最近很多小伙伴咨询科目三考试的攻略，
大家都对外路训练和考试有些怕怕~
今天公交驾校小编整理了科目三的所有考试项目，
希望能帮助大家一举拿下科目三考试！
PS：科目三相对于科目二来说，
考试项目更多，需要注意的细节也更多哦。
一、考前准备
1.车外检查
考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。
2.上车
考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。
3.车内检查
调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。
二、起步
1.点火发动
车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。
2.车辆起步
左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻踩油门，根据路况向左打方向起步。
三、直线行驶
1.观察交通情况
在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。
2.控制档位和车速
应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻踩刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。
四、靠边停车
1、松油门或轻踩刹车减速，确认右后方安全后向右缓打方向变道靠边，确定停车位置。
2、靠边过程中继续观察右后视镜，确保车辆右侧车身与路肩保持30厘米以内距离，不能与路肩发生接触。
3、停车后先摘回空挡，再拉手刹，关闭右转向灯，先松离合再松刹车。
五、会车
1、在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车，应第一时间减速，然后靠右行驶，会车困难时还应停车让行。会车时，要注意与其他车辆及路边行人保持安全距离。
2、夜间会车时，必须切换远近光两次示意。
六、加减档位
1.升挡要求
升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。
2.降挡要求
降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，先踩刹车减速，再踩离合，等速度慢慢降至2挡速度时换至2挡。
七、变更车道
1、在考试过程中，考生根据实际路况选择向左或向右变更车道。
2、变更车道前，要观察左右后视镜，确保车外两侧安全之后，打开对应位置的转向灯(向左变道打左灯，向右变道打右灯)，缓打方向变道。变道完毕后，关闭转向灯。
八、通过路口
1.路口直行
通过路口前，先踩刹车减速，再踩离合，等速度慢慢降至2挡速度时换至2挡 (车速太慢则降至1挡)，然后观察左右交通路况，确认安全后稳住方向直行通过路口。
2.路口左转
打开左转向灯，看左后视镜，变道驶入左转车道，先踩刹车减速，再踩离合，等速度慢慢降至2挡速度时换至2挡 (车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向左转通过路口。
3.路口右转
打开右转向灯，看右后视镜，变道驶入右转车道，先踩刹车减速，再踩离合，等速度慢慢降至2挡速度时换至2挡 (车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向右转通过路口。
九、通过各区域
1.通过行人横道
提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让行人，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
2.通过学校区域
提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让横过马路的学生，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
3.通过公交车站
提前减速，观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
4.夜间考试
过路口时必须切换远近光两次示意。
十、超车
1.超车前
保持与被超车辆的安全车距，观察左后视镜确认安全，同时打开左转向灯，继续观察左后视镜，时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭(夜间还要加上切换远近光示意)，从被超车辆左侧超越。
2.超车时
适当转头观察被超车辆动态，并且与被超车辆保持横向安全距离。
3.超车后
在不影响被超车辆的前提下，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道。
十一、路口掉头
1.掉头前
向左变道进入左侧掉头车道，踩离合带刹车减速，打开左转向灯，降至1挡，抬离合，到达掉头位置时迅速向左打满方向盘，沿左侧路肩左转，掉头过程中注意观察右侧来车方向，右脚放在刹车踏板上，随时准备减速避让。遇到直行来车时应减速或停车礼让。
2.掉头后
完成掉头后适时回正方向，驶入相应车道后，根据实际路况提速升挡。
考试时候时刻观察周边情况，
安全行驶是关键。
听从指令，完成任务。
一个良好的心态是考试的关键，
平时训练多多练习养成良好驾驶习惯很重要。
以上就是公交驾校小编给大家整理的公交驾校：科目三考试史上全攻略！必收藏的全部内容，希望对广大学员有所帮助。公交驾校报名咨询电话：0571-67843654
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司机8大"毁车"行为，看看你躺枪了没？
经常看到小区内有人停车一边在路上，一边在马路牙子上，其中这样的方式虽然是迫于停车位紧张的无奈，其实对车子有很大的影响。下面我们就来盘点中国司机8大“毁车”行为，来看看你躺枪没？
1、离合器没踩到底就换挡
如今还是有不少人喜欢开手动挡，对于手动挡车型来说，经常离合未踩到底换档，会造成变速器中齿轮损伤，比如听到“喀喀喀”的声音，那就是变速箱打齿了。长期下去，变速器就废了（打齿轮、毁轴承和齿轮轴、伤发动机）。所以，换挡一定要把离合踩到底！
2、未停稳就挂入P/R/D挡
而对于自动挡车型而言，未停稳就切换挡位，会使变速箱的闭锁功能承受较大的压力，容易损伤变速箱。所以在切换挡位的时候，一定不要图快，要等车辆完全停止再切换P/R/D挡。
3、长时间原地怠速
长时间怠速，油耗会非常高，不仅费钱还污染大气，更要命的是，引擎怠速空转时还可能因为混合气浓度过高，燃烧不完全而产生积碳的情形，一旦积碳过多还会引起加速无力，抖动等问题，严重时还会损坏引擎，这是得不偿失的。
4、高速冲减速带/地面坑
如果不是专业的越野车，建议在面对减速带或地面坑洼的时候减速行驶，特别是高速公里隐藏的大坑要特别注意，否则避震被过度压缩/冲击，造成悬架内伤，长期以往损伤悬挂，车子容易颠簸。
5、经常上马路牙子
SUV还好一点，毕竟离地高，轮胎厚，轿车就建议不要随便上马路牙子，因为不仅损伤轮胎造成鼓包或者薄弱的侧壁磨损，影响轮胎寿命，同时也会让四轮定位不准，开车方向容易跑偏。
如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上，比如单轮爬路沿，导致四轮落差过大，久而久之则会对车架造成扭曲，严重的甚至影响到正常开关车门。
6、停车打死方向盘
停车时最好留点余地，别打死方向盘，打死方向，则对方向机齿轮的磨损和危害极大，长时间方向盘打死行驶或驻车会加速轮胎磨损、转向系统老化变形、悬挂系统老化。
7、无视故障警报灯
如发动机故障灯，机油系统故障灯，电瓶故障灯等亮了，要引起重视。特别是水温、机油、动力系统的故障灯亮起，一定要尽快处理，严重的会损伤发动机。新手特别要注意油箱没油等问题。
8、长时间停车不用
车辆最怕停，长时间停车不用，电瓶没电，导致车辆无法正常启动。长期停驶还会导致机油、刹车油、防冻液等加速变质。若停放环境不好或胎压过低等，还会导致轮胎腐蚀或轮辋变形。
你中招了了吗？