科目三大路考考生在实际路况上驾驶，不同车速与档位相匹配，不然会作扣分处理，那么，驾考科目三车速与档位如何匹配呢?
驾考科目三车速与档位如何匹配
为方便记忆，选了等差数列作为大概的参考：
1挡.10-40KM
2档.15-80KM
3档.20-120KM
4档.25-160KM
5档.30-200KM
如飞度：说明书写最高时速165KM，实际看2800转时90KM，那最高6000转能到193KM，5档怠速800转时速度为193*800/6000=26KM。飞度变速箱1-5档齿轮比为3.31/1.87/1.31/0.95/0.73，即5档为1档的4.5倍，1档最高时速为193/4.5=42KM，1档怠速800转时速度=26/4.5=6KM。
备注：
1：换挡时不要低头。
2：换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要托档(齐驾提示：托档会造成车身抖动，会扣分的)。
3：逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位在换。
换挡为什么要看转速
1、如果想追求加速性能和不计较油耗，那么3500 甚至是4000转换档也没什么不可以。不过这时换档后，在松离合之前，要轻给点油，把发动机转速拉起来到2500转左右再完全松开离合，否则会有顿挫感。
2、考虑到最经济的油耗和不损伤发动机，1.6MT小明的最佳换档转速是：2285转/分钟 (这样能保证在升入下一档位时，发动机转速正好保持在1500转/分钟)
3、按照第一种换档习惯，长时间短途行驶的车辆，要定期用低档高速跑一段以防止发动机(气门和喷油嘴部位)积碳。如果是按照第二种换挡习惯，则无须这样。
能把手动挡车开得和自动挡车一样的平顺，另乘座者丝毫感觉不到换档时的顿挫和冲击，也算是驾驶高手了。
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车停服务区轮胎突然爆炸，司机满脸是血……夏天行车要注意的事！
夏季气温高，受天气、胎压等因素影响汽车很容易发生爆胎。驾考宝典在此提醒广大驾驶员朋友，要定期检查胎压，注意轮胎外观，遇到坑洞要减速慢行降低轮胎受损概率，要留意轮胎使用年限。如果汽车在行驶中发生爆胎，千万不要猛踩刹车、猛打方向，而是应紧握方向盘，并配以点刹让车辆缓慢停下。
近日，京港澳高速公路江夏服务区停车区，一辆车的轮胎突然爆炸，站在车旁的司机差点被毁容！
7月25日下午13时30分左右，司机田某驾驶一豫籍重型半挂车带着其10岁的儿子跑货运，中午途径江夏服务区休息。
由于天气热，气温高，田某担心接下来的行程中会发生爆胎的危险，所以在从服务区出发前，田某仔细检查轮胎，希望能给轮胎降降温。
他先是提了一桶冷水，浇在了高温的轮胎上，接着又铁棍敲打轮胎，检查胎压。为确保安全，他还将随车配备的灭火器放在轮胎边，以防检查过程中轮胎起火燃烧。
谁曾想，刚敲击到车辆右侧里层轮胎时，突然发生爆炸，直接将其脸部、颈部、手臂等多处炸伤，导致其疼痛不已，所幸未造成其他人员受伤。目前，该事件在进一步调查中。
夏季天气炎热，路面温度过高，车主检查车辆轮胎、玻璃等部件，切忌陡然降温引发爆炸。各位在具备安全检查意识的同时，请谨慎选择车辆的检查方式，发现车辆出现异常时，请寻求专业车辆维修保养人员的帮助，以防操作不当发生意外。天气炎热，除了要注意车胎以外，水温高也是汽车容易产生的故障。
当出现水温过高时，需立即停车检查，千万不能再继续行驶了，否则容易损坏发动机，甚至需要大修。
水温过高继续行驶会有什么后果？
水温过高首先会引起气缸盖、气缸垫的变形，变形便会密封不严，缸垫直接损坏，冷却液会混入机油油道，导致发动机的润滑大打折扣，进而损坏发动机的各部件。其次，因水温过高，气缸周围的散热能力下降，导致活塞和气缸温度过高，引起变形，活塞在气缸内运动，引起两败俱伤。所有水温过高后一定不能再继续行驶了。
判断水温高开锅可以看三个地方：
1、水温表
大多数车正常水温显示大约是90摄氏度左右，个别车除外。如果水温表到了100度左右，这就是水温过高了。
2、水温报警灯
3、是否有水蒸气冒出
水温继续上升，就会开锅，开锅的现象是有大量白色水蒸气冒出，因为冷却液沸腾了会溢出，溢出后便会产生大量水蒸气，像是冒烟了一样。
注意：其中水温报警灯需重点注意，因为它比较醒目，也容易看到，开锅之前它会首先点亮。
夏天行车要注意什么？
1、不要将手或身体的其他部位探出窗外。
夏天天气炎热，不少人将手伸到窗外，想让手在风中凉快凉快，也会有好动的小孩子因为新奇将小手伸出窗外。但是，这样做是非常危险的，如果旁边一辆车疾驰而过，一旦触及窗外的身体部位，受伤是必然的。
2、不要戴颜色太深的墨镜
炎热高温常常伴随着烈日暴晒，导致行车时车主眼睛疲惫不堪，不少车友就喜欢佩戴深色墨镜来缓解眼睛的不适，虽然挡住了刺眼的阳光，但也影响了视线。墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，影响司机对行车中遇到的事故的判断。
3、水温高时停车降温
在行车中若发现水温表的指针接近红线，应该尽快减速，将车开往有阴影的地方停靠。为了避免对发动机造成损伤，停靠以后不要马上熄火，而是让发动机先一缓慢的速度运行一段时间，等待水温的降低。如果水温没有降下来，应立即熄火，检查发动机的冷却液。
4、座位上凉垫要固定
夏天为了降温，车主会给车添置凉快的坐垫。但要注意凉垫如果不是固定的，遇到紧急情况时，身体往前的惯性容易让人从车座上滑落，尤其是不爱系安全带的司机。这个细节看似小事，但造成的后果可能是一场车祸，需要注意。
5、行车前对车辆进行检查
夏季行车前需要检查车胎有无划痕、缝隙或者老化，且做到定期更换。检车轮胎的胎温和胎压是否在正常指标内。由于国内不少车主轮胎气压管理意识不够正规，建议每周去做一次轮胎气压检查。
6、车主注意降温以防中暑
气温高，车主流汗多，而且还容易发生中暑。于是要注意避免过多辛辣食物，冷饮少喝，注意补充易流失的盐分，保持空调等降温设施性能良好，避免疲劳驾车，于秋冬相比，需要增加休息的时间和次数。
7、做好行车记录仪的降温
虽然很多品牌的行车记录仪都能忍受八十到九十的高温，但夏季因行车记录仪温度多高导致的汽车自燃新闻也并不少见，因此要做好行车记录仪的降温防暑工作。采取一些措施如不要将行车记录仪放在置物台上、不行车时取下记录仪等等。
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