科目二考试可以说每一项都不简单，而且科目二的预约次数是有限制的，这也让考生很有压力。今天把科目二五项中每一项的难点都总结一下，我相信只要大家把这些难点弄懂，科目二考试一把过完全没问题。
这个项目的难点是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。
1、靠库
这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2、倒入侧方位
这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。
3、驶出车位
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。
坡道定点停车和起步
1、上坡时的“追线”距离
在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。
2、定点停车的位置
考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。
3、坡道起步
考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟悉坡道起步的操作技巧了。
直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
曲线行驶
这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。
以上就是峨嵋驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目二五项技巧难点总结的全部内容，希望对广大学员有所帮助。峨嵋驾校报名咨询电话：0833-5520014
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C1驾驶证增驾A2到底有多难？看完你还敢考吗?
我们都知道，开车要有驾照，而车型不一样，对于驾照的要求也不一样。C1驾照不能开A2的车，这是大伙都知道的常识，于是有人就想到了增驾，但是C1并不能直接增驾到A2，都有要求限制，对于A2要满足的条件也很多。
1、首先年龄不一样，年龄的范围是在24—50的区间，和C1还是不一样的，C1是18—70岁。
2、而且还必须要驾驶大型货车（B2）或者中型客车（B1）的时间超过3年，在扣分方面也有时要求严格，近两个记分周期期间，没有被扣满12分。或者有一年以上的驾驶A1大型客车的资格经验，并且最近一个扣分周期也没有被扣满12分。
一般来说A2照真的不是那么容易拿到的，如果顺利的话，C1增驾到A2，起码得5、6年才行。如果期间不顺利，出现了严重扣分情况，估计又得多点时间。
而且，即使考到了A2驾照，并不意味着你可以高枕无忧了。
1、当你被扣分的时候，在计分周期结束之后，必须在30天的期限去相应的车管所接受长达3小时的安全教育。
2、而且要是在计分周期中，你被扣满了12分，直接降到下一级。
3、而如果不小心发生了事故造成人员死亡或者是同等以上的责任，你也会被降级，最低可以将你的A2降到C1。
4、如果在连续三个记分周期不参加审验，最高准假车型的驾驶资格要被注销，还会要求你在一个月内办理降级换证，要是你不去就会被罚款。
看到这些你应该都明白这个A2驾照不容易考吧，而且还有这么多要求，说实话就算你考了，但是也得步步谨慎，能够保多久就因人而异了。