如果你是开车族，或许也会遇到在较窄路段停车的情况，当您锁好车门准备离开之时，是否记得把靠近行车道一侧的后视镜折起呢?近日，记者在市区部分建成年代较早的小区调查发现，大部分车主停车后都没有折起后视镜。而一些车主则认为，收了“耳朵”车身反而容易被刮擦，打开“耳朵”可以让对方驾驶员有个警示的视角。
绝大部分车没收“耳朵”
“小区建成时间较早，当初设计的道路并不宽，两辆车并排行驶会比较困难……”上周，家住我市某小区的陈先生告诉记者，随着私家车数量逐渐增多，小区内的停车位越来越紧张，不少车主只能将车辆沿着路边停放，而且不收“耳朵”，给过往行人和车辆带来不便。
“即便将车身尽可能地贴近道牙，留下的道路也并不宽，如果车本身比较宽，或是没有紧贴道牙，其他车辆要想顺利通过，要么把自己的‘耳朵’收起来，要么就得让停放的车辆收起‘耳朵’。”
●一般而言，背街小巷的停车位都比较狭小，所以在“寸土寸金”的小巷停车时，一定要尽量留出空间，不要影响其他车辆的通行。在狭窄的小巷里停车，最好在停完车后将爱车的两只“大耳朵”收起来，给其他车辆多提供一些空间。另外，还要注意给旁边的车辆留够开启车门的空间，以及给后车留够驶出的空间，以免其他车辆进出停车位时误伤到你的爱车。
●大部分司机朋友停车后就匆匆忙忙下车回家，基本不折叠后视镜，其实这是一个不大但也不小的安全隐患，一旦镜子被刮断，保险公司是不赔偿的。换一个镜子，尤其是镜子底座断了，绝对是一笔不小的数目。
●后视镜经常受到行人和非机动车的威胁，特别是在商场附近的停车场，人流密集，很多非机动车，在停车场穿行，如果道路过于狭窄，人流大，会常有骑车人或行人撞到后视镜，力度一旦过大，就会折断后视镜。如果你是电动折叠的而没有收回来，被反着向前撞过去，有可能会掰断内部的齿轮，造成整个电机齿轮和折叠功能损坏。
●在小区、单位内等路面较窄的地段停车，收起“车耳”应该成为一种习惯，这样做其实是举手之劳，但它可以让道路变宽一点，对于其他车辆和自己车辆都有好处。
●考虑别人其实就是为你自己考虑。养成习惯，不论手动自动，停车后离开车之前将后视镜收起来，不仅方便别人，更是安全你自己，会让你免掏冤枉钱。记住哦，后视镜的损坏保险公司可不赔哦。
不收 打开“耳朵”可保护车身
●后视镜展开，车辆的宽度就会增大，这能给过往的司机以提醒，让他们保持一个适当的通过距离，即便不小心挨上了，也只是碰到了后视镜，对车体没有太大影响。
●展开的后视镜就如同猫的胡子，它能最大限度地延展车的宽度，如果有别的车与你的车近距离错车，他们就会以你的车的后视镜的宽度为参照进行错车，即使不慎出现失误，也顶多碰一下你的后视镜，而后视镜有前后活动的自由度，即使碰上，它自己也不会受大伤，由于后视镜个头小，即使擦伤也无伤大雅，补漆喷漆甚至更换起来也很容易;而最重要的是，展开了后视镜，延展了车的宽度，就大大降低了别的车不慎碰到你的车门、前翅等脆弱部位的机会。
●如果后视镜被收起来，车的延展宽度就被缩小了，车门、前翅等侧面部位就被进一步暴露出来，如果近距离错车，你的车宽的参照点就被向内侧推移，遇到马大哈或者新手，无形中大大增加了与你的车门、前翅的碰擦几率。
●想一想，如果你的车门被碰个大瘪，呵呵，知道下一步将会怎样吗?你的爱车将被满身油污的修车工在乌烟瘴气的修车厂里来回倒腾，钣金、拆车门、烤漆……还有你几天不能开车的麻烦。相比后视镜被碰一下，你会选择哪个呢?
●汽车收起后视镜，既不像飞机收起落架那么有必要，也没有航母上舰载机把机翼折起来停靠那么酷，既无必要，也一点不酷，还增加了导致更大麻烦的几率，实在不明智。
了解一下
修理厂师傅表示，车主停车前记得开启原车后视镜折叠功能。折叠后原车后视镜镜片紧贴着原车玻璃，大大增加了窃贼下手难度。如想整体拆除无疑费时费力，迫使其放弃盗取。
保险公司称，即使购买盗窃险，也是对整车而言。后视镜被偷不纳入保险公司赔偿范围。记者了解到，保险公司没有单独投保后视镜的险种。
交警提醒，遇到狭窄道路应该养成随手收起“耳朵”的习惯，在避免对他人造成不便的同时也能起到保护自己车辆的作用。
温馨提醒：
停车也是门学问，务必要以不妨碍别人为原则。还是那个道理，你照顾别人就是照顾你自己，否则，总会有那么一些人会通过各种方式提醒你，“车停得挺没公德的。”
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在高速公路上如何预防车辆失火 高速隧道遇火灾怎么办
一、在高速公路上要注意以下几点，以防失火：
1、严禁烟火。
2、检查线路。
3、注意“保险”。
4、防止燃油气化。
5、确保发动机工作正常。
6、避免碰撞油箱。
7、防止“防冻液”着火。
8、安全操作。
9、车上要备有灭火器。
二、在高速公路长隧道或隧道群内发生车辆自燃或火灾事故，该怎么办?
