有那么一群人总是气焰嚣张，整天骂骂咧咧，全世界属劳资最牛逼，抽着中华开着辆破桑塔纳，他们就是驾校教练！
小智相信每个车友当年在驾校学车时都会有很多好玩有趣的故事和回忆。今天小智就跟大家一起，驾校潇洒走一遭，追忆下当时那些驾校里搞笑的事情。
小智先来爆自己当年学车的糗事！话说小智当年科目3路考时，我的教练给我讲，上一个学员用脚踩轮胎检查胎压时踩得不够用力，考官没感觉到，以为他没检查把他挂了。所以让我要用点力！
小智本来就紧张啊！听教练这么一说更加紧张了。等轮到小智上车时……
小智牟足了劲！
气沉丹田……
用力一脚！
……
对！你没有看错，“铛锒”一声，轮毂盖子被小智给踢下来了……那一刻小智楞了，教练也愣了，考官听到声音探头一看也愣了……
气氛顿时很尴尬！考官看我的表情就像……
不够幸好考官人好说了句：这孩子怎么使这么大劲。接着还是让小智继续考试了。
日后小智的这件事不出意外的成为了教练们的口口相传的又一笑料。
下面小智就为大家扒一扒那些发生在驾校的趣事！
1，我上车后试了试，问副驾驶上的教练：“教练，方向盘怎么有点松？”
教练淡淡地说：“记得那是2015年的第一场雨，你们的一个师姐来学车，叫她刹车，她倒是没踩刹车，而是俩手抓住方向盘死命地往后拽，嘴里还喊着：吁~~吁~~吁~~所以方向盘就有点松了。
2，一学员倒车，把倒挡挂成了四挡，车猛蹿刮到了在车前面抽烟的教练。教练.“我不就教训了你几句吗，你还想灭口啊？”
半坡起步不是半坡倒车，你这是新研发出来的项目还是想跟我同归于尽?
3，有个妹子快考试了，教练难得温柔一回，跟她说：“小姑娘，好好考昂，争取每科都一次过关，然后回家把驾照锁到抽屉里白（别）拿出来用，当个纪念也好。
4，一次驾校学开车，途中在路边休息，师傅让师兄看看还有多少油。师兄拧开油箱往里看，什么也看不见。这哥儿们就拿出个打火机点着想照照看。
5，加油！”
“昂！”
“加油！”
“谢谢教练！”
“让你踩油门啊！”
6，科目三头一回上路有点紧张，
把安全带插到了副驾的卡口里，
我还问教练：“你怎么不系安全带呢？”
教练瞄了一眼说：“只要你开心就好。”
7，一天开着车，
教练让我打转向灯，
打完转向灯转弯后，
教练抽了一口烟说：你雨刮器还可以甩再快点。
8，有一次正在练移车入库教练突然问我“你入党了没？”“没有，只是团员”“为什么别人都入党就你不入”我靠，我感觉我遇到爱管闲事的教练了。
我奶奶活到八十九都没问过我为啥不入党。拜托，我只是来学车的。难道我不是一个党员我就不能学车了吗？真是好笑，你还歧视非党员咯？信不信我投诉你哦。
突然，教练一巴掌扇我后脑勺：“扑街，你没入挡放什么离合，发动机要爆了你听不到吗？”
9，记得之前跟我一起学车的女的踩刹车的时候站起来了..……起来..……了..……
10，练倒库的时候，见前面一辆车子挡住了库位，
便把头探出来，对着那辆车喊：
“哎，那位，麻烦把车挪挪……”
教练在旁边说：
“以后你买车就跟他们说，我不要喇叭，
能不能便宜点……”
驾校是每个新、老司机的必经之路。去驾校可谓冬练三九，夏练三伏。还是相当辛苦的！
因此小智也顺便给大家推荐几样“驾校神器”——
驾校最怕就是被暴晒，每次都要黑很多，所以防晒衣必不可少。
懒得穿防晒衣，来个百搭款的渔夫帽也是不错的选择。
就算什么都懒得穿戴，防晒喷雾可是最便捷的！
最后小智也祝大家驾考必过！不要紧张，每个人都顺顺利利拿到驾照成为有车一族！
大家自己身边有什么驾校趣事也欢迎大家积极在下方留言与其他车友一同分享哦！
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科目二没有倒车入库，你早就过关拿证了！
顺利通过科目一理论考试，紧接着就是科目二的场地训练了。科目二五个考试项目，按照难易程度排序，倒车入库因其操作步骤繁琐、点位繁多必排第一。练了快一个月的倒车入库还是不能保证每次完美入库的你，不妨花上3分钟，仔细想想问题出在哪儿，又该如何解决问题。或许看了这篇文章，可以让你省去不少时间，甚至能一次性完美过关！
倒车入库倒不好的原因：
1.心态调整不到位
很多学员到了考场候场，面对诸多的不确定因素心理难免会紧张；也有看到其他参加考试过的学员挂科了，心理压力更大。在这种情况下，稍微不注意压力会变成阻碍，容易在对后期操作产生影响。
因此，在平时训练中，可以有意识地将练车当成考试，一来可以测试自己的真实水平，同时也可以增强自己的抗压能力。真正面对考试时也能迅速消化紧张情绪，并且在候考室不要瞎想，可以在脑海里再熟悉一遍所有的操作，特别是细节需要注意的，分散自己的注意力。
2.准备工作不到位
俗话说“磨刀不误砍柴工”，很多时候，准备工作相比于后期操作更加重要。而对于科目二整体考试或是针对倒车入库单项考试内容，做好准备工作都是十分重要的。
最重要的是座椅的调整、后视镜的调整，座椅、后视镜的调整直接关系到看点是否准确，对车身与边线距离的把控是否到位。不沿用上一个人的位置时最低的要求，最好是按照自己平时训练时的位置进行调整，上车第一件事调整座椅、后视镜，养成开车的好习惯。
注意：在考试中，不轻易使用新的点位方法。（在考试时，考过的学员会对考试车提出这样或者那样的意见，比如点位找不准，离合高低不好掌握。不排除考试车本身存在问题，但一般不建议临时更换点位和方法。）
3.车速控制不到位
倒车入库不考虑压线的问题，可以简单看成车一进一出再进来再出去，两组操作。其中对于操作上的要求是稳中求胜，车速平稳不中途停车，连贯性完成操作，这对于半离合状态的把握要求很高。
没有把握好离合控制好车速，可能出现：打死方向盘时，前轮有阻力可能出现瞬间停车，容易出现中途停车；车速适当放快，离合抬得过高，容易错过点位，反应时间要求更短；或者离合慢了就抬变快，车速过快压离合，离合快慢没有界限，凭感觉，很容易出现车速忽快忽慢，难以掌控。以上3种情况是很多学员存在的问题，重点还是在于离合器的掌握。
4.不会修方向调整车身
对于以上3点，大多数学员在参见科目二考试时基本上已经能掌握了，但对于修方向这件事，很多学员在参见考试时还是懵的状态，不知道什么时候修方向，不知道怎么修方向。
找准点位进库很简单，难的是入库后如何回方向将车身摆正，并能顺利出库不压线。记住入库后不断观察左右后视镜中车身和边线的距离，镜中哪边宽就往哪边打，调整幅度控制在小于15°，方向盘要快打快回，同时要时刻注意到是否已经停车点。
对于以上4点，平时做好，考试不慌张，基本上就能轻松过关！