2017年驾考收费新规定标准是什么?随着交通法规愈加严格谨慎,驾考政策也随之改变。各大驾校从7月1日开始实行《机动车驾驶培训教学与考试大纲》中的新规定。那么,2017年驾考收费多少钱?下面永安驾校小编为大家整理的2017考驾照新政策费用标准,一起来了解吧。
2017年驾考新规定——收费新标准
对比旧版本,其最大的改变莫过于跑足300公里才可约考,驾校成本或将增加。这件事对于学员来说,此项新规定既是好消息也是坏消息。好消息是,今后学车将有更多的实操机会——教练要保证学员在学车期间至少开够300公里;坏消息是,今后驾校学车费用将不再封顶,因此驾校为此多费了人力和油钱,很可能又要涨价。且听永安驾校小编为大家细细分析来。
1、关于价格:每小时收费不低
就目前的市价来说,物价水平较低的地方都要80元/小时;而对于大部分的二三线城市而言,差不多集中在120—150元/小时了!
科二科三差不多是40个学时,那么是学习科二科三的练习费用将是5000左右;
2、关于时长:学车时间或比规定的学时长
就新规来说,学时是缩减了。但是却需要刷完学时才能预约考试,在漫长的预约中,你可能对所学内容有所遗忘,那么预约成功后,可能还需额外几个小时的复习费用。
虽然对于大部分学员而言,按学时规定完成相应的教学内容应该没问题,但是对于资质较差的学员,“笨鸟多飞就得需要多支出”!
3、关于补考:补考费用成本上升
如果学员考试未通过,除了缴纳相应的补考费外,还将由教练提出增加相应的学时,保证学员通过考试。这将意味着学员没通过考试,还需要相应的培训后才能进行预约;
4、关于路考: 300公里里程的硬性规定
如果按科三每个人都要完成300公里里程的话,那么将会使部分驾校的教学成本因油费、车辆磨损费用、教练的人工支出而增加,而这笔费用最终也平摊到每个学员的头上来!
因为新计时系统的启动,课时的调整,报考学习驾照的费用肯定也会做出相应的调整,作为普通学员而言,费用或将上涨千元,而对于资质较差,需要多练习、补考的学员而言,费用或将增加千元不止。
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为什么驾考科目考试总是不过?
说起拿证慢、挂科都是正在学车考驾照的学员不愿意看到的,可是为什么偏偏就有这样一部分学员跌入了这样的怪圈中,驾考科目考试总是不过,挂了考,考了挂……同期的学员都拿到驾照了,甚至晚进来的师弟师妹们都已经通过考试了,而自己却仍在挂科、补考、补考、挂科的恶性循环中出不来。究竟什么原因呢?
既然同期学员都顺利拿到驾照了,而晚进来的师弟师妹们都已经通过考试了,那你真的应该反省一下自己,到底哪里出错了,哪根神经不对了。如果你有以下几种情况,驾考科目总是不过也见怪不怪了。
一、自以为是,急着要考试
学车考驾照并非朝夕功夫,今天刚学,自己倒了两把库觉得不错,急着学习新项目,等到笼统学习完了,便觉得技术到位,可以考试了,整天催着教练安排考试,但事实上,很多内容细节并未真正掌握。学车考驾照是一种技术活,熟了才能生巧,偶尔两把做的不错,也许只是侥幸,有时候纯粹是蒙的。想通过考试技术必须熟练,蜻蜓点水式的学习要不得,否则只能是考试挂科。
二、自作聪明,不听教练的
学车考驾照时,一般是教练在一旁指导,学员自己亲自操控,有时候教练讲的再多,学员不一定能听得进去,他们喜欢自作聪明地自创点位及学车方法。或者看一些学车技巧、学车视屏类的东西,再或者受其他已经拿到驾照开车上路的人的影响等等,驾驶技巧学得不伦不类。当教练指出其存在的问题时又不虚心接受,权当是耳旁风,依然我行我素。殊不知,教练对考试规则和要求是非常熟悉的,这样做的后果就是考试挂科!
三、自我否定,不懂变通
与自作聪明者相比,还有一类人是自我否定,认为自己不行,一味地盲从,教练的指导就是圣旨。教练的点位教学法是有着个体差异性的,一个项目中的各个环节更是环环相扣,一个环节做不好会影响下一个环节。前面一个环节没做好,在后面的环节中其实可以补救的,如果学员不懂得变通,那么一招失误将会全盘皆输。俗话说,尽信书不如无书,学车也是一样,不听教练的不行,照抄照搬同样也是不行的。学员应合理把握这个度!
四、自暴自弃,没有毅力
学车考驾照重在掌握技术,在此期间,必定需要下些功夫、吃些苦头,而许多学员来学了两天,觉得天气太热,或是下雨,又或觉得累,再或是觉得教练太过严厉,便开始止步,打消去练车的念头。三天打鱼两天晒网,好不容易刚掌握的技术,等过了两三天再来,完全忘记地无影无踪了。周而复始,学一天忘一天,驾照又何时到手呢?考试挂科也没关系,教练都没有放弃你,你凭什么自暴自弃!不要不停地抱怨,多看、多问、多练,你终究会取得正果。
以上这些都是学车考驾照的大忌,对照检查一下,你有没有这样的情况。有则改之,无则加勉,否则你也会陷入挂科、补考、补考、挂科,驾考科目考试总是不过的怪圈,驾照最终与你无缘。