科目二总共有五个考试项目，学员必须一次性通过这五个考试项目才算过关，这对学员的驾驶技术及心态要求颇高，不乏学员在科目二上屡屡挂科，甚至很多学员在挂科后都不知道自己做错了什么。以下是众鑫驾校小编总结的科目二考试的一些注意事项，方便其他学员查漏补缺、引以为鉴。
1、态度要好。虽然考场上安全员的脾气可能不太好，但你脾气得好，任何时候跟人说话都客气点，你跟他礼貌他起码会提醒你系安全带、打左转向灯。
2、脸皮要厚。上场后引车员会时不时地催你快走，别被他吓着，该放慢车速就放慢车速，他嚷嚷了你只当没听见，如果你车速快万一熄火了，他才不同情你。
3、自己做主。引车员会好心地提醒你系安全带、打转向灯，甚至在倒库时提醒你“继续倒，继续倒！”你可别感激涕零了，这里面有些家伙并没安什么好心，反而是故意让你出错，你倒过了他还会埋怨你没听他的话。所以，他们说的话你的先快速想一想，对的接受，不对的置之不理。
4、心态放松。只要是考试，任何人都会有些许紧张，一紧张就会出错，就会失常发挥。所以不管你用什么办法先得放松心态，有教练建议上场前服用“心宝”，我没试过，想必也是稳定心态的。考前别熬夜，考试时精神不好也会影响心态的。
5、带齐装备。有些朋友个子比较矮，那你就得提前带上抱枕，一个不行带两个，一上车就垫到屁股底下和背后。高跟鞋、“恨天高”就不要臭美穿了，衣服穿得合体，别太紧了打方向盘受影响。当然，身份证是必须要带的。
6、考前方便。在候车室，看着你前面只剩下一两个人了，就赶紧去厕所方便一下。以防考试过程中一紧张就想上厕所
7、上车一定记住系安全带！如果引车员说不用系了，那就暂且相信他一回，因为有时他们怕耽误时间直接就把安全带给系好到座椅上了，你不系不扣分。
8、上车后空挡状态下先踩一下离合，感受一下离合高低，做到心中有数，这一步也可以省了，但起步时千万要慢抬离合。
9、上车一定要仔细调好座椅和后视镜，别怕引车员在旁边催，他一催你就走，什么也没准备好，后面还有时间再调整吗？
10、起步前切记打左转向灯，切记！切记！不然，立马扣分！
11、整个过程车速尽可能的慢，特别是做项目时速度慢到一寸一寸的挪，所以要控制好你的离合，但补充一句，你也不能都慢到停下来了，那样直接考试不及格！
12、五个项目是五个分考场，凡是进入某项考场，车头会越过感应线，这时车上电脑就会提示“已开始某某考试”，千万千万要记住，凡是听到这种提示，你就不能有任何踩刹车减速的行为，只要你一踩，电脑立马就说“考试结束”！除此之外，考场与考场之间的道路，可以踩刹车减速、可以停下来等候。
13、整个考试过程不得熄火，不管你在哪个位置！熄火和停车可是两个概念，所以，又要考察你离合的掌握水平了！
14、坡道起步记清楚只有30秒时间，别太烧包了憋熄火，也别太磨叽了超过时间。不过按我的经验，以我们平常的起步速度是不太可能超时的，所以不要太担心，你就操心着别熄火就可以了！
15、整个流程中，只有坡道是扣分项目，停不到位或者熄火都是扣20分，但你要是溜车了，就直接不及格，所以千万别溜车，熄火了也别太紧张，踩好刹车，重新打火起步。
16、按理说，整个考试有三个地方必须打左转向灯，第一是刚上车时的起步，第二是半坡起步，第三是侧方出库前的起步。但据大家考过的说，后两个地方不打也不扣分，我的意思是保险起见，还是都打，都记着打！
17、训练时的坏毛病别带到考场上。有些朋友习惯在直角拐弯和侧方停车时开车门查看距离，千万改掉这个毛病吧！你只要一开车门，考试立马结束！
18、科目二考试有两次机会，如果你第一次不及格就得重新从头再做一遍，不管你做到哪一项，哪怕是最后一项。而按规定，你在某项不及格了就得从考场上的两个“回车道”开回考试起点，有时引车员也会催促你这样做。那么，你记好了，忘记回车道吧！忘记引车员吧！继续做你的下一项，它会自动重新开始第二次机会。当然，你可能觉得不太习惯，那就开回去好了。但是如果你两次机会全都不及格，那么这时，不要灰心，不要放弃，还是继续做下面的项目，虽然做了也白做，但不做白不做，起码咱又练了一遍！
19、进入某一项前，先远远的看清楚前面场地里有没有车，特别是倒库和侧方，如果你低着头非开进去，直接不及格；就算没事儿，比如曲线和坡道，前面那辆车拖着屁股不走，你该怎么办？！
一句话，考科目二，七分靠技术，三分靠运气。
以上就是众鑫驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目二挂了？只是因为你没注意到这些！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。众鑫驾校报名咨询电话：0371-68856222
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新手开手动挡车要注意什么
对于新手来说，手动挡汽车简直就是噩梦，开车出门经常会遇到各种问题。那么，新书该怎么开车手动挡汽车呢?
行车中别低头看仪表盘
不少人在学科目三的时候，教练经常会提醒，“看前方，别低头”，行车途中低头的危险性在于看不见前方路况，让很多意外就成了一念之间。
随着汽车工业的不断发展，厂家也在仪表盘上费尽心思，让小小的仪表盘变得越来越时尚、美观，功能也越来越多，结合了实用性与时尚感的统一。不少新手习惯通过仪表盘来观察车身情况，不如在行车前提前观察好，中途行车切勿低头，安全行驶，从“抬头”做起。
禁止刹车、离合同时踩
对新手来说，离合器、刹车一起踩或者是先踩离合器再踩刹车，都比较容易把车开稳，避免拖挡引发的车辆抖动甚至熄火。事实上，车辆的平稳是以损耗离合器为代价，如果总以这样的方式开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5。
那么，如何处理好离合器和刹车的关系呢?遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底，但是不要急于踩离合器，因车尚未降到一定速度时，发动机也有一定的减速作用。过早踩离合器形成空挡，反而会让车处于不受控制的状态，新手很难采取有效的应对措施。只有等车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。离合器的作用只是用来换挡以及二挡以下防熄火，三挡以上踩刹车就是刹车，千万别去踩离合器。
油离配合 两个“慢动作”
离合器“快踩慢抬，”这是每个教练的口头禅。对于新手来说如果没掌握压离合的点起步很容易熄火，慢抬离合，不仅可以避免熄火，还可以增加换挡操作的平顺度，乘坐会舒服很多。油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术，车辆起步时，首先将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入一档起步，然后慢慢松开离合器，配合油门启动汽车。
找到离合的结合点十分重要，即将达到结合点时缓慢松离合，同时踩下油门，将这个配合点掌握好就OK了。行车中油离配合则需要结合车速来进行调整，因为会随着车速的增加，驾驶者的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快，同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也需控制好，不要在换挡进行时踩空油门。
以上是有关于新手开手动挡汽车需要注意的事项，大家可以了解一下。对于刚拿到驾照的学员，如果想要开车出门最后带个老司机。