北京

技巧总结:科目三考试遇到这些路口怎么办?

科目三路考2017-10-30 03:08

科目三考试是实际道路考试,所以难免会需要经过不同的路口,而且通过路口也是科目三考查内容之一。如果在科目三遇到路口时该怎么操作才能保证不失分呢?

科目三考试遇到直行通过路口你知道该怎么操作吗?如果是视线受阻的路口,你又知道该怎么做吗?

一、直行通过路口

1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口的交通情况。

2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道,在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道,并降低车速。

3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。

4、注意对面来车左转弯。

5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口,要做到“一慢、二看、三通过”,遵守有关让车的规定,让具有优先通行权的汽车先行。

6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时,应停在停车线以外;没有停车线的,应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的,应停在距路口5米以外处。

7、遇有路口发生交通阻塞,进入路口时,应将车辆停在路口内等候。

二、通过视线受阻的路口

汽车行驶到有些路口,驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡,人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在,本身就是事故的隐患,若停车视距过小,则极容易在路口发生碰撞事故。

通过视线受阻的路口时,应降低车速,减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短来确定,要确保遇有横向来车时,能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短,视距的长短决定了车速的快慢程度。

三、通过环形路口

1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行,并观察环形路口的交通情况。

2、接近环形路口时,应根据环形路口内车流情况,适时驶入。

3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶,行驶中要注意认清方向和出口。

4、驶出环岛前,打开右转向灯,注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道,内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前,要先安全驶入外侧车道,不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口,以免与在侧车道行驶的车辆相撞。


科目三考试遇到这些路口怎么办?相关阅读:

学车技巧科目二、科目三最全技巧攻略,再也不用担心挂科

今天小编给大家整理了科二科三最新的技巧全解,看完分享给身边的小伙伴吧~

科目二

倒车入库

【小编提醒】

如果向右倒库打早了,可以向左回正方向,等右后轮与车库右边线成一线时,向右打死方向,等车体与车库水平且距离30CM时回正方向,车库横线与后视镜下沿和眼睛成一线时,踩离合、踩刹车停车,倒库完成。(向左入库打早则相反)

坡道停车与起步

【小编提醒】

坡道起步最怕熄火、溜车,要注意三个步骤:

1、首先是轻带油门,慢松开离合;

2、其次是感觉车有向前的动力,立即松手刹,同时略加油门;

3、最后是车一经一经起步,就慢慢松开离合器。

侧方位停车

直角转弯

【小编提醒】

有几个点一定要注意:

1、车尽量靠右行驶,防止转弯时车身压线;

2、然后慢慢开,控制好速度;

3、千万别压住边线(压到就扣100分啦)。

曲线行驶

【小编提醒】

1、车从A点进入弯道,靠左路沿60cm以内向右打方向行驶,打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿为准(即60cm左右),保持前方路沿线在车头中心时的方向。

2、当车保持右转弯到B点时,靠右路沿60cm向左回方向行驶,可以继续观察左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿60CM左右(即60cm+60cm)。

3、保持前方路沿线在车头中心时的方向,这就能保证车体右侧60CM以内,而左侧后轮也能安全通过,这样就可以安全驶出弯道。

科目三

1、上车和启动准备

方法:车头逆时针绕车头一周->车门报告-目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->报告考官同意后后轻开车门,把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带->检查仪表,检查档位是否在空挡上,报告学员××前来参加考试,仪表一切正常,请求起步。”

注意:

1) 和考官见面,谈吐举止一定要有礼貌,这点非常重要,考官要看你不顺眼就麻烦了。

2)一定要绕车门一周,侧头看后面、不然不及格。

2、起步

方法:听到考官起步口令后,回答“明白”,然后打左灯,(夜考的_近光簦,看左镜,确认后方无车辆时踩离合,挂1挡,拉手刹,松离合起步,我们当时的路段都没有坡路,所以不用坡起。

注意:

1)一定要打灯看镜,看镜的动作要明显一点,我们一起有个补考的说,上次就是用眼睛看了一下但是头没偏,考官说没看见他看镜了,然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。

2)起步不用着急加档,等并线或者开稳了以后再加档。

3)起步要警惕不要闯车,有几次看到集训的同学起步时候熄火了,说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上,环境变了,不用坡起了,反而不适应了。

4)顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,通过左后视镜安全后,缓打方向盘进入行车道,适当跟油门,车身摆正后关闭左转向灯。

3、并线到中央车道

方法:

1)起步完成后,如果不是在中央车道,需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下,所谓“中央车道”,当有大于等于2 条车道的时候,中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道,就在中间开即可,不要太靠近左边的线。

2)车辆处于直线行驶状态时,请每隔20秒左右向左右侧观察内镜,左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)

3)考官提示超车(注意,考官声音可能不大,前面也许没车可超,可你一定要完成一个超车过程,不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使

4)考试途中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的挡位。遇有红灯或停车,一手刹,二空档,千万注意换到1档起步。

5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人,我们要做好是精神病人的准备),有行人在过横道线上时要停车让行。

注意:

