驾校教练教你调节后视镜,一般是以看见参照物为准,但实际路面上,根本没有太多标准的线可供选择,尤其在乡间道路甚至路上的线也是不翼而飞。这个时候我们该如何调节后视镜和座椅呢?
第一步:调节座椅高低
当你坐进驾驶舱后,要根据自己的身高来调整坐姿的高低。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动,如果汽车不能调节,不要采取往屁股下面垫放坐垫的方法。如果在紧急情况下,你的屁股不能很好的固定在座椅上,也就不能很好的控制车辆。一般座椅设计不会太高,可以满足一般人群的需求。但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。
第二步:调节座椅远近
调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了,当然还要根据自己腿的长短了。最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下,过远的人不能准确的操作,迅速的大力制动,很容易造成追尾的事故,而过近的距离则会让身体与方向盘太近,发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
第三步:调节靠背角度
很多老司机喜欢把靠背调成沙发式,感觉很舒适,认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的,在紧急避险时会大大降低操作的准确性,甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂,手腕保证能轻松的搭在方向盘上。
第四步:调节方向盘
调节好座椅后,就该调节方向盘了,方向盘过高对操作造成一定的障碍,方向盘过低会在发生事故时对腿部造成伤害。根据自己身体需要来调节,调整完成后再看看手腕能不能搭在方向盘沿之上。
第五步:调节头枕
头枕是保护颈椎的主要工具,它的重要性大家应该都有所了解。正确调整也是不可或缺的,在调整头枕时,应该让头枕的水平中心线与眼睛齐平。
第六步:调整车内后视镜
正确的调整方式,远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。
第七步:调整左右后视镜
左侧后视镜正确调整方式,把水平线置于后视镜中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
右侧后视镜比较重要,因为驾驶室在左侧,再加上有时路边停车需要,右侧后视镜在高速上下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3,而左右位置同样调整到车身占1/4镜面面积即可
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驾照到手,和大家分享我最后科目四的考试经验
驾照到手,就想和大家分享我最后科目四的考试经验,希望大家都能早日拿证吧~
前期复习基本不用多说什么,驾校发的教材反复的看,驾考宝典上的题库反复的做,保证每道题自己都知道就行了。
不过就算没时间看书也不用急,因为是手机app,所以随时用碎片时间复习就行。
考试的时候带齐证件(身份证、学员证、暂住证),在候考厅安静坐着等候,这时会有广播一直宣布考试纪律,大家最好仔细听一下,很有用的。
在等待的时候要一个一个的核对资料(上面说的三证),排到你就可以到机房外待考了,无需等考官指令,自己看着办。
要是有人考完离开后自己走过去坐下就是了,电脑会提示你输入身份证号码的。
接下来就是50道题目了大家都懂的了哈做完就点交卷,还是那些老生常谈, 看清题目再答,考试时间是充分足够的。
如果是90分以上起身拿好自己的资料到讲台上告诉老师已经过了然后离开结束。
如果没有90分的可以选择当场补考,也能下次再来,看个人吧(本人满分通过,没有选择机会,嘿嘿~)。
注意:电脑前有个摄像头,别想做什么小动作哈,最好保证自己最帅气、漂亮的姿势,因为它会随机拍三张图片附在你的以后的资料里,若是没有拍到你的照片,就算你考了100分也是不认证的,很可惜啊。
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