科目二要想考得好，主要看你对离合的掌控程度和看点功力，但科目三不一样，科目三是实际路面驾驶，是真正的开车上路，诀窍只有一个字：稳！
1、科目三讲究油离配合
起步可以采取不加油起步，也可以加油起步，无需紧张，平常怎么起步便怎么做！但在行驶时，很多时刻都需要你加减档，既然是加减档，自然要加速或减速，必要就要用上油离配合的技巧。总之，既然是在马路上行驶，就不能影响到其他车辆的通行，不管你技术怎么样，都要先把标准速度提上来，以免早早就因速度问题扣分。
2、有预判，才能走的稳
毕竟是在马路上行驶，所以在行驶过程中，要注意前后左右车辆的行驶动态，提前做好预判。比如前车亮起警示灯，你就要提前降档减速；当有车辆鸣喇叭或者闪灯，要注意它是否有超车或变道的动作，提前做好准备。
3、行驶过程中下意识远离非机动车道
我们知道，马路最右边通常是非机动车道，所以，为了安全起见，要下意识地走中间车道或者靠左边行驶，远离非机动车道，以免发生意外情况时措手不及酿成悲剧。
4、档位和速度要匹配
科目三对于速度和档位有严格的要求，车速多少，就要挂相应的档位，但在挂挡的时候，不要去看档杆，不说可能会出现意外，你注意不集中，很可能就因此挂科。
5、行驶过程注意随时调整方向
车辆在行驶过程中，方向盘都会稍微偏移，无法一直端端正正，所以要随时调整好，避免一不留神压线。
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看了这篇文章，挂档简直分分钟！
驾校训练时，很多学C1照的学员表示挂档位挂不好，有挂档挂不进的，有不知道什么时候换挡的，还有学员直接把教练车档位给摘掉的，反正关于档位的故事在驾校那是数不清！今天小编就要教大家如何挂档位，还有图片指示哦，不会挂档的你赶紧来学学！
小提示：建议你拿你的手掌练，你的手掌有3个骨头，而这3个骨头的位置正好跟档位的1、3、5档完全相同，至于2、4档和倒档就在你手掌的3个骨头处往下画直线画到跟2、4档和倒档的位置就行了。
挂挡技巧篇：
挂档位时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快——轻了，才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入档]，在左，右[1，2，5]档位，换到中间档[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空档位置，切忌左右用力，反而偏离空档。
0-1：轻柔左靠，靠到即止，顺边前推【多感觉左靠的幅度】
1-2：轻柔左靠，顺边后拉【左靠力度稍大于档位杆弹力即可】
2-3：一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空档，顺势二推【细细体会档位杆弹出的感觉，二推的行程】
3-4：轻缓用力，一拉到底【感觉挡位杆弹回，及到底的行程】
4-5：一推时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，轻柔右靠，靠到即止，顺边二推【细细体会档位杆弹回中间的感觉，右靠的幅度，顺边前推的行程】
5-4：一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，顺势二拉【细细体会档位感弹回中间的感觉，后拉的行程】
4-3：轻缓用力，一推到顶【感觉档位杆弹中，及二拉到顶的行程】
3-2：一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹会中间，轻柔左靠，靠到力止，顺边二拉【细细体会档位杆弹回中间的感觉，左靠的幅度，二拉到底的行程】
怎么样，多练习几遍之后，是不是感觉挂档位容易多了，再也不会因为低头看档位挨骂了，有木有！