既然说到考驾照，我作为一个从事这个行业的人，可以给大家总结一下：有的学员怕理论，不识字；有的学员怕科目二，要一次性通过5个项目觉得很难；也有的学员胆子比较小， 科目三不敢开车上路，旁边有车就紧张的要命。
今天就重点讲一下科目二吧，希望能帮助正在为科目二考试发愁的学员：其实科目二最容易扣分挂掉的地方就是倒库，倒库的要求比较高，首先车速离合要控制好，如果速度过快，很难在该打方向时把握时机；其次要牢记教练教学时的看点方法，到点就及时打方向，一般对于新手来说，倒库打方向盘快的学员更容易通过，因为即使打早了后面可以调整，但是方向打晚了是一定不能进库的。科目二的斜坡定点相信也是很多学员扣分的地方，追线追不到位，停车不到位，上坡熄火，后溜，定点后起步太慢等等。练习过程中，到位定点首先要找好车内参照物或者倒后镜遮线来定点，前提是上车必须调整好自己的座位，保证考试车跟平常练习时一致；追右侧边线可以在准备上坡时可以先不追，在上坡过程中来慢慢调整距离；要是上坡过程中发现车况不好动力不足时，甚至可以把离合全部抬起，如油门没有锁死轻踩一点点油门都行，前提是要控制好车速方便把握时机到点停车。其他项目像侧方停车，相信只要基本功到位就行了；直角转弯就是平时找好对应点就好了，到位就打死方向盘，曲线行驶单凭车感都可以过的，就不多说了。
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手动挡汽车换挡技巧解析
现在考驾照的学员基本上还是选择的手动挡，但是，对于这类型的汽车如何挂挡是一个很大的问题。今天我们就来说说相关的技巧和注意事项。
1、长时间用低速挡行驶长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高到合适等级。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。
2、换挡时方向跑偏右手换挡时，有些车主左手会不自觉地向下拉方向盘，使方向朝路中心偏移，这样会造成汽车突然越线或占道行驶，在行驶中是非常的危险。
3、换挡时离合不踩到底离合不踩到底，发动机，变速箱就不能彻底分离，这样会造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。
4、变速杆移至空挡后来回摇晃很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。
5、高转速下越级加挡经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。
以上是有关于手动挡汽车的换挡技巧以及注意事项，大家可以好好了解一下，避免在开车过程中出现挂挡错误的情况，导致挡位和速度不匹配的情况。