靠边停车30厘米，是科目三考试的最后一关。如果在这上面失败，那之前的努力都功亏一篑，多吃亏？就连我们自己平时开车，轮胎万一与路边石刮蹭，就会造成毁灭性的伤害。
一、找好靠边停车的切入位置
【教练提醒】
走访多位老司机，他们多年摸索出的靠边停车经验，第一步就是看路边石与机器盖的重合位置。如果此时路边石的延伸线在前机器盖的1/3到1/2范围之间，就 大约OK了。
二、适当调整右侧后视镜，便于观察
【教练提醒】
如果我们想要通过右侧后视镜观察轮胎与路边石的距离，需要适当调整右侧反光镜的高度，直到能够清楚地看清情况。这样不仅能提高我们靠边停车的速度，还能快捷矫正车身。
三、观察右侧门把车与路边石边缘距离
【教练提醒】
向右侧调整车身，直到我们能从右侧后视镜中看到，右侧前门把手能够遮住路边石边缘。一旦重合，要迅速打正方向盘调正车身。多试几遍就OK 。
四、左侧门把手不超过后方车辆
【教练提醒】
结束以上几个步骤，先别急着下车，先通过左侧后视镜观察一下左侧门把手是否超过后侧车辆车身，以不超过为宜。如果后方没超过，那就下车看看车边缘与停车线的距离。
五、下车后绕车一周做最后确认
【教练提醒】
虽然考试中下车就意味着考试结束，但是平时自己开车，最好还是绕车一周再做最后的确认。如果开的车较小，只要在停车线内就OK，但如果开的车较宽大，还是将左右两个“耳朵”收起来~
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就算找对了点，你的倒车入库还是压线？问题出在这
倒车入库是科目二操作最复杂的项目，库位三条边，四个角，随便压到哪个，科二就挂了。
所以大家在练习倒车入库的时候总是格外费心，但是你们有没有发现，就算技巧背的再熟，每次都是看点打方向，结果10次入库，总有那么几次要压线......
这要是在考场上压线了，又白白浪费了一次考试机会，这是怎么回事呢？
一、准备工作没到位
科目二考试的准备工作很重要，大家知道，身高不同的人，看点都会有变化，对于同一个人来说，座椅的前后不同、靠背的倾斜角度不同、驾驶员的坐姿不同，也是会影响看点的。
当你的准备姿势有变化时，你以为自己看到的点都是对的，其实最适合你的点位已经变化了，这时候，在倒车入库过程中就会出现打方向错过时机，导致压线的问题。
所以，每次开始考试项目前，都不要着急，确认自己姿势、状态适宜，再开始练习或者开始考试项目。
二、打方向跟不上车速
不要以为只有车速过快的时候，才会出现这个问题，有的学员觉得自己的车速压得够慢了，方向也是迅速打过去的，结果还是在看到点后，错过了打方向的时机。
出现这种情况的原因是，你不会准确的预判！
什么是预判？分为2种情况：
1）提前判断什么时候点会出现？
科目二考试过程中，车子不能中途停车，就意味着当你看到点的同时，你的车子还在向后倒，当你打方向的时候，你看到的点位已经不是你应该打方向的时机了。
所以，我们要通过反复的练习，熟悉整个倒车入库的流程，在考试的时候，就会知道下一个点快出现了，做好打方向的准备，一旦点出现，同时就开始打方向，就不容易错过了。
2）提前判断车身位置是否会压线？
除了学员自身的技术问题，还有很多时候，倒车入库压线也有可能是考试场地造成的。
有的考场路面不平，有时候会有个坡，有时候会有个坑，考前模拟的时候，大家就要注意，考试时要格外注意，快到这些不平坦的地方时，控制好离合的同时，要随时观察后视镜中车身与库线的距离，判断是否会溜动，从而提前修正。
三、方向修正不足
毕竟大家都不是老司机，几把大方向打过去就能完美倒车入库了，修正方向是每个学员考科目二的基础。
可是修正方向不是随便动动方向盘，方向盘转动多少角度？方向盘向哪个方向转动？这些都是大家需要解决的。
倒车时打方向的原则：车身偏右，方向左打；车身偏左，方向右打。
除了找准方向盘的转动方向，转动角度也要把握准，转多了，方向又向另一侧倾斜；转少了，等于没修正，啪嗒就压线了，这个就要依靠平时多多练习了。
总之呢，倒车入库想要完美通过，还是要多练！找到问题，解决问题，考试就没有问题啦！
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