注意啦
日前，交通运输部、公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（下文简称“新《大纲》”）自2016年10月1日起施行。2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。驾考新政下，学员学车考证将产生哪些变化？
最大的变化之处就是
学时！
其中，驾校培训量最大的C1/C2车型为例，
以一张表格来看看《新大纲》学时的变化：
这意味着学时不够的话，
你是不能约考的！
回过头来看驾考新规，
不难发现一个事实，
历来的驾考改革，
都是越改学费越贵！
看了新大纲，
更让没考驾照的小伙伴们喜忧参半！
1、机动车驾驶培训教学的学时安排见下表：
备注：每学时为60分钟。其中，有效教学时间不得低于45分钟。
2.本大纲的学时为各车型基本学时要求。
3.增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
4.每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。
新规来了！10月1日起，都得这样考驾照了！相关阅读：
考试明明按照教练说的做，为什么还会挂
但凡教练安排参加科二科三考试，技术方面大多都能过关，可仍有不少学员最后挂科。有的自己心里也嘀咕，明明是按照教练指导去做的，为什么考试还是挂了呢？
挂在准备不充分
【原因】考试前没调整好座椅、后视镜。导致考试和平时练习产生误差，最终导致挂科。
【解决】上车时提前适应考试车，调整好座椅和后视镜，尽量让观察视线调整到和平时练习保持一致。
挂在不理解
【原因】平时的练习场地，与考试实际场地，不可能毫厘不差。如果练车没有把方法理解透，真正变成自己的自己，仅仅是生搬硬套教练的方法，考试也是有可能会挂的。
【解决】以教练的教练为重点，根据自己平时练车，通过自身思考、总结，实现灵活掌握运用，真正掌握开车的技术。
挂在太大意
【原因】教练讲的都记得，开车操作也没问题，自以为肯定通过考试。可就在这过于自信中马虎大意，科二忘系安全带、车太快压线；科三开太顺超速、灯光不细心打错等。
【解决】不管学得怎么好，对待考试，都要以尊重的心态面对，认真而小心。
其实不仅考试，以后开车上路每次都要认真对待。
挂在心态差
【原因】学车是学会了，可到了考试，心里紧张，大脑空白，别谈通过了，挂科都迷迷糊糊不知道怎么挂的。
【解决】平时每一次练车，都当成考试来面对；到了考试，要把考试当成一次练习来完成。不要考虑挂了后果，多回忆平时的练习操作来转移心里压力。考前休息好，保证考试有充足的精力应对。