开车的司机都知道，高速路上违停是个很危险的工作，而这样的事情却发生了。钱江晚报2月14日报道了这样一个事例。原本以为有事故，司机才把车子停在硬路肩，可当高速交警前方查看后，惊呆了，司机违停的原因竟然是因为患恐高症！
高速路上突然停车，有过驾驶经验的人都知道，这是一个非常危险的动作，轻则车辆毁坏，重则车毁人亡。这个高速恐高案例，无疑给驾考管理敲响了警钟。
关于考驾照的身体条件，法律在身高、视力、辨色力、上肢、下肢、躯干、颈部等多方面都有所要求，进行了限制，报考者的基本身体素质必须能安全、稳定地驾驶车辆。毋庸置疑，这些要求是在长期的驾考实践中，不断摸索出来的经验。目前恐高症不在限制驾考之列，患恐高症的人并没有被排除在外。
随着车辆的不断增加，城市交通压力与之俱增，高架桥逐渐从大城市向中等城市发展，而恐高对驾驶员和车辆的危害逐渐显现。
患恐高症的基本症状就是眩晕、恶心、食欲不振。患者不敢乘透明电梯，更不敢站在阳台上，有的连4楼的高度也受不了，更不用说坐飞机了，在高处(比如爬山、在悬崖边)恐高，是生理恐高。患恐高症者在自己的生活环境下，一般不会出什么大问题，但是如果在公共场合，比如开车在高速上过高架桥，稍有不慎就会造成危害公共安全的行为。
随着社会经济的高速发展，车辆驾驶已经由一门技术转变成一种技能，越来越多的人开始学驾驶考驾照，掌握开车这门技能。但与驾驶员数量增加的同时，车祸数量与日俱增，群死群伤数量让人胆战心惊。从以往出现的交通事故案由看，驾驶员自身原因占有一定的数量。
我们也期待有关职能部门，能从相关的案例中，总结经验，找出规律，制定出限制患恐高症者考驾照的相关规则，防患于未然。毕竟人命关天，患恐高症者确实存在危害社会公共安全的可能，决不能放任自流！
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驾考新规科目三挂档技巧
关于科目三考试挂挡问题好多人问过我，我也回答了好多遍，让我开始琢磨起科三挂挡的技巧在哪才能帮助到大家。下面我就总结了科目三挂挡技巧希望对大家有所帮助。
挂档时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了，才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入档]，在左，右[1，3，5]档位，换到中间档[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空档位置，切忌左右用力，反而偏离空档。
0-1，轻柔左靠，靠到即止，顺边前推，[多感觉左靠的幅度]
1-2，轻柔左靠，顺边后拉，[左靠力度稍大于档位杆弹力即可]
2-3，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空档，顺势二推，[细细体会档位杆弹出的感觉，二推的行程]
3-4，轻缓用力，一拉到底，[感觉挡位杆弹回，及到底的行程]
4-5，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，轻柔右靠，靠到力止，顺边二推，[细细体会档位杆弹回中间的感觉，右靠的幅度，顺边前推的行程]
5-4，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，顺势二拉，[细细体会档位感弹回中间的感觉，后拉的行程]
4-3，轻缓用力，一推到顶，[感觉档位杆弹中，及二拉到顶的行程]
3-2，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹会中间，轻柔左靠，靠到力止，顺边二拉，[细细体会档位杆弹回中间的感觉，左靠的幅度，二拉到底的行程]
步骤一：起步档位要控制
不要相信网传的那些二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动的时候，档位就应该保持在一档上。
步骤二：逐级换挡
路考时切忌跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这样逐级更换。否则被考试记录仪记录下来后，还会扣除相应的分数。
如果在考试过程中考生是失误将档位挂错的话，也不必太紧张，考生可立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档，都是可行的。
步骤三：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，在最快的速度内结束踩离合、换挡、踩油门的一系列动作。
步骤四：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到了一定的车速范围才换挡。
步骤五：换挡也要看前方
不论是在老考纲，还是2016新出台的驾考考纲里，都指出在考试过程中，如果看了换挡都是会扣分的，并且扣分不轻。
挂挡是科三最容易导致学员挂科的一个项目，考官看一眼你的挂挡连贯动作就能判断出你是不是新手，相信大家看了上面的文章过后能保住到自己更好的挂挡技术。