如何调整座椅?
1、判断座椅位置是否合适，最直接方法就是看踩离合会不会感觉吃力，反复松踩离合来进行前后调整座椅，直到感觉舒服为止。
2、座椅的高低根据个人身高来调整，平视的时候可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了，看不到的话，就加个垫。
3、靠背的角度判断是自然坐正伸出右手，如果手腕刚好在方向盘的上端，那么就是理想的位置。
注意：调整位置的按钮一般在座位下方，拉住调节杆，双脚微微用力，就可以前后挪移了。
如何调后视镜?
1、下图车门上的这个按钮，可以上下前后来调整后视镜。
2、上下调整比较简单，压到最低，最大限度的看清除科目二练车场的标线和点位，个子高学员的头稍微压低点。
根据学员自身情况调整，镜子要压低，便于观察地面的标线，第二个门把手出现在后视镜最上方
3、重点在前后调整，首先人坐正，看下图镜面积子四等分，车身面积占四分之一即可，左右后视镜都一样。
全部完成后，系上安全带，就可以起步了!
科目二基础：后视镜和座椅到底怎么调相关阅读：
紧急！车内这个东西别再用了，会致命！！！
近年来，因使用安全带插扣，驾乘人员未按规定系安全带，导致发生车祸时安全带没能发挥“生命带”作用的惨痛案例屡见不鲜。
2017年5月13日凌晨五点多，浙江杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起两车碰撞事故，一位23岁的女司机不幸遇难。事故发生时女孩没有系安全带，车辆正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。
2017年4月29日，广东湛江一辆广州牌小汽车与一辆大客车发生碰撞，事故导致5人死亡及2人受伤，其中4人未系安全带被甩飞。
2016年7月9日，宁扬高速汤汪出口岔口处，一车辆发生交通事故。其中，两名乘坐人由于没有系安全带，在翻滚中与车内硬物发生碰撞，当场死亡。
2012年9月15日，一辆客车在宁夏隆德县境内下坡路段发生交通事故，造成11人死亡、6人不同程度受伤，其中唯一系安全带的乘客仅表皮擦伤。
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事故如此惨烈令人痛心，原因令人深思，因为事故发生时车辆驾驶人乘客未系安全带，一些轿车上取而代之的是叫安全带插扣的东西。
它是祸害人间的一种“发明”，它让驾驶人和乘客安全几成泡影，它“省事儿”、“方便”。对于安全带插扣的生产和销售，没有明确的禁止性条款，但不可否认，这种在监管领域仍处于灰色地带的插扣，关键时刻却实实在在的要人的命。生产、销售、流通环节乱象杂陈，麻木了人的安全意识，究竟还会让多少人仍处在危险的路上……
安全带卡扣
简单来说，安全带插扣就是为了解决“不系安全带而发出提示音烦恼”的替代工具，它占用了安全带插销本该使用的位置，却把乘客的安全抛至九霄云外。
这一方面反映出一些驾驶人法律意识和安全意识极其淡薄，存在侥幸心理，另一方面也暴露出一些生产厂家和商家为了迎合消费者心理，只图牟取私利 ，置他人安危于不顾，弃商业信誉于脑后。
节目调查采访过程中，记者看到所谓“安全插扣”产销依然两旺，并没有被管住、消灭的态势。作为世界第二汽车大国，中国目前机动车的保有量已经突破了3亿，在这样一个巨大的基数之下，可想而知，所谓“安全插扣”的覆盖数量，又会是多大。
安全带提示音，是对生命安全的提醒。而使用安全带插扣，则是对生命的无视。
一个卡扣骗过了汽车报警，同时也欺骗了自己的生命安全。
安全带是生命带，只有按照规定系好安全带，才能在事故发生时，真正保护我们的生命。