在雷雨天开车，把人藏在这么大个金属物件中安全吗？可以打电话吗？可以听收音机吗？经常会遇到突发性的雷阵雨天气，在此为您讲解雷雨天开车的注意事项。
夏秋季节，雷雨天气较多。以前经常听人说，打雷不一定不要站在树下面，也不要靠近金属物体旁边。那么在雷雨天开车，把人藏在这么大个金属物件中安全吗？可以打电话吗？可以收听录音机吗？在夏秋交替之际，经常会遇到突发性的雷阵雨天气，那么雷雨天气开车有哪些注意事项呢？
1、外置天线要拆下
外置的天线有避雷针的作用，如果被雷击中后强大电流很可能导致电器损坏或伤及人，严重时会发生火灾，建议在安全情况下拆下。
2、车厢是躲避雷击的理想地方
车壳因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人，所有说车厢是躲避雷击的理想地方，不过前提要把车窗全部关紧
有数据统计中国每年否会发生很多起雷电击中汽车的事故，但您别担心，即使真的被点击了您在车内也不会有生命危险，因为车本身就是一个大金属壳子，雷电击中车辆之后高压雷电可以从车辆的金属壳直接传递到地面形成回路，从而保护了车内人员和设备安全。这里要特别提示的是，累计情况下，一定要把车门窗都关好，这样才能更好的保护车内的人员和设备。
3、遇闪雷勿触车内金属物
身上的项链戒指等贴身金属饰品，金属镜框眼镜，手表等都是容易导电的物品，雷雨天行车时需要摘下。
出现雷电天气行车的时候，切勿触碰没有绝缘体的车顶、头枕金属、和一些金属改装件等金属物。
4、雷雨天车不要停在危险地带
大树、露天大型广告牌和电线杆成为夏天雷击的主要对象，当雷击到广告牌或者大树时，倒下的大树或者广告牌易伤及停靠在旁的车辆。
另外，尽量不要把车开到山顶或者建筑物顶部这些容易雷击的区域，最好把车停靠在正规大型的停车场避雷雨，还需要注意一下停车场附近是否有变压器、电箱、电线杆等配电设备。
5、行车时忌打手机听收音
移动电话所发射的电磁波极易引来感应雷，从而变成避雷针。
由于车内的电器设备在开通电源年后所发射的电磁波极易以来感应雷，建议关闭车载蓝牙，收音机等电气设备。
6、及时开启车辆警示灯
雷雨天一般雨势会较大，路面视线不好的情况下要及时开启雾灯、示宽灯或双跳紧急灯，引起后方车辆的注意。最好能在安全情况下把车停靠在路边，待雨势小点，并且能见度高一点再行驶。
7、降低车速/保持距离/勿急刹车
要降低车辆行驶速度，行驶速度可参考前车，能降多低就将多低，尽量把安全距离拉长，同时也要和左右车辆保持在1.5米以上的距离，防止车在能见度低躲闪障碍物时发生侧碰。不要紧急刹车从而防止发生追尾事故；路上水多轮胎附着力低容易产生失控或侧翻。
8、免晃乱视线产生错觉
行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视两边车辆溅起的水花或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外，同时要注意不要因为闪电的绚丽多彩而分散注意力。另外，当左右两边的车辆超车时溅起的水花打在前挡风玻璃上，双手紧握方向盘，加快雨刮刮水的速度，保持平静的心态，一定不能紧急刹车或者猛打方向。
9、遇积水勿强行通过
如果前方有积水，要及时判断，如水深在保险杠一下，可慢速通过，通过时尽量避免中途换挡或急转弯；或者如果有同类车通过，如水深在车轮的一半以下，可以通过，并且要低速行驶，保证不熄火，因为熄火后排气管容易进水造成发动机损伤；如果无法估计，则不能冒险强行通过。
10、车辆打滑时要正确操作
雷雨天行车比较容易碰到路滑。马路的积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大，严重者使车辆打圈或者失去控制，所以应降低车速，扶好方向盘，并留意路面积水。真的遇到车子打滑，也无须太慌张，一定要保持冷静。如果是前轮侧滑，应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正：如果是后轮侧滑，则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。
