科目三考试的技术要求可能并不太难，但是对细节方面却比较严格，所以掌握科目三几大易失分点是非常有必要的，一起来学习吧。
失分点1：起步、转弯、掉头等项目转向灯开启不足3秒
在起步、路口左转、掉头、超车项目考核时，考生需在左转向灯打开3秒后再转向。在变更车道和靠边停车时考生需在右转向灯打开3秒后再转向。但是有部分考生在打开转向灯不足3秒时就立刻转弯，扣分也是必然。
失分点2：挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。
学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。
那么该如何匹配呢？
1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
失分点3：通过学校、公交站台等项目，不踩刹车
通过学校、公交站台、会车、人行横道、路口右转等项目时，学员需轻踩刹车约2秒左右，将车速降到30km/h以内，很多学员在这些项目时没有这么做，也是要扣分的。这个细节也一定要注意。
失分点4：超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，也将会被扣分哦。
失分点5：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮。有的学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员下车不关车门，在最后时刻犯错。
失分点6：操作失误导致熄火
熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。
熄火后启动发动机时未将档位置于空挡、起步时未松手刹不用一档、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等一些小细节也容易失分。
细节决定成败，考试之前一定要把这些易失分的细节多看几遍哦。
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武汉驾考：科目二倒车入库怎么会越练越差？
科目二倒车入库是练习次数最多的项目，也是最容易挂的项目，相信很多人都有同样的感觉，一开始倒库还是很有感觉的，可是越练越差，到最后都不知道怎么倒进去了。我就是这样，教练教的是左右出库最后车都要回正，倒车时候先打死，回半圈再一圈，那个半圈总是把握不好。
之前练倒车入库的成功率挺高的，但是自从考试的时候挂了一回之后，就再也没有倒好过了，几乎每次练习都会出现压角、车身出线等问题，教练也急的要死，我赶紧自信完全被碾压了，后来通过分析，终于在一次补考中顺利通过。
一、越练越差的原因
1、心理原因
考试挂了之后，自己会对这个项目产生恐惧和心理暗示，觉得自己就是做不好了，不管以前做的怎么好，之后在判断的时候都会变得犹犹豫豫。在犹豫的时候，车子又动了很多，等到想打方向盘的时候，就已经晚了，再加上慌张，很难修正过来。
2、熟练程度
越练越熟，有一些变化自己就不那么敏感了，甚至感觉不到，例如刚学的时候觉得车比较快，现在已经很快了还觉得车怎么那么慢。以前打方向盘也不利索，现在其实比之前快很多。这些细小的变化我们都感觉不到，很容易犯错。
3、模式不固定
以右侧倒库为例，练多了之后，有时向左修正半圈，有时打回一圈，甚至一些新手都能看出我前面打太早倒不进去，然后我再修正修正，结果又倒进去了，好像很厉害，但是其实这是不好的。看看新手，每次都是固定一个模式、同样的方法总是能精准地倒进去。
4、忽略了镜子
练车的时候都是很多学员轮流练的，有时候镜子调的不适合自己，但是自己就是觉得差不多就行了，影响不大。
二、调整的方法
1、不管上次考的如何都已经过去了，要看以后，不能让上次的结果影响现在的练习，不然下次还要失败的。
2、一定要把车速慢下来，越慢调整的时间越长，把打方向盘的速度和位置固定下来。
3、记住每次把镜子都调到适合自己的位置，每次座椅前后以及靠背角度也调成一样的。
4、熟练一种模式，反复按照这个方式练习，基本上每次都可以成功。
越练越差的原因主要是熟练了以后，随意性就比较大，自己认为早点晚点都没事，反正自己会调，那么出错的机率就会增高。除了调整好心态，最重要的一点就是，一定要找到适合自己的模式，并且不断重复这个模式，以差不多的车速在同样的地方打方向盘。模式固定下来，也要知道怎么修正，因为考场的情况跟平时练习的可能有些出入。