要点1：
不可打开引擎盖，为什么?
隧道内有风力传动系统会助长火势蔓延
专业人士介绍，汽车在隧道内失火(自燃或碰撞起火)，最初的10-40秒钟，是灭火自救的最好时机，所以司机最初要做的只有三件事：
1、开启应急灯并靠右侧车道停车;2、尽快打开或砸开车门让车内所有人员安全下车;3、取出随车灭火器灭火并给油箱降温。
高速救援人员特别提醒：发现车辆冒出火苗后，驾乘人员千万不要好奇、或盲目地打开引擎盖查看起火原因和火势大小——因为隧道里有风力传动系统，打开引擎盖后会让大火燃烧得更加猛烈。
要点2：
手机报警打不通，怎么办?
隧道内每隔50米就有1套报警系统
当自救灭火无力时，自然就会报警求援，但驾乘人员都遇到过这样的情况：在途径山区隧道尤其时长隧道群时，手机信号几乎为零。这时该怎么办?手机打不通，千万不要慌!按照《公路隧道交通工程设计规范》，我市高速路网长隧道内都普及了两种应急报警装置：
其一，紧急手动报警按钮(红色)，在隧道内纵向间距每隔50米就有一个。驾乘人员只须第一时间按下按钮，即可向隧道管理部门呼救;同时，在每个手动报警按钮附近，还配置有一个消防箱(内设消防栓和25米水带)供市民救急。
其二，固定报警电话，同样每隔50米就有一套。市民拨打固定报警电话时，只需拨打12122并准确告知起火所在隧道名称、基本方向、燃烧物是什么即可，然后迅速撤离至安全区域等待救援。
要点3：
弃车时留下钥匙，有啥用?
便于救援部门快速打通理清消防通道
当火势已经不在自己控制范围内、着火车辆油箱随时可能出现爆炸危险时，自行灭火的司机也必须当机立断离开事故现场，但请记得把车钥匙留在车内!
对此，执法部门和专业救援人士道出缘由：因为隧道里往往车流量较大，火灾发生后往往会致使多车受困(尾随车辆见前方车辆失火后，应尽可能立即停车于洞口外或附近远离火患，避免遭遇浓烟毒气窒息)，为方便执法队和消防部门快速理清消防通道，留下车钥匙会有助于节省救援和清理时间。
车主是否会担心有不法分子趁乱浑水摸鱼冒险盗车?对此，相关人士表示，事发接警后，执法部门即会对现场实施交通管制，禁止外人和非专业车辆进出危险火灾区域;其次，隧道内外沿途监控也能为车主们保驾护航。
要点4
疏散时滤烟防毒，很重要!
选对正确逃生方向要与毒烟逆向而行
若在超长隧道群内遭遇前方车辆火灾，怎么疏散逃生?
“切不可倒车驶离现场，否则极易发生混乱追尾事故，造成更严重伤害!”专业人士指出，大家应步行疏散逃生，尽量用自带矿泉水或隧道消防箱内消防水浸湿毛巾衣物，然后捂住口鼻借以滤烟防毒。“尽量低下头躬着腰走，因为火灾扩散在隧道的烟雾毒气是不平均分布的，顶部较浓下部较稀，而且温度分布也是上高下低。”
该人士还提醒：疏散逃生时也不要高声喊叫，否则会吸入较多的烟雾和毒气。此外，在超长隧道群疏散时千万不要犯经验主义错误和条件反射错误(以车辆行进方向或倒退方向为导向)，而是要根据现场实际状况、朝着火势和烟雾流相反的方向“逆向逃离”，才能彻底冲出隧道毒烟雾罩区域。
要点5
留意广播指示牌，找活路!
车行横通道和人行横通道是“最后逃生路”
目前，我市高速路网中的每条长隧道都有中央控制系统实施24小时监控。一旦有突发状况，远程后台主管部门也能很快发现并启动应急系统和预案。
高速人士表示，远程应急疏散指示有两种：一是通过隧道内广播发出统一的语音指挥引导，二是通过隧道内LED显示牌和标志引导人们沿着正确、安全的方向和路线疏散——按照《公路隧道交通工程设计规范》，超长隧道或隧道群各个隧洞之间都设有相连通道，当其中一条隧道失火、且难以逃至洞口时，人们可按远程指示通过隧道间的联络横通道(车行横通道是750-1000米设置一处，人行横通道是250-500米设置一处)，逃到对面隧道从而远离火险毒烟区域。
“换言之，在超长隧道内疏散时，通过横通道转换是大家最后的逃生路。”