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科目二最难点！如何攻克倒车入库？
倒车入库被称为科目二最难的项目，到底科目二倒库应该怎样过？下面的详细攻略你应该好好看看。
倒库很难？
一般平时我们倒车进车位，旁边都有其他车作参考，但科目二考试的倒库完全就是没有任何参照物的，学车的人只能通过后视镜看地面的标线，而且中途不能停车，更不能压线，确实不容易，但也不是没法过。
首先，这张图是倒库考试的示意图，大概是一个“凸”字的结构。左右两边都有一条横向的控制线（从车里看），考试车一开始停在右侧的控制线之前，在整个倒库过程中，车的前轮必须分别压过左右两边的控制线，中间不能碰到任何一条线，停车位置要标准，中途不能停车，车子转出来左右两边，压过控制线的时候车子必须是正的，这是大概的要求。
下面，首先是怎么从右边倒进库的操作：
右侧进库
上车之前请先留意车的前轮，这时候前轮是位于控制线之前的。上车，发动、挂倒挡，控好离合慢慢起步，留意左边后视镜的下端框架，当后视镜的下框架刚刚盖住控制线之后，马上向右打满方向继续倒车，扭头留意右边后视镜，慢慢倒过去，中间如果你认为需要修正方向的，可以修正一下，只要车子不停下来超过三秒都不会判定不及格。
好了，就这么慢慢倒，直到你看到右边后视镜出现库位的白色直角线，方向盘往左回半圈，继续倒车，这时候要非常小心了，转头过来看左边后视镜，一旦停车位后方的一个直角线一出现，马上回正，当然，如果你看着车身还是有偏差的话，回正的时机可以作调整，具体的判断需要你多练。
好了，回正了之后车子已经完全垂直倒进车库里了，这时候看着左后视镜的横柱（就是后视镜和车身连接那个柱子），当前面的白线和横柱一旦重合后刹停车子，这就是第一步。
左侧出库
接下来是左侧出库，挂1挡起步，当库位的横线到达你肩膀的位置，马上向左打一又四分之一圈方向盘（四分之一圈即90度，编者注），控制车速慢慢向左出库。当车子出了库之后，留意右侧的发动机盖边缘，当车子的这个角（指左边发动机盖边缘到车身侧面形成的一个约90度的角，编者注）和左边控制线的直角重合，往回打半圈方向盘。然后看着车头的位置，判断车头差不多摆正了，迅速回正，这时继续往前开，直到库位线超过左边后视镜横柱，再往前走，库位线差不多到左边车门门把手的位置停车。
这时候前轮是已经压过控制线了，由于考试不要求必须精确地达到控制线立刻停车，所以你完全可以超过控制线再停车，反正就是必须让前轮压过控制线，否则会不及格。
左侧入库
接下来就是入库。倒挡起步，同样和右边的类似，在左侧后视镜下框架盖住控制线之后马上往左打一又四分之一圈，控制速度慢慢进库。这时候你应该能从左中右三个倒后镜中很清楚地看到车子的整个倒库进程，中间可以选择性地适当修正一下方向。一直倒进去，在车子差不多要入库的时候留意左侧后视镜，当库位后面的直角一出现，马上回正，同样在后视镜横柱盖住库位线时停车，这就完成了第二步。
最后一步--右侧出库
接下来是整个倒库操作的最后一步--右侧出库。1档起步，这时候不要看左边后视镜了，看着车头，当车头正前方盖住库位前方的横线时马上向右打满方向，车子会向右转。这时候，看着车子左边车头的直角，当这个角和右侧控制线边的直角重合之后，往回打半圈方向；视线转移到车头中央，判断车子差不多摆正了，迅速回正方向，最后，确保前轮一定要压过右侧控制线（道理和左侧出库一样），然后就可以停车了。
停车之后，挡位放回空挡，拉手刹。如无意外的话，车里的电子考试系统就会提示你“考试通过”，可以下车透透气，准备下一步的半坡起步考试了。
记住，一定要慢！
以上是整个倒库考试的具体操作。如果说有什么要特别注意的，我个人要提醒大家一下，速度一定要慢下来，只要不停车，越慢越好。车速越慢，你就有越多的时间去调整操作，就算车子位置摆不对，也有时间让你调整好，千万不要求快，要知道，你一旦压了任何一条线，考试就直接不及格，只能再交500块重新补考，所以千万记住，一定要慢！