开车转弯的时候，大家都知道一个规则，叫“左转转大弯，右转转小弯”，对右转大家都没什么疑问，指的是驾驶员进入交叉路口的时候应该开车直接向右，尽量靠近右边行驶而不是靠近路线中线，对此，大家都没什么疑问。
但是对于左转来说，不同人有不同的理解。左转转大弯就是指正常行驶的车辆，进入交叉路口必须驶过道路中心线后才能向左转，如果没有过中心线就向左转则会变成逆向行车，容易引发交通事故。
很多老司机是这样理解左转的，如图：
对B来说，是靠左切过去，A是一脚油门直走到底，到了往左走的路线上，一左打，直接进到车道上了。这时候，如果B想进来，就是属于加塞，而不是拐进去。
那么问题来了?
明显，线路1右转属于小弯，左转的线路2、3，有点儿脑子的人都不会这么转，转过去就是逆行。那么左转转大弯的概念就只落在4和5上，大家认为哪个是属于大弯？
根据线路1，认为紧贴最靠近自己的合法线路为小弯，那么4应该是左转小弯，5应该是大弯，但是我们在左转走线路5的时候又会和对面右拐的6冲突。这样右转转小弯、左转转大弯不就错了吗？
针对该问题，网友们也发表了不同看法：
卖水果的大农@：4是交规上规定的线路，如果走线路5，被拍的话就算你未按正确线路行驶。
我是车神@：交规没学好吧，左转车辆转弯时必须要超过路口中心线才行，交通法也有让右的规定，走5线路不冲突，有时间多学习下交通规则吧！
枫叶@：转入4才是正确的，左转贴中心，这个小弯不是与5相比，而是与右转相比，相对于直接右转来说就是大弯。
到底十字路口左转应该走哪条线路呢？
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科目三起步熄火的原因解析
科目三起步熄火原因有哪些?
第一,抬离合器的时候过快,解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开,在车动一下的时候就立马停住稳一下,然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向,如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。
第二,带档打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的,所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。
第三,忘放手刹。我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底,在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档,或者二档的时候,踩刹车的时候一定要注意控制一下力度,速度慢的话就跟离合。
第四,在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下,然后再慢慢的将离合松开,当车身动了一下的时候先稳住离合,然后再慢慢的将刹松开。
第五,二档起步。谁在考试的时候会这么牛,那么在这里我就告诉你,大部分都是在转弯的时候停车了,但是忘记将档位挂回一档造成的,所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。
首先起步的时候手刹先别先放,要后放,怕溜车,尤其是小坡,脚踏离合,抬起的时候慢慢的找半联动,然后脚不动,如何找半联动也就是长说的车身抖动,他有一个自由行程,每个车和每个车的半联动都不一样,切记一定要慢,哪怕你抬了半分钟找半联动都没问题,找到车身抖动就别动,松手刹车子慢慢的前进,然后稍微轻轻循序渐进的给油。
坡起也是一定要后松手刹,车身抖动的稍微大一些,在松手刹,然后踩离合的脚别动,慢慢车行进了再把脚抬开,慢慢就好了,半联动状态刚开始都不好找,感受几次就好了。