心理一关。虽然考试不同于开车驾驶，但在目的上，有两个最根本的共通之处：
① 安全
遇到任何情况，都能冷静的处置，这是科目三考核的出发点之一。虽然考试中几乎不可能有突发状况，但遇到突发状况能否泰然处之，这也是考试的一项。所以，考试过程，首先要的就是冷静。
② 文明
驾考改革之后，人行横道遇到行人必须礼让，这反映了行车的文明，同样道理，路口礼让车辆、逢站点减速慢行，也是考核的重点。
二：突破细节
细节是保证安全、文明驾驶的关键，这也是科目三导致很多学员挂科的原因所在。
① 观察
考试要求，到了站点、转弯等情况，都要左右观察交通情况，这也是正常驾驶中的好习惯，勤观察路面情况，才能避免交通事故。
② 慢行
考试要求学员保持三挡，尽量慢性，更便于操作，也更利于考试，其实最关键的，是实际驾驶中，慢行的重要性。但凡交通事故都有一句话，叫“十个车祸九个快”。
三：突破技术
技术是最难的？技术是要求最低的。
科目二更多要求技术，科目三的技术真心不难。
只要做好起步、换挡，可以说科目三就能过。
但是，科目三的技术同样非常重要，因为只有把基础的起步、换挡掌握好了，才能有更多的精力处理路面状况，做好观察、转向灯等基本动作。
科目三总体来说，还是要比科目二简单的，但一定要做好这三步，否则比科目二更容易挂科，并且还会出现“挂了都不知道挂哪儿的情况”。
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学车科目二五项最容易失误的地方在哪里
虽说驾考科目二只有五项科目考试，但是科目二中的五项考试也不是省油的灯，每一个项目都会有每个学员的痛点。痛点就是科目二中常见的失误点。我们来盘点驾考科目二最容易出现的失误点，希望对你的驾考之路有所帮助。
坡道定点停车与起步
1、坡道起步操作失误
【失误分析】
失误点集中在熄火、溜车上面。坡道起步时切记先缓抬离合---看到车前盖抬起+车身抖动---松手刹---轻给油门抬刹车--起步，走。半联动的点要多练几遍找准，离合抬起的速度也要缓慢适中。
2、定点停车位置失误
【失误分析】
失误点集中在停车时机掌握不够好，前保险杠不与停车线齐平。定点停车有一种较为准确的方法：后视镜下沿与停车线上沿重合时即停对了地方。
3、右侧30cm失误
【失误分析】
失误点也就是扣分点，定点停车时距右边线超过30cm或压线。切记上坡前调整好位置，当看到右边线在车前盖1/3之处时即可。
曲线行驶
1、转弯时易压线
【失误分析】
曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时，左转尽量靠右，右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离，及时调整，不可大意。
直角转弯
1、打方向盘时机失误！
【失误分析】
直角转弯最考验打方向的时机，切记进入该项目时，如果直角向右一开始一定要靠左行驶，当右后视镜与直角弯内角的横道线平齐时开始向右打方向盘，当右后轮越过内角线，适当回正方向调正车身驶出。
侧方位停车
1、方向盘操作失误
【失误分析】
侧方位停车同样考验打方向盘的时机：
1）切记当旁车B柱在本车前窗中央，向右打死方向盘倒车
2）当车头与旁车成45°角赶快回正方向盘接着倒
3）当右后视镜与旁车尾灯即将重合赶快向左打满方向盘接着倒车
4）进入库中左右调整车身
2、驶出忘打转向灯
【失误分析】
驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。
倒车入
1、打方向时机
【失误分析】
倒库打方向时机不对就满盘皆输。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”，打迟了方向很容易压库角还不好调整。