1)并线前一定要打灯看镜。

2)并线完成以后再加档,在并线前不用着急。

3)不可连续并道,每次并道完成后先顺直一段时间,然后再打灯看镜并下一个,这个规则适用于所有的并道。

4)要在虚线并道,实线不可并道。

4、路口右转弯

方法:在接到命令后,打右灯,看右镜,并到最外侧车道,减速用2档转弯,转弯后并到中心车道,然后再加档。(夜考的,路口前要打远近光灯交替,易弯走最右车道(注意不能驶入公交车道,非机动车道或人行道),走直后再打左灯变道。

注意:

1)右转弯不限于红绿灯,注意要用2 档或者1档转弯,且注意避让直行车辆或者行人。

2)接到转弯命令后要即时并线,否则快到路口时,为实线不可并线了。

3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线),这时候千万不要并到自行车到去了,否则一定挂掉。

4)转弯不要压路边的实线。

5、调头

方法:先并道到最里面的车道,顺直后打灯,看镜,在路口确认看全后用1档掉头通过。掉头完成后,在最里面车道,打灯看镜后并线到中央车道。

注意:

1)路口如果有“停车让行”标志,一定要停车否则挂掉;如果没有,停车也没错,表示观察路口状况确认安全。

2)掉头的时候千万不要压实线。

6、路口左转

方法:当直行灯为红灯时候,在停车线等候;当直行灯为绿色时候,需要开到左转弯待转区等候。进入后,看直行灯变成黄色的时候,踩离合找半联动点准备起步,当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道,走直后再打右灯变道。

注意:

1)如果路口有左转弯灯,那一定也有左转弯待转区。

2)左转弯时间很短,所以动作要麻利,千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了,就没车帮你挡着后面的社会车辆了,而且还可能让下一个参考的学员跟不上,教官等久了就害了别人。

7、靠边停车

方法:听到口令后,打右灯,然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,逐一并线到最里面,不用减档,踩死离合,轻踩刹车,车正后对齐雨刷中部和路边白 线或者马路崖。拉手刹摘空档。如果此时下车,观察左后镜,确认后方没来车后,开车门一个小缝隙,再次左侧头确认后面来车情况,安全后,全开车门下车。下车 后,用双手轻轻关上车门。

注意:

1)一定不要压白线,否则一定挂,有很多好像也是这样挂的

2)对点的时候,一定要等车正以后,否则斜着右方车头一定会压白线。

3)“靠边停车!”,总算听到考官的结束语了,赶快停车。别高兴的太早,你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道,对不起,挂掉!知道不?变道要一道一道来。

4)停车过程中,不打右灯,引起后面车辆的急刹车,按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车,肯定挂。

5)最后,下述地方是不能停的:交通路口,单位门口,公交车站(包括港湾),消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。

8、直行通过路口注意事项

1)一定要减速,用3-4 档通过不能用5档

2)一定要左右观察,防止有闯红灯的电动车等。

3)对于黄灯,现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。

4)由于有以上各种情况,所以通过路口要减速,遇到变红灯就先停车,千万不要加速去冲红灯,那样一定挂。

9、关于加减档的注意事项

1)基本原则是“高档低速”,车要开的稳,但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过,这个看考官,但是加得利索绝对非常有好处,可能马上就让你停车了。

2)所谓低速,是说尽量在5档不闯车那个速度开,大概是35km C40km,开快了考官可能会觉得不稳当不安全。

3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行,因为没有速度会闯车。减档视情况而定,可以直接从5档到2档,例如转弯。

4)换档千万不要低头,哪怕没看档,那也是不及格。

5)一次没换成功不要紧,但是要纠正,两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合,像对待敌人那样,就没问题了,通常都是没有踩死离合,或者5档没先往右边挂导致的。

6)换挡时左手单握方向盘一定要轻,空握即可,千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动,车子会转向。

10、其他的一些注意事项

1)速度决定档位,什么样的速度就用什么档。

2)考官在发出口令的时候,通常是帮你看好了后面的状况,所以要确认安全的前提下快速执行,别等到后面车都上来了,或者到路口实线了,才去那就慢了。当然,有时候考官也可能下套,比如有个主路到辅路的出口,虽然是虚线可以并进去,但是千万不能在那里停车。

3)动方向盘时候眼睛一定要看前方,车速快的时候,并道要斜插过去,不要打太多轮否则会失控。

4)凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道),必须看后视镜,而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大),以凡是免考,都是虚假信息,请勿上当官没有看到

5)脚默认放到刹车上,只有加油的时候才在油门,这个是一个很重要的驾驶习惯。

6)车站,路口,桥,右转弯车道不能停车.

7)下车关门一定要轻,最好双手关门。总之,科目三考的就是安全驾驶的意识,一定要稳,祝大家都能顺利通过。

热门评论
暂无评论~
登录后电脑和APP可云同步做题进度
  • 驾考类型
    • 小车
    • 货车
    • 摩托车
    • 客车
  • 资格证类型
    • 客运
    • 货运
    • 危险品
    • 教练员
    • 出租车