我先声明下下面这5道题对于大家来说难和不难是相对的，不喜勿喷，参考下就行。
TOP1：夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。
答案：错误
官方解释
夜间行车本身视野受限，视距变短，所以要谨值驾驶，灯光不仅有照明作用，如果夜间全车灯光突然媳灭。立即迅速制动的话很容易造成追尾事故，后方的车辆也不容易发现前车。
PS：继续开吧，掉河里为止。
TOP2：如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么？
A、应提前降低车速
B、应提前降低挡位
C、尽量利用发动机制动控制车速
D、尽量利用驻车制动器控制车速
答案：D
官方解释
上图标志，下坡路，连续使用制动器，致使车轮制动器发热而降低制动效能。
PS:(不要喷我)
驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。D显然错误，ABC均言之有理.
TOP3：如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，以下做法正确的是什么?
A、停车等待动物穿过
B、鸣喇叭驱赶动物
C、下车驱赶动物
D、与动物保持较远距离
答案：AD
官方解释
不能鸣喇叭。避免动物因惊吓窜入行车道。保持一定的安全距离，停车让行等待动物穿过。
PS:那头牛不走我们就不能走吗?
TOP3：车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
答案：正确
官方解释
车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
ps：转向灯都不开，你往哪里跑。
TOP4：驾驶机动车驶入高速公路加速车道后，应迅速将车速提高到每小时100公里以上。
答案：错误
官方解释
应迅速将车速提高到每小时60公里以上。《道路交通安全法实施条例》第七十八条:高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
PS：很多人反映是加速车道才60啊，我认为加速车道就是在你从匝道进入高速路的最右侧车道。所以题出的没有错 只是大家对加速道的理解出现了偏差。(三条车道，最左边为90以上，中间60-90，最右边是应急车道.)
TOP5：如图所示，驾驶机动车在路口前遇黄灯亮时，应停车等待。
答案：正确
官方解释
黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;其它情况需要停车等待。
PS:那两个灯没有亮，中间的黄色闪耀不是可以减速慢行确认安全可以通过么?而且这条路明显不是车辆较多的路段。
总结
大家也可以发表下自己的见解，但考试的时候还是要以标准答案为主，毕竟科目一要过90分呢?
最后典姐也给大家留一道倍受争议的科目四考题！
机动车不慎落水，车门无法开启时，可选择的自救方法是什么？
A、敲碎侧窗玻璃
B、关闭车窗
C、打电话求救
D、用工具撬开车门
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老教练教你：电子路考，如何避免平常练得好好，结果考试懵逼？
在科目三的考试和训练中，经常会出现这么一种很普遍的现象，就是平时练习的很好的学员在考试反而不合格，而训练效果一般的甚至不好的学员，却顺利的一次通过了考试 ，我的学员也会出现这种现象，每次这样我都一直在想，问题出在哪儿！！考试后，我都会对我的学员单个的进行一下总结，总结的结果总是与考试前自己的预测不太吻合，我也感觉特别的不解，到底问题到在哪儿！！如果从大的方面来说无非是：考试过度的紧张；考试车的故障影响到考试成绩；电子评判设备的误判造成的不合格；等等这些主客和客观的因素确实会影响到考试的合格与否，但是这并不是问题的全部。因为考试车与电子设备的问题，咱们左右不了；而在训练中教练们也注意到了过度的紧张对成绩的影响，而且都会过多过少的在训练中给学员施加压力，这里再说明一下，训练中教练们的严厉确实是有目的得，所以请学员们也理解一下；学员们适应了训练中的严格要求，这对缓解考试时的紧张情绪是有帮助的。从以上的考场图片中，大家可以看到，考试时因为车辆不少，考试车之间的互相干扰是影响考试成绩的不可忽视的因素；为什么考试时会经常的出现这种现象？
我大体总结了几点供大家参考：
一、教练们的不重视，我们在平时训练时，并没有针对这种经常出现的问题，当成一个问题来给学员们进行讲解，现在看来这还真是个问题。
二、 在训练时，教练们所选择的训练路线往往是人少车少的路段，为了训练的安全，这是对的，只是在训练的初期也确实应该这样，但是在学员们掌握了基本的操作后，就应该专门到接近考场环境的路段上进行练习，最大程度的让学员们适应考场路段。
三、学员们在训练中，也是只注重自己对单个项目的练习，而没有认识到科目三的考试是综合性的考察，以及包括应急情况的处理，比如路上有障碍无法规避时，该减速就减速，必要时该停车避让也要停车，不要忘记了安全是第一位的。
四、在科目三的训练中，要学会灵活处理路上出现的小问题，就是学会减速减档和停车，最重要的是学会与前车保持足够的安全距离，考试时因为车辆不少，这在考试时会经常出现的，因为考试车的距离过近，导致前车有问题时后车来不及规避，安全员只能踩刹车导致不合格。
五、 学员们在考试时，首先要稳定好自己的情绪，因为科目三考试是没有时间限制的，所以在上车准备好后，首先要观察好考试车前后左右的情况，是不是适合起步，如果有问题或者障碍，就先等一会；在考试过程中，发现与前车距离过近时，就减速来保持足够的安全距离；在快要进入直线行驶路段时，更要观察好前面的路况，是不是适合加油提速，如果有障碍要提前变道，如果障碍无法规避，那就在直线行驶路段外停车等候；靠边停车也是同样的操作方法，如果停车路段车太多，那就在外面等候一下，条件允许了再进入进行操作。
总结一下电子路顺利通过的基本条件：
首先是操练的操作，对每个考核项目的熟练操作是顺利过关的第一保障；
二是学会灵活处理实际道路驾驶中出现的状况；
三是考试前去考试路段认真的进行下模拟试车，这样在考试时就会胸有成竹；
四是考试前学员们一定要清楚的知道，科目三考试是没有时间限制的，所以在操作时要一步步的稳扎稳打，千万不要有速战速决的想法，这有害无利，你开得再快，也没人给你钱。