有时候停车会莫名其妙地被罚款但是不扣分,而有些时候会又要交罚款又要被扣分?该注意哪些事项才能不被贴条呢?
网友巫毒教主 问:
路边停车怎样才能不被莫名地贴条?
有时候停车会莫名其妙地被罚款但是不扣分,而有些时候会又要交罚款又要被扣分,真是有种莫名的凌乱,怎样才能不被贴条呢?求牛人们支招~
网友snowdidi 答:
其实很多人都会有这个疑问。有时候停车会莫名其妙地被罚款但是不扣分,而有些时候又要交罚款又要被扣分,真是有一种本以为学的很好的科目却没考及格的凌乱和不甘心啊~尤监尤介~那么,小牛来科普一下路边停车的时候有哪些注意事项。
现在有车的人比有房的人多得多,停车场又不能像房子一样摞起来,所以停车还真是个不容易的问题啊!有些路段设有具体的标志或标线的,违反了交通规则是不仅要罚钱还要被扣分的。下列情况下,不但要被罚款,而且要被扣3分。其实,钱不是问题啊,关键是长路漫漫,一年能有几个三分?分数那么少,且停且珍惜啊~~~
1)禁止停车的标志。蓝底红叉!!!它表示在此区域内,禁止汽车临时或长时间停放。下客或者卸货也是不允许的。就是停一分钟也是不行滴~
禁停令的下方有的还会有几点到几点的标志,一般是白底黑字的标志,设置了具体的时间,有的还设置了车种的具体范围。
所以,如果你想挑战一下的话,那么只能花钱或者用分来买教训了。
2)禁止长时间停车的标志。这个可能大家不太注意到。比如,首都机场的1、2、3号航站楼。设置这个标志与禁止临时停车的区别就是一道杠。
表示在限定范围之内禁止长时间停放。比如说,下客、送朋友等是允许的,甚至车辆卸货也是允许的。但是,这个是有限定条件的!!!这个“临时”到底是什么概念呢?其实,临时就是你不会离开车!!!驾驶人应当在车内或者是车旁来等候,就是不能走。而且临时上下客或者卸货之后,应该马上驶离。如果在等人时你离开了一会儿的话,也许就10分钟,如果被摄像头记录下来的话,还是要被罚的。注意,摄像头是硬伤啊啊啊!!!所以说,如果遇到飞机晚点的话,要尽量把车停到停车场去。
3)禁止停车的标线。禁止停车的标线也是分为两种的,一种是禁止停车的标线,一种是禁止临时停车的标线。这种停车标线都是在传说中的路侧(马路牙子)上。
禁止停车的标线是一个黄实线,它的法律效益是与禁止停车的标志的法律效益是一样的。长度就代表禁停的范围,有时候还会与路面的标志和文字一起使用。像黄色那么醒目的颜色你要是还看不到的话,那你就要好好测一下是不是“黄绿色盲”啦~
4)禁止长时间停车的标线。同上,只不过它是马路牙子上的黄色虚线,其法律效益与禁止长时间停车标志的法律效益也是一样的。
黄色虚线有时候也许会被厚厚的尘土遮盖住光华,但是为了不被罚款和扣分,当你在路边看到一片空地的时候,不要为找到所谓的停车地带而窃喜,记得提前思考一下为什么大家不停在这里,然后你也许就会发现黄色虚线,哈哈哈~~
5)白色的导流带or导流线。导流带或导流线出现在环路或者高速公路的出入口,或者比较大的路口上。平时驾车是不能越线在上面行驶的。所以,更不能随意地把车辆停放在那上面。如果你,停上面,你就会被嘿嘿嘿~~~
6)黄色的网状线。比如一些企事业单位门口和一些比较大的路口,是禁止任何形式停车的区域。不管怎么样,尽量不要触碰这个雷区啦,要是被摄像头拍到的话,也会对你进行处罚的。去年不就有个老司机在黄线区域停了12秒,就被罚了100元,记零分吗?
那么,在无停车标志,也没有各种禁止停车的各种线的情况下,为什么会被罚款呢?
在路侧停车,即使没有设置或施划禁止停车或禁止长时停车的交通标志或标线,也一定要把车辆停放在停车场或停车泊位内,否则将被处以200元罚款。这种处罚不计分只罚款。这个是最容易被忽视的,很多人会认为停在这里不怎么碍事,然后也没有相关的标志,停一停也没什么事,这是一个误区哦~所以还需要我们提起注意。其实最安全的地方还是停车场或施划了停车标位的这种地方啦~~~
还有,检查一下你是不是把你的座驾停在了人行道上,或者非机动车道上?如果妨碍了其他车辆的正常通行的话,根据交通法的相关规定,路面的执勤民警将会依法拖走你的机动车。
说了那么多,怎么感觉停个车辣么难?哪些地方还可以让我们安心的停车呢?
其实不用担心!首先,如果在路侧停车,只要有合法的施划的停车泊位,你就可以放心的停车了。要注意,停车方向一定要按照顺行方向停放,并且车身是不可以超过停车泊位的。其次就是停车场,在借道进入停车场或者停车泊位的时候,不要妨碍车辆或其他行人的正常通行。
弄明白了以上几条,以后再也不用担心停车被贴条了噢哈哈~~~
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教你坡道定点停车时怎么看准点,少扣10分也是好的
坡道定点停车找不准点,轻则扣10分,若是点偏离的太离谱,扣20分,甚至直接挂科都是有可能的。那么,坡道定点停车怎么找准点呢?
第一种看点
看停止线从左后视镜下方露出就踩。
这种看点方法突发情况很多,这种方式看点时,车速要求就很高,快了一下子就会错过线露出的时机,慢了在坡上容易后溜。
还有每个人的身高不同,座椅的前后调得也不同,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!
第二种看点
看右雨刮圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆。
这个方法简单可以用,但是是不稳定的会出现偏差。
因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的,每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨刮的圆点或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差,除非你每次上坡靠边的边距都一样,再加上车头车身必须的正那才更准确!
第三种看点
你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点。
这个位置刚练的时候不容易掌握,但是一但熟练了,不管你右边与边线有多大的偏差,前方的位置都不会影响。
刚开始练不要觉得平行了就踩,要适当的感觉你过一点,因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过,自然你就会提前踩,当然刚前面就会到不了。
所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位,确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后,再反复练习。
个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点,个子高的同学那就是该是齐平。
以上坡道定点停车看点方法 当然就因人而异了,重要的是找到适合自己, 准确性大的,大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。