学车考驾照，很多人首先想到的是报名费。除了报名费外，如果考试不过，还需要缴纳补考费。那么，从驾校报名到驾照到手，到底需要花多少钱呢？下面，我们来看看各位学车小伙伴的学车费用单吧！
学员某某贾小姐：
驾照才考到科目三，已经花了一万两千块了。驾校报名费是5100，科目二考了三次，科目三考了一次，前前后后补考费交了近2000块，加上请教练吃饭，送礼啥的，现在已经花了一万多了。这不科目四还要到下个月才能考。“考个驾照实在是太不容易了，不仅花费时间和精力，还烧钱，各种交费层出不穷，花钱如流水。”
学员请叫我李先森：
我是今年7月份报名的，报名费是3500，9月份考科目二的时候没考过，10月份准备再次报考科目二的时候，教练竟然让我教200块的考试报名费和500元的复训费。我只交了补考费，复训费没交，教练就不允许我报名考试。后来没办法，交了啥复训费，还另外请教练吃饭，真是被坑死了==
学员CK君：
我去年十一月报名的，报名2400过年前考了科目二，考试前还要交450的入场费，还有教练收150的路费，还好考一次过了，之后就猛得刷学时。目前花了的钱 2400（报名费）+3000（教练收的练车费一共顶多练了七八个小时）+100（刷模拟驾驶学时）+450（科目二入场费）+100(科目二练车一小时)+300（科目二三教练收的路费） 还有其他些食宿费就不说了，还有科目三没过下次去考又得多花一次，打证费也没算就算下次考一次过也差不多要1000。现在还经常暗示我们给多1000快包过科目三。
学员独家记忆：
2015年6月份报名进去，这个时候交了2000块钱给教练。去办证中心体检什么的，一般不会出问题，貌似交了100块。
2015年9月份安排理论考，因为不是我们教练送我们过去的，其他教练收了来回车费50块。理论考多看，多做题一般是没有问题的。2015年10月通知去考模拟，记得交了100-200块钱。走过场的事情。
2016年3月份通知去练习科目二（场地），没时间。
2016年7月去练习科目2，场地考，交了3500+20块钱的实习牌，负责的教练会教你去注意每一个项目该怎么做，反复去联系就没问题。当月去考科目二，由于紧张挂了，这个时候交了680块钱，包括补考费+住宿等费用。
2016年9月份，再去考科目2，通过，又交了680，因为是补考过的。
2016年1月份通知要考科目3，练习了1个多星期，就去椒江考试了，也是补考通过，教练要了1000块+80块的补考费，一共1080元。
学驾照期间所产生的请教练吃饭喝饮料的钱就算200。
能回想到的费用也就这些，总计：2000+100++200+3500++20+680+680+1000+80+200=8460元。
欢迎大家都来晒一晒，你学车时花了多少钱？
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科目二如何踩好离合？三句话让你一分钟学会
每一个新手学车，都会遇到第一大难题，那就是踩离合。一般刚学车，都要先将离合熟悉好了，教练才会接着教其他内容，而这个离合，可能一踩就是一整天，一天下来，估计脚都不是自己的了。由此可见，踩离合可是个重要的基础哦，所以，这些问题，你一定要搞清楚
一. 离合怎么踩？
离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。
考试建议：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。
用这种方式踩离合比较细致，适合刚开始学车的学员感受半联动状态。考试的时候控制速度和起步，这样踩离合比较稳当。
在抬离合的时候，脚后跟可以稍稍往后移动，避免离合踏板跑到脚心位置，这样会比较不好控制，也可能会导致熄火现象的发生。
第二种方法是脚后跟悬空，利用大腿的力量“蹬”离合。
这种方式比较适合能快速找到半联动状态的学员。在科目三换挡踩离合或者当离合器的位置比较高的时候，很多学员也会不自觉的使用这种方式踩离合。
二. 什么是半联动？
半联动，其实就是找一个临界状态。脚掌上抬，就是一个逐渐接合动力的过程，动力与阻力不相上下，就是半联动状态了。
只有在半联动状态下，发动机才真正开始“给力”。
判断半联动状态的几种方法：
1.当发动机声音变小，转速表转速明显下降时；
2.踩下离合到车辆开始抖动，且有轻微前冲的趋势；
3.离合器有轻微顶脚的感觉；
当出现以上感觉以后，要注意稳住或者慢慢抬离合，让车辆得到一点点缓冲，才能比较顺利的起步。如果抬得太快发动机就会由于接合不佳受到太大的阻力而导致熄火。
三. 什么情况下会用到半联动？
1、平地起步起步时，将离合踩到底，挂一挡，抬离合。平地起步时因为不易后溜，可以早点松手刹或脚刹，可以避免熄火。
2、坡道起步
坡道起步，这是最考控制离合的功力的，比起平地起步难度稍高，因为在起步的过程中阻力变大了，这个时候就需要将离合抬得更高些（感觉车比平地稍微更抖些），动力才能充足，否则松开刹车时就会出现后溜情况。
离合抬高的最大问题是不易稳住导致熄火，所以坡道找半联动一定要强加练习才能更好的掌握。
考前注意：
1.穿舒适的平地鞋，便于感受和控制离合；
2.上车先调整好座位，试踩离合感受高度和硬度；
3.一般考试车辆通过抬离合都可顺利上坡，若遇到特殊情况，可提早踩点油门避免熄火。
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