科目三为什么又挂了呢？是运气不好还是你没get到考试要点？作为科目三一次性顺利通过的幸运儿，总结了科目三五个考试要点及注意事项，现在一次性分享给大家！
1、提前熟悉考试路线
有条件的情况下，一定要提前熟悉考试路线，注意观察路口、周围环境和路面标识，重点关注一下特殊地段。
2、学会紧急停车
科目三考试，一是考验你的技术，而是考察你的安全意识。在考试过程中，如果前方遇到紧急情况或者前方有行人、非机动车，可以减速让行或者直接踩离合踩刹车停车，挂空挡。等到安全后，再重新挂一档起步。注意：科三考试过程中，必须一挡起步。考生在中途停车后，要养成立即摘回空档的习惯。
3、走中间车道，保持匀速行驶
行驶的时候，车速不要太快，一般挂3挡，车速保持在25码左右即可，尽量走中间车道。这样在遇到转弯或掉头时，你都有充足的时间和空间来调整你的车道。
4、直线行驶
科目三考试中考生挂科最多的项目，主要原因在于方向不稳。语音提示直线行驶时，这时是有几秒的时间供你调整车身的。先打方向盘，把车身调正，双手轻轻的握住方向盘，眼睛尽量往远处看，此时就不要乱动方向了。如果发现车身跑偏了，就稍微的调整下方向盘，调整的幅度在左右5度以内。
5、细节要把握好
因为忘记打转向灯或起步时忘鸣喇叭而扣分，是非常可惜的。一些小细节可以编成顺口溜，这样就不容易忘记了。比如：起步：一踩二挂三灯四鸣五看六松。
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掌握这5个要点，让你科目三一次过关！相关阅读：
学车技巧科目三起步、加减档、转弯经验分享
一、关于起步
1、起步流程
1）挂档（一档）；
2）喇叭(按喇叭，警告周边的车或人)；
3）转向灯(开左转向灯告知后方来车)；
4）看左右及车内后视镜(确定一下后面是否有车来，以免在起步后发生危险）
5）半离合（使得车辆在起步时有动力向前走）
6）稳住油门，使得转速表值达1000转/分以上点（这样车辆就会有着源源不断的动力向前走）
2、常见错误
起初的最常见的错误无非就是发动机熄火，而出现发动机熄火主要的原因无非是：
1）踩死刹车时，离合器未曾踩到底（即驱动轮已经是停转状态后，通过离合器内的结合作用，拖动发动机至停转状态）；
2）起步时，离合器未能保持好半离合状态（即车辆在起步时，未给发动机适应静止中的轮胎的时间，因而又是静止中的轮胎拖动发动机停转）。
3、解决方法
1）在踩死刹车前，一定要事先将离合器事先的踩到底（教练的方法是：＞40km/h时，可先踩刹车，后踩离合；＜40km/h时，先踩离合，后踩刹车）；
2）起步中，事先将离合器停留在半离合中，同时稍微给点油门，其后油门踏板右脚给多少力，左脚松抬离合踏板就松开多少力。
二、关于加速减档
升档位必须一档一档的加，不可跳级加档；减档是可以跳减档位。
升档：0~15速度值内用一档，15~25速度值内用二档，25~35速度值内用三档，35~45速度值内用四档，45km/h后用五档；
减档：40km/h以下用四档，30km/h以下用三档，20km/h以下用二档，10km/h以下用一档。
关于为什么不能跳级加档，教练的介绍是为了保护车辆变速箱内的齿轮不被人为损坏，同时也使得了使得离合器片接触压盘和飞轮时受力平稳，使得整个车辆有源源不断的动力向前，以及车辆未曾有发生顿挫不适感。同时教练还强调，在考试中，越级加档将直接被视为不合格。
三、关于转弯
转弯中注意事项：注意红绿灯的变化（右转弯圆形红绿灯不用停车，右转有右转箭头的红灯，必须停车等待转弯）；注意转弯中避让行人，避让直行车辆，右转避让左转弯车辆；转弯中注意摆头动作，注意档位不要挂错（左转弯中1加至2档转弯；右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下，车辆需在2档内过弯，如前方有车或是等待后起步，可以一档过弯）。
转弯时易发生的错误：
1.不减速减档；
2.不左右观察；
3.减错档位；
4.开错进车道
最后祝各位顺利通过科目三，早日拿证！