很多人对于手刹和脚刹的功能还存在着认识误区，通常将二者混用，尤其是对于刚学车练车的新手而言。今天就带大家一起了解下手刹和脚刹的区别和操作注意事项。
手刹是车辆辅助制动器的简称，一般位于驾驶员右手下垂位置，用钢丝拉线连接到后制动蹄上，对车子进行制动。脚刹又称脚控式驻车制动，是用脚来操纵的驻车制动，它通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘（鼓），从而达到减速或停车的目的。
很多学员认为，无论是手刹还是脚刹，能刹住车就行了，那个方便用哪个。其实这种想法是非常错误的。在学车练车过程中应根据实际情况选择合适的制动方式，而不是那个方便用哪个。比如行车过程中应用脚刹，慢慢减速，待停稳后再用手刹。如果在高速行驶中贸然用手刹会造成车辆侧翻的。在坡道定点停车的时候为了避免车辆后溜，在用脚刹的同时要配合使用手刹。一般情况下，行车制动用脚刹，停车后用手刹。
手刹、脚刹，千万不要傻傻不会用，选择哪种制动方式，要根据具体情况而定。否则，一旦出了事故后悔晚矣！
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高速公路路肩为什么不能随意占用
在高速公路上行车中，经常会发现车辆拥堵的情况。在车辆剧增的情况下，是可以理解的。但不理解的是许多车辆从最右侧的路肩上通过。
高速公路分道线最外侧设有路肩，它是救急车辆特别通行的专用线，同时也可供故障车临时停车使用。一般车辆如果占用路肩行驶，使用了紧急停车带，一旦发生交通事故，就会影响抢救、救护车辆的通行，延误伤员的救治和抢险工程的作业。
因此，路肩行驶是被禁止的，不能为争取时间，抱侥幸心理。违章并不一定发生事故，但事故发生往往却是违章造成的，驾驶员必须学会约束自己，把行车安全时刻挂在心头。