模拟夜间灯光场景
讲解示范：
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。(开远光灯)
2、夜间同方向近距离跟车行驶。(开近光灯)
3、夜间通过拱桥、人行横道。(近远光灯交替闪动连续两次)
4、夜间通过没有交通信号的路口。(近远光灯交替闪动连续两次)
5、夜间通过急弯、坡路。(近远光灯交替闪动连续两次)
6、雾天行驶。(开雾灯，开应急灯)
7、请将前照灯变换成远光，夜间在窄路与非机动车会车。(变近光灯)
8、请将前照灯变换成远光，夜间在窄桥与机动车会车。(变近光灯)
9、请将前照灯变换成远光，夜间与机动车会车。(变近光灯)
10、夜间在道路上发故障，妨碍交通又难以移动。(开小灯，开应急灯）
上车准备与起步
讲解示范：
一、上车准备
1、操作要求：上车前要逆时针绕车一周进行检查，确认安全。观察车辆外观有无损毁，周围环境是否安全，车底有无异常情况。打开车门前应观察后方交通情况。(三个检查：车辆外部检查，发动机舱检查、驾驶室内检查。)
2、注意事项
(1)如发现车外观有损毁、周围环境不安全，车底有异常情况，应消除安全隐患后再上车;
(2)如果后方有车辆，非机动车和行人临近，待其通过后再上车。
二、起步
1、操作要求：起步前检查车门是否完全关闭，确认车门完全关好后再起步;调整座椅、头枕、后视镜，系好安全带;检查驻车制动器、挡位，将变速器操纵杆置于空挡(自动挡车辆位于P挡);启动发动机;检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况;开启左转向灯，挂1挡(自动挡车挂D挡)，松驻车制动器，起步。起步过程应平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
2、注意事项
(1)起步时注意松驻车制动器操纵杆，如果未松，要及时纠正;
(2)发动机起动后，要及时松开起动开关;
(3)道路交通情况复杂时，起步要合理使用喇叭(禁鸣区除外);
(4)起步时，合理控制加速踏板，发动机转速不要过高。
3、起步操作要领：
口诀：姿势端正握方向，一踏二挂三拨灯;四按五看六松闸;七快八慢同时加;九抬离合再观察;安全并道十关灯。
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科四理论考竟有这么多坑！
拿证时间是每一位学员都在意的，如何在通过科目三后迅速拿证，那就要求科目四绕过各种试题陷阱，只要不被坑，我们就可以在科目四当天拿证。
1、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车移至不妨碍交通的地方停放；若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯；如果在夜间发生故障，还应同时开启示廓灯和后位灯；并在故障车来车方向150米以外设置警告标志；车上人员应迅速转移到应急车道内，并迅速报警。
核心要点：开双闪，150米放警告牌，人到应急车道。
2、刹车失灵
遇到这种情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低挡，接着用手刹，并打开警示灯，将车辆驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速，但切记避免侧面碰撞。
核心要点：松油门，换低挡，用手刹、开双闪。
3、车辆落水
可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃逃出；如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或者从车窗游出。
核心要点：水位上升后才能打开车门。
4、事故现场急救
现场急救的原则是：先呼救，再抢救，先试探呼吸，再救治，先救人，再救财；遇到伤员被车辆挤压，不要生拉硬拽，应该切开车辆或使用别的办法将伤员救出。
核心要点：先呼救，再试呼吸和抢救，先救人，再救财。
5、车轮侧滑
遇到车轮侧滑，前车轮侧滑往相反方向打转向盘，后车轮侧滑往相同方向打转向盘，总结就是前反后同，如果题目没说是前轮侧滑还是后轮侧滑，都当后轮侧滑。
核心要点：这项实操对几年驾龄的驾驶员来说都不容易，科四就记住前反后同，不提轮就是后轮。
6、不得停车的情况
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
核心要点：危险交通点50米，公共服务交通点30。
7、高速车道限速
如果同方向有3条车道，从左到右速度范围为110公里到120公里，中间的为90公里到110公里，最右侧的为60公里到90公里。
核心要点：国内高速都限120，第一车道不低于110，二车道不低于90，三车道不低于60，一车道二车道差20，二车道三车道差30。
8、关于能见度车距车速问题
261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
核心要点：熟悉261，145和520这三个数字就没问题。
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