科目三靠边定点停车与刹车要领
靠边要领：预判与减速
1、听到定点停车的指示后，在距离目标点30至50米时，打开右转向灯，准备向右变道。
2、稍微松油门并点刹减速，在保证安全的前提下向右变道，驶向目标点。若减速时档位较高，需在稍微减速之后踩下离合器。
3、距离目标点10米左右，最好将车速降到5KM/H以下，并踩下离合器，轻点刹车，让车辆自然往前滑动。
4、感觉车辆与路边线平行，马上回正前轮，当车头保险杠接近目标点时，踩下刹车停止。（注意：车头保险杠距离目标前后不得超过50CM，车身右侧距路边线控制在50~100CM的范围内）。
刹车要领：遵循先轻快后重再而松的原则
轻：刚开始减速刹车时，要快而轻，连续几次轻快的点刹后，可以将行驶速度放缓，而车中人也不会感觉突兀不适。
重：经过前面的轻快点刹，平稳逐渐加重刹车的踩踏，快速减速。
松：达到预期速度后，稍微松开刹车，车辆会往前滑行，若感觉滑行速度可以接受，便顺其自然。当感觉车辆可以停止时，再一脚踩下刹住。
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倒车入库有哪些容易犯错的地方
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
我们一直说科目二倒车入库的挂科率是最高的，那么，对于倒车入库失败的原因你又知道多少呢?
原因一
在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。
原因二
但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快， 其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
原因三
一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
原因四
一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆 正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。
原因五
考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。
原因六
车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。
原因七
考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。
这些原因是总结了之前学员考试挂科的各种原因，对于现在要考科目二的学员们很多帮助，应该多多学习借鉴，避免出现类似的情况。