大雾天气应该开雾灯还是双闪灯?一直认为如果雾太大都开启是最好的。毕竟安全第一。就好比某些路段禁止按喇叭，有时候需要按的时候还是要按，比撞到人好多了吧。
关于雾天该开双闪还是雾灯，争议最大的无非是很多人觉得开双闪会比开雾灯更显眼，那么事实情况是不是这样的呢?
其实不是的，双闪只是看起来“显眼”，但实际效果实际效果根本无法与雾灯相比。
双闪灯没有经过像雾灯那样的特殊设计，发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射，而非规则的辐射状;其次，双闪灯的亮度远不如雾灯。
在相同距离的情况下，开雾灯的黑色车辆明显要比开双闪灯的白车更显眼。所以，雾灯的光源、亮度，比双闪更适合能见度低的天气。
开双闪比没开好?
双闪全名是“危险报警闪光灯”，顾名思义，就是紧急情况下用于示意其它车辆减速慢行或者停车的信号灯。如果在正常行车过程中开启，会让后车无法判断前车意图，不知道前车是静止还是在行车，当真正遇到危险，需要后车及时停车时，后车可能因来不及停车发生意外。
交规中允许开启双闪的情况是怎么样的?
我们常说按规行使，这确实是毋庸置疑的。但实际情况是，有时我们对交规的理解也有偏差。国内交规规定在雨雾天需要开启双闪的前提是“高速公路”。
高速公路能见度差开启尽量多的灯光警示，这很正常。但很多车友将这条交规“挪用”到了城市道路，这就不妥了。
城区道路能否随意开启双闪呢?
城市道路分叉多，跟高速一条道走到黑全不一样。城市道路有临时停车的，有要并入分叉道的，有害怕雨天不敢驾驶的，还有各种紧急情况让人防不胜防。
但是请注意，城区道路雾天行车，只要不是能见度恶劣到全部要停下来，双闪就不应当开启。否则后车怎么判断前车行踪?有雾灯加上大灯足以警示。
总结：
雾天正常行车过程中开双闪是不可取的，一是双闪在雾天的穿透力没有雾灯强，二是雾天开双闪会严重影响后车的判断，给行车留下了很大的安全隐患。
雾天行车正确的做法是：打开前后雾灯，如果视线不太好时还应该开启近光灯，但切记不可开启远光。
以上就是宝宗驾校小编给大家整理的驾驶技巧：大雾天气应该开雾灯还是双闪灯的全部内容，希望对广大学员有所帮助。宝宗驾校报名咨询电话：0435-4753999
大雾天气应该开雾灯还是双闪灯相关阅读：
真正的大动作还在后面！现在不学车真就晚了！
《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》划定驾培制度改革的时间表，2016年上半年启动重大改革事项试点；2017年总结试点经验，深入推进改革实施；到2018年，完成改革重点工作任务。亲，你还没读懂吗？现在的改革还只是小打小闹，真正的大动作还在后面呢！现在不报名学车更待何时？！
《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》中特别引人注意的是，意见提出，凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等 违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作；构成犯罪的，依法追究刑事责任。也就是说，学员拿证以后不仅没有万事大吉，相反，拿证后的驾驶 行为也将与考试员挂钩。试想考试员还能那么轻易地放你一马吗？为了让自己不受牵连，肯定会以最严格的标准来要求考生。到时候想要轻松拿驾照恐怕没那么容易 了。
据相关部门统计，中国发生车祸的原因70%以上是由于新手考驾照时没有得到有效驾驶技能培训及理论知识不过关。国家不断完善交通法规，不断进行行业整顿，将驾照考试难度不断升级，将“交通规则”升级成为“交通法”，将“行政处罚”升级成为“刑事处罚”，旨在减少交通事故，提升驾驶人安全文明驾驶意识、技能。考试标准只会越来越严，是否能最大限度地保证学员安全驾驶将会成为最重要的考核目标，到时候考试内容、形式可能都会有所调整。
以后的驾考是否会增加新的考试项目，目前尚未得知，但是可以肯定的是科目三难度将会增加。以往学员在科目三训练时都是在空旷路段，缺乏对突发情况的应变能力。新规提出后，驾照考试将以提高考生应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力为主。总之，为了安全考虑，今后的考试或许将更加注重开车的实用性，学车考驾照越来越难了。
驾照考试要求越来越高，考试越来越难，想拿驾照真的没那么轻松。虽说以保障安全驾驶为目标，最大限度降低事故率，考试严格对我们来说最终也不是 什么坏事儿。但我们只要在考驾照的过程中严格要求自己就好了，真的没有必要非得等着考试越来越难了再逼着自己去考驾照啊！还没报名学车的你真得抓紧了，此时不考更待何